比亚迪高管：公司为目前中国最大电子代工厂
IT之家 4 月 28 日消息，据国是直通车报道，在 4 月 27 日的 2024 中关村论坛年会上，比亚迪储能及新型电池事业部副总经理王皓宇表示，很多人认为比亚迪是个车企，“其实不仅仅是这样，目前市场上的智能手机，包括华为、小米手机实际上大部分是比亚迪生产的。”
王皓宇表示，这相当于“脑子”是华为（等）设计的，而硬件全是比亚迪生产的。同时，苹果的平板电脑、手机以及很多电子元器件都是比亚迪生产的。他强调说，比亚迪是目前中国最大的电子代工厂，该板块一年创造营收 1500 亿元左右。
雷军不久前也在北京车展期间现身比亚迪展台，与比亚迪董事长王传福握手交流。雷军表示，十几年来，比亚迪都是小米手机非常重要的合作伙伴，现在小米汽车也是。
据IT之家去年报道，曾有外媒称苹果预计今年下半年推出 iPad 11，主要更新点在于使用新的 SoC。苹果公司据悉还将计划与比亚迪合作，将 iPad 11 生产线放在越南，此前苹果公司已经在越南生产 AirPods 耳机等产品。
3年投资600亿，把固态电池带上北京车展，比亚迪的强敌终于来了
新时代、新技术也就造就了新车型，燃油车虽然经典，但是经过百余年的发展，确实已经慢慢走到了末期，新时代的主流无疑就是智能化、AI化以及全面自动化，而新时代衍生出的新能源电车，就是后期发展的一个重要方向。比亚迪为什么能够实现弯道超车，就是因为它抓住了时代机遇，也掌握了新时代技术，所以旗下的新能源车型才会迎来销量的爆发式增长。
毫无疑问，大力发展新能源领域，构造全新的产品框架，就成为了每家车企都在争相努力目标。而在这次的北京车展上，就有一家车企已经放出豪言壮志了，它打算在三年的时间里，投资超过600亿元，全力打造出自己旗下的新能源产品，预计投放30款全新乘用新能源产品，14款商用车新能源基础车型，全面转型新能源领域，而它就是东风汽车。
能够在车展上抛头露面，能够在车展上吸引到人群停留，都是需要你的车企或者车型，有一定热度的。而这次东风带了20余款新能源产品亮相，用新品牌、新技术以及新的产品矩阵，打造出属于东风的新能源时代。不仅仅有车，技术的展示才是东风的重头戏，因为能够支撑的起一家车企的发展，技术绝对是第一主导力。在这个北京车展上，东风汽车带来了马赫电混PHREV、十合一高效电驱、高比能固态电池、东风氢舟、东风悦享BUS等前瞻科技展品。
这些随便拿出一个，都能算是领先的技术，特别是固态电池，这一次被东风汽车带上了车展，如果固态电池全规模普及，不仅可以让新能源电车的安全性更高，而且充电以及续航的能力将会大幅提升。在那个时候，电车可能比油车续航还长，补能上也很快，所以东风是掌握了核心技术的一个先行者。
比亚迪为什么能够爆火，就是因为在早期的时候，大家对于新能源车的技术还处于懵懂阶段，它首先发布了超级混动DM-i，并且还带来了安全性更好的“刀片电池”，成功的脱颖而出。而现在，大家的技术水准都已经在慢慢靠拢，甚至有的车企还有过之而不及。就像东风汽车的马赫电混PHREV、十合一高效电驱、高比能固态电池等等，我觉得这些都是能够站在技术的巅峰。
而我们再从销量数据上来看，在2024年的第一季度，东风汽车一共销售出了66万辆，同比增长28.3%，从同比增长，就可以看出，东风已经全方位的掌握了市场，以及以后发展的一个方向。其次它在新能源汽车和高端车领域也取得了显著的增长，特别是旗下的东风岚图，在1-3月销售1.6万辆，同比增长188%。岚图这个品牌是我对于东风新能源了解的开始，也是我很喜欢的新能源品牌。
