比亚迪申请车辆空调控制专利，实现自动调控不同区域的乘员对应的空调功能

金融界2024年4月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆的空调控制方法、控制设备、装置、车辆和存储介质“，公开号CN117841594A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本发明实施例提供了一种车辆的空调控制方法、装置、控制设备、车辆和存储介质，车辆的座椅设置有压力传感器，包括：获取各个座椅对应压力传感器采集的重量数据，并根据重量数据，确定乘员分布信息和和乘员对空调的需求程度；根据乘员分布信息和乘员对空调的需求程度，确定乘员对应区域的空调的参数的目标值，控制乘员对应区域的空调。通过各个座椅对应的压力传感器，确定乘员分布信息和乘员对空调的需求程度，得到针对各个乘员对应区域的空调的参数的目标值，以控制乘员对应区域的空调，从而减少驾车过程中的频繁手动操作，在更加安全又高效的情况下，实现自动调控不同区域的乘员对应的空调功能，从而为乘员提供更加舒适的车内环境。

本文源自金融界

比亚迪取得空调及车辆专利，确保空调内部的气体循环通道正常，不会出现温度异常的情况

金融界2023年12月12日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“空调及车辆“的专利，授权公告号CN113561729B，申请日期为2020年4月。

专利摘要显示，本申请公开了一种空调，包括壳体，壳体内的一侧设第一腔室，壳体内紧邻第一腔室的另一侧设第二腔室；壳体的顶壁设有分别与第一腔室和第二腔室相通的回风口，以及设有与第二腔室相通的第一出风口；壳体的侧壁设有与第二腔室相通的第一新风口；壳体的底壁设有与第一腔室相通的排气口；来自第一新风口的外界空气，以及来自回风口的部分室内空气进入第二腔室的内部，进入第二腔室的内部的空气经处理后，经第一出风口吹出，以实现制冷/制热功能；来自回风口的部分室内空气进入第一腔室的内部后，经排气口排出，以实现排气功能。本申请中，制冷/制热和排气完全独立，不会发生窜气，确保空调内部的气体循环通道正常，不会出现温度异常的情况。

本文源自金融界

比亚迪申请车辆空调控制专利，降低云端服务器存储和计算数据的成本

金融界2024年4月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆的空调控制方法、装置、控制设备、车辆和存储介质“，公开号CN117841595A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本发明实施例提供了一种车辆的空调控制方法、装置、控制设备、车辆和存储介质，应用于车辆的域控制器，方法包括：在乘员调整空调参数后，车辆的域控制器获取经乘员调整后的空调的参数，并根据经乘员调整后的空调的参数和乘员的舒适度特征，确定空调的目标参数，以根据空调的目标参数，控制空调。本发明在乘员调整空调参数后，通过车辆的域控制器获取经乘员调整后的空调的参数，以确定空调的目标参数，实现控制空调，从而无需通过云端服务器就可以确定针对乘员需求的空调的目标参数，减少了网络信号对控制空调的影响，降低了云端服务器存储和计算数据的成本。

本文源自金融界