很多朋友对于丰田锐志图片和丰田锐志图片不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

被"打断腿"的丰田锐志"大后超"，只要改得帅阿珍跑不掉

丰田锐志，虽说停产已久，但凭着高保有量和巨大的改装潜力，依旧有不少玩家会选择它来改装，毕竟开锐志才能俘获阿珍的心嘛！那么，今天就为大家分享一位来自辽宁车友小嵩打造的姿态风丰田锐志。

"这辆车是2011年的2.5丰田锐志，是我在2020年年底时购入的，选择这款车的原因很简单，因为它有V6、有后驱，改装潜力大。"

"车刚买回来时只是简单换了套轮毂，然后排气、包围等等慢慢安排上车，也是因为前期不太明白改装的原因，各种改件堆上车，觉得这样就能把车子变帅。"

"后面才慢慢明白，想要帅、想要阿珍能上车，就必须得舍得！于是一套Down气动控制系统+SF双气包气动避震安排上车，开启我的姿态改装之路。"

"有了气动后，怎能少了轮毂的加持呢？一套19寸VTL轮毂安排上车，换轮毂同时还上了一套TT Sport 9040刹车套装，让轮毂看起来更饱满大气，同时也增加了些制动性能，中看又中用。"

"后面将倾角做大了一些后，感觉那套VTL的轮毂数据不太合适了，就重新换上了一套白色的Ravize定制19寸双片锻造轮毂，做出了藏铃的姿态。"

"再后来又换上了一套造型更个性的Ravize定制19寸双片锻造轮毂，自从玩了姿态风后，换轮毂就好像换鞋子一样勤快了。"

"外观方面也做了不少改动，钢琴白改色膜、全车亮条黑化、蒙娜丽莎前杠、蒙娜丽莎后唇、亮黑鸭尾+顶翼、台湾龙峰三眼大灯、雷克萨斯熏黑尾灯总成+贯穿尾灯，全都一一安排上车了，在外观件的加持下让这辆车看起来更运动了一些。"

"目前这辆车的改装就先到这里了，改装花费了挺多的，因为前前后后也走了不少弯路。"

"拥有这辆车后让我认识了很多同样热爱改装的朋友，还加入了当地的改装组织，经常会组织一下聚会活动，让我的生活变得丰富了起来。"

"最后，这辆车后续可能会上个宽体，大改造一番！也可能会换一辆车从头来过。"

车主/ 小嵩

摄影/ 小嵩

B级车，V6，后驱这台车把以上元素都结合到了一起:丰田锐志

丰田锐志（Toyota REIZ），在中国市场上是一款深受消费者喜爱的一款运动轿车。自2003年进入中国市场以来，它以稳定的性能、运动的外观和实用的配置赢得了众多家庭的青睐。对于很多中国消费者来说，丰田锐志不仅仅是一款交通工具，更承载着他们的家庭记忆和生活中的美好时光。它把B级车、V6、后驱，这几个元素都结合到了一起，所以注定了它会小众，但不妨碍汽车爱好者对它的喜爱，让我们一起来回忆一下这款主打运动风格的B级车吧。

外观：丰田锐志的外观设计时尚而动感，前脸部分采用了家族式设计，中央的丰田标志非常醒目。黑色的中网设计扁长，大灯造型是非常经典的圆形设计，提升了整车的质感。车身侧面线条修长，车窗周围搭配银色装饰条，时尚感十足。车尾造型同样吸引人，尾灯采用了与前大灯相呼应的设计，双边双出的排气更突出了运动风格。

内饰：锐志的内饰今天看起来虽然略显老旧，但在当年也是王者级别的存在。车内采用了高质量的皮革座椅，并配有加热和通风功能，为乘客提供了舒适度和豪华感。中控台设计常规，带有波浪元素，仪表盘也保持了一定的年代感。尽管内饰没有太多新颖之处，但整体布局合理，操作便捷。

动力：锐志的V6发动机能够提供充沛的动力，无论是起步加速还是高速行驶，都能感受到其强劲的动力输出，为驾驶者带来更加激情的驾驶体验。而且运转非常平稳，减少了震动和噪音，为乘客提供更加舒适的乘坐环境。同时这款V6发动机采用了先进的技术，如燃油直喷、可变气门正时等，以提高燃油效率和动力性能。

空间：锐志在车身尺寸和轴距方面表现良好，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体验。同时，后备箱空间也足够大，可以满足日常家用或旅行的需求。

特点：丰田锐志作为一款运动型车，其特点在于出色的操控性能和稳定的行驶体验。后轮驱动系统的采用使得驾驶更加稳定，同时也为驾驶者带来了更多的驾驶乐趣。此外，锐志的故障率较低，耐用性得到了广大车主的认可。

综上所述，丰田锐志在外观、内饰、动力、空间以及特点方面都表现出色，在当年是一款值得考虑的车型。如果您对驾驶体验有较高要求，选择它准没错。

丰田锐志试驾，看看大飞的测评吧

锐志这款车其实能跟大家聊的东西有很多，我们之前很少收这种车，因为不太容易碰到车况好的，就算你碰到车况好的是吧，这个车身骨架没有什么任何的伤，所以说这种车我们之前不太接触，但是机缘巧合，朋友的一台丰田锐志，目前行驶21万公里，全车铁皮件没有更换没有拆卸，

问我们有没有意思想要，那我们说去看看车呗，看看车研究研究看完车之后，的确车况是非常的不错，所有车身覆盖件都没有拆卸没有更换，而且这台锐志我们开到家以后，车热了之后打着车放在这，从它身边路过没有声音，这都是实际的客观的感受，真的没有声音，这台发动机可以说从质量稳定性，

从它的一个售后保养成本，从它的一个后期使用的，要花费的这些精力，包括说花在一些钱上来说，这台发动机是真的绝对的，一台巨省油无比的发动机，丰田锐志这么多年下来，其实目前1213的市场价格，如果说收的话，还能卖到一个10万这一块，所以说口碑还是非常好的一款车，这种车不怕公里数大

就怕您买到的不是真实公里数，一台车是吧表显15万，觉得说07年的车是吧目前14年了，跑了15万公里也还对，但是就怕这台车已经跑了30万公里，不怕公里数大，就怕这台车没有得到正常的维护保养，就是开车的人不太在意，或者是随便造是吧，这个车就是也不保养，走一些烂路也不经常性的，

就是按周期的去整备收拾最怕这个，所以说车好车坏开一开试一试，就能够试出来，今天咱们分享的这台，是2.5(L)S的版本当时23万多，座椅加热然后原车的CD，然后多功能方向盘 定速巡航，该有的都有，没有过多的这种舒适性的配置，这台车目前07年这是国四的，北京很多车都是07年是国四的，

大家别太说惊讶没问题，这个是国四的目前的市场价格，应该在5万以内4万多块钱，所以说能够买到一个非常不错的锐志，至于这种车值不值得买，那就看您对这个后驱V6是吧，对丰田锐志这个车型，有没有特殊的这种喜爱，反正我们最近总收一些V6V8，你说你真的是为了挣钱而收吗，其实很多车我们回头想一想，不是那么回事，还是心里多多少少它得有点情怀

丰田锐志图片和丰田锐志图片的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！