在岚图旗下有三款车，像岚图梦想家就是舒适性以及高端的代表，打造出的就是高端MPV的豪华与时尚气息。其次岚图FREE不仅拥有超高的颜值，而且性能与空间都兼备，可以说是一款拥有诗和远方，还能兼顾家用的车型，最重要的是定位价格才26.69万。至于岚图追光这款车，拥有旗舰级的一个气场，也有不错的运动属性，搭载的半固态电池，绝对能算是很优秀的存在。
不仅如此，在车展上，我们还看到了东风的高端新能源越野系列，东风猛士带来的猛士917蛟龙战甲、猛士917高地雄狮（改装套件），以及中国首款新能源全地形极限越野概念车 — 猛士M-HUNTER 三款重磅新品。这款猛士M-HUNTER可就非常强了，这款车定位的是全球市场，吸引的就是全球高端越野玩家，作为一款“私人藏品”的形式打造而成。
这款车拥有37英寸超大极限越野轮胎， 中国首个20000Nm超大轮边扭矩， 430MM超强垂直跃障能力，这款车在图片上看就已经很“生猛”了，看到实车真的能够震惊到，因为这款车整车配置了高能的军工级黑科技， 并采用昂贵的航空级碳纤维材料，在目前国内是属于唯一的一个，确实值得你们去车展上参观一下。
最后在车展上，东风汽车旗下的东风奕派将带来品牌第二款产品，专为家庭用户打造的eπ008，东风纳米将带来纳米01共创版，所以慢慢的，东风汽车的产品架构会越来越清晰，在产品属性以及产品实力上也会越来越强，我们从销量数据上就可以看出，销量的正向增长就已经证明，东风汽车已经在转型当中收获了成效。现在的东风汽车是这个样子，但是三年之后的东风汽车，很有可能就会盘踞在山顶之巅，毕竟东风拥有技术资本与资金资本，也有自研的能力。
总的来说，新能源车型打破了内燃机的限制，虽然我们国产很多车企研究的发动机，技术也不赖，像东风汽车的马赫动力，就是马力大，热效率还高的代表，但是很多国人还是带着有色眼镜去看待自主品牌，所以就很难在燃油车市场实现超越与领先。而现在，国内正式向新能源领域转型之后，很显然时代是已经发生了大改变，弯道超车已经不是理想，而是现实。
对于东风这个品牌而言，它一直有军工品质作为背书，并且拥有强大的资金链，在这次的车展上，我们不仅看到了东风汽车的产品序列与产品架构，而且它的技术展示台才是它真正的“王牌”。东风汽车自主掌控了平台架构、动力总成、智能驾驶、智能座舱、车规级芯片、自主控制器、轮毂电机、燃料电池等一批关键核心技术，所以在不久的将来，东风汽车绝对是能够一飞充天的，所以我说比亚迪真正的对手来了，这次的东风汽车将会大力发展自己的技术优势，打造出扎实的产品序列，就问比亚迪怕不怕。
比亚迪再发力，海豹06DM-i、OCEAN-M、海狮07EV集结北京车展
比亚迪旗下车型不缺市场热度，北京车展期间比亚迪的展台也是围满了人。这一次比亚迪海洋网携带海豹06DM-i、OCEAN-M、海狮07EV三款重磅新车参展。其中，海豹06DM-i定位于中型轿车，计划在今年二季度进入市场，价格区间在12万-15万元。OCEAN-M是一款两厢后驱纯电钢炮，计划在今年三季度进入市场，价格区间为15万-20万元。而海狮07EV是海洋网首款中型纯电SUV，将于今年5月正式上市，会投放在20万元价格区间。
海豹06DM-i：主打高性价比
海豹06DM-i的设计是延续了家族式海洋美学理念，采用双L型头灯，进气格栅为倒梯形，整个前脸有一种较为强烈的运动冲击感。而车身尾部是用了溜背设计，贯穿式尾灯跟海豹基本一样，同时整个尾部给人的感觉也比较饱满。
