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本田战神继承者CBF150R!1万多,实用亲民,油耗2.1升
CBF系列的车型可以说是本田街车类型当中,历史最为悠久的。截止目前也有了将近40年的发展历史,曾经在国内的本田战神也是吸引了一大批粉丝,实用并且质量非常稳定,多年都没有出现过较大的毛病。
而在零几年的时候,新大洲与本田联合在国内推出了CBF150的全新系列,同时也继经典本田战神之后,被称为新的继承者CBF150。
进入国内之后也是进行了历代升级,今天我们要说的就是基于CBF核心动力平台,新一代的运动街车CBF150R。先从这款车的外观风格上来说,虽然CBF150R是实用性的车型,但整车也有着目前比较前卫的风格设计,整车造型也是富满运动感。
同时,这款车型在车身配色上也是继承了本田经典的三色车身,街道行驶辨识度很高。而在车身设计上,官方给予他的驾驶亲和力度也是非常不错,坐高只有780mm,车重仅有133千克,操控非常灵活。
车身正面大灯也是采用了多线条勾勒,并且内置LED,亮度点亮之后非常可观。同时在车身侧面集成了转向灯,比老式转向灯的设计风格更加新潮,也比较符合现代审美。
在续航方面,这款本田CBF150R配备的是一个13.8L油箱,对于一款150级别的车型来说,容积还是非常大的,根据官方百公里实测2.1升的油耗,即使暴力驾驶,也能够在500公里以上。同时油箱外形设计也是比较运动,视觉效果比较突出。
智能配备上,这款车也是搭载了全液晶的复显仪表,和CB190风格比较相似。同时,它的信息显示非常丰富,具备挡位、车速、转速、油量、时间等。不过减震的配置,表现就比较常规了。前面是双回路前正立式减震,后面则是五段可调的双筒螺旋弹簧减震,亮点不多,但非常实用。
制动上,采用了前盘后鼓的配置,也是比较常规的搭配,对于150级别的车型能够满足日常的制动需求。前轮采用单碟刹盘匹配双活塞卡钳,后为机械鼓式刹车。
最后我们来说一下这款CBF150R的动力系统,也是本田旗下比较经典的一款发动机,单缸风冷单两气门,同时结合电喷,可以爆发8.4kW的最大功率与11.54 N.m的最大扭矩。虽然在数据上不是特别亮眼,但稳定性和实用性以及燃油经济性上都是市场上比较出色的代表。
不过比较遗憾的是没有采用水冷散热,而是采用了双空气箱进气技术,相比传统风冷,可以有效降低缸体温度,长途骑行时也不让发动机出现热衰严重现象。
总体来说,本田CBF150R这款作为家族化的迭代车型,其性能表现还是非常不错的。外观设计融合了现代元素,看起来不那么老套。同时它的发动机稳定性也是车友当中有口皆碑。
同时,这款车型的官方售价也仅在1万出头(官方售价10280元),相比于CB190更加贴合民众,非常适合经济能力有限的车友。
对于这款本田的万元出头、实用亲民的运动街车CBF150R,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!
9k+!本田海外市场价格最低的摩托车之一CB150 Verza
2018年3月份的时候,国内本田系对幻影150/战神150进行了国四升级;
海对面的印尼,本田则推出了一款主打经济适用的CB150 Verza。
两车采用同款单缸水冷发动机,但CB150 Verza外形设计上有了Neo Sports Cafe系列的影子。为了扩大绝对化价格竞争优势,CB150 Verza在配置上略有缩水,但9K出头的价格,可以说是本田海外市场售价最低的150级摩托车之一了。
该车是本田为了抢占东南亚最大摩托市场而推出的一款新品,外形上融合了街车与Cafe Racer的设计,兼具现代和经典感。
油箱两侧小翅膀的设计充满肌肉感,但运动锐利风味没有很浓烈,更接近于CB150R的圆润。采用圆形的大灯,宽大的座椅让骑乘更加舒适,实用性也更强。
▲外形上有Neo Sports Cafe系列的影子
▲左手的左右转灯开关和喇叭相反
▲保留了脚启动方式,有复古的感觉
采用与国内幻影150/战神150同款发动机,最大功率9kw/7500rpm,最大扭矩12.5N·m/5000rpm。配合PGM-Fi燃油喷射系统,加上5速变速箱系统,提供更好的油耗表现。油箱容量12.2L,基本能够满足车友对续航的需求。
▲2018款
配置方面,采用前碟后鼓和正立式前减震、双后减震。实际驾驶中,减震系统设定偏软,也符合它来自路面更差的东南亚特性。前后轮胎尺寸为80/100-17 和 100/90-17,座高773mm。
为了满足印尼市场的要求,2018 Honda CB150 Verza 配有铸铝轮毂和辐条轮毂2 个版本。
▲2019款
而来到2019,厂家也对产品进行了贴花上的更新,配色更沉稳,油箱上的标志和图案位置也有明显降低,由前向后延伸绘制。新车提供3种不同配色,包括红色,黑色和银灰色。
作者观点
曾经,幻影150/战神150引领了国内150级别精品小车潮流,但随着这几年市场环境的变化,同类竞品涌现太多,如春风150NK、豪爵DR150,济南铃木Gixxer NK版等等。
坦白说,幻影150和战神150的国四升级略显尴尬,外形跟不上,成本又降不下来,对比前些年的风光无两,让人唏嘘。
国内本田系近年重心换到190车款上,但以150排量以下免购置税为界,对150级产品进行一些外形上的更新升级还是hin有必要的~
关于本田战神150价格的内容到此结束,希望对大家有所帮助。