秦plusev和元ev哪个更值得买？

在自主品牌轿车里吉利帝豪算是维护了国产车的荣誉，在一众合资车型包围中能够有帝豪的栖身之地，而其他国产车型只能往后稍稍了，在品质和性价比方面帝豪都非常有优势，不过新款比亚迪秦的上市可能会打破这一定律。

主要是秦燃油版的价格很给力，指导价虽然是6.49-8.19万元，但是在2020年1月25日之前购车可以享受5000元的优惠，入门级为5.99万元，顶配也才7.69万元，说实话看完产品后小编都有点心动了。

首先在外观上，新款车型采用了家族最新的“龙脸”设计，霸气的中网以及犀利的大灯都让整车辨识度极高，要说颜值比亚迪秦要比帝豪帅气很多，后者就有点平庸了。顶配车型矩阵式的LED大灯也让眼神锐利，视角效果更好。

在尺寸上比亚迪秦就有点中规中矩了，具体长宽高分别是4675×1770×1480mm，轴距仅为2670mm，跟帝豪相差不多。内饰还是挺有档次的，座舱采用环抱式的设计，方向盘的握感很厚实，操控性还可以，转向灵活轻便。

配置也挺丰富齐全的，全系标配了胎压监测、车身稳定控制系统、上坡辅助、无钥匙启动/进入、远程启动、5英寸液晶仪表、PM2.5过滤装置等，除了最低配外还配备了倒车雷达、倒车影像、8英寸中控屏等，如果想要体会智能网联功能，只能选择顶配车型了，10.1英寸更大的触摸屏、语音识别、车联网都有配备，性价比还是很不错的。

动力就比较普通了，燃油版搭载的是1.5L自吸发动机，匹配的是5挡手动或CVT变速箱，日常家用还是没有问题的，最大马力为109，峰值扭矩148N·m，起步稍微肉了点，加速需要大力给油才行，油耗还是较为经济。

总的来说，比亚迪秦有着极为亲民的价格，在外观和配置上也都不错，跟吉利帝豪还是有PK的资本，而且比亚迪的品牌形象也是一直在提升中，“王朝”理念的车型还是很对国人的胃口，个人还是很看好秦未来的销量。