作为中型轿车的海豹06DM-i，车身尺寸并不小，车身长宽高尺寸分别为4830*1875*1495mm轴距达到2790mm，这已经是主流B级车的水准，所以内部空间宽敞性也是有保障。此外，海豹06DM-i的内饰也是采用家族式设计风格，高档感和科技感都是很到位，对于这套设计语言，应该很多朋友都熟悉了。
未来海豹06DM-i基于全新混动专属平台打造，会搭载比亚迪第五代DM-i混动系统，这套系统由1.5L发动机和电动机组成，能够让车辆的综合续航里程超2000km，百公里馈电油耗有望低于3L。此外，海豹06DM-i采用全新的E型四连杆独立悬架，以提升行驶质感。
海豹06DM-i的定价是在12万-15万区间，进入市场后能够很好地填补了海豹DM-i与驱逐舰05之间的空白市场区间，让消费者有了更多的购车选择。同时从海豹DM-i的市场定位来看，一款新能源中型SUV不到15万元，也是很有性价比的。
OCEAN-M：运动感很强烈
海洋网还专为年轻人打造了一款座驾OCEAN-M，并在北京车展迎来全球首发。新车是一款两厢后驱纯电钢炮，通过造型设计元素不难看出其强烈的运动感。
OCEAN-M的造型采用全新进阶的美学设计，前格栅为封闭式，前脸下包围也比较有张力，而车身侧面就是典型的小钢炮造型，有侧裙、五辐式花瓣轮毂、打孔式刹车盘等设计元素，同时隐藏式门把手也有助降低整车风阻。车身尾部则是大大的尾翼，以及大尺寸的后包围等等，整体设计相当运动。更为关键的是，这些设计元素都是原厂件，合法合规。
OCEAN-M内饰设计没有公布，喵哥猜测会采用比较运动化的一体式座椅，同时配备丰富的智能科技配置。而在比亚迪全新纯电平台加持下，OCEAN-M也将搭载包括全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术等硬核配置，加上电车又有迅猛的动力输出，能够很好地满足年轻人对运动激情的追求。
还有一点很重要的是价格不高，15万-20万元的价格区间在多数人的能力范围内。因此，OCEAN-M进入市场后，未来年轻人花费不多的资金就能拥有一款充满乐趣的小钢炮。
海狮07EV：智能且实用
海狮07EV是海洋网首款中型纯电SUV，外观也是海洋网家族式设计风格，前脸用了Ocean X概念车设计元素，侧面有花瓣式轮圈和隐藏式门把手，尾部也有溜背设计等等，时尚又精致。
走进车内可以看到海狮07EV的中控台设计线条较为平直，并且大面积采用真皮材料包裹，高级感营造得比较到位。同时中控台还有大尺寸悬浮中控屏以及内嵌式全液晶仪表盘等设计元素。
然后智能科技配置也相当丰富，不仅有HUD抬头显示、水晶电子挡把、手机无线充电等功能，更有比亚迪的“天神之眼”高阶智驾系统。这套高阶智驾系统具有车道保持、车道领航、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等多项驾驶功能。而动力是提供单电机和双电机四驱两个版本，最高续航达到610km。按照比亚迪的规划，海狮07EV进入市场的时间是今年5月份。
结语：
海豹06DM-i、OCEAN-M、海狮07EV三款车型覆盖的群体较为广泛，无论你是单身小年轻，还是已婚人士，均能找到合适的车型。而且海豹06DM-i、OCEAN-M、海狮07EV三款新车的设计也是传承了海洋网素有的实力，颜值、配置、性能等方面的表现不错。这三款新车型进入市场后，海洋网的市场竞争力将会得到进一步增强，助推比亚迪的市场成绩再攀新高。
