我的秦PLUSDMI充电桩安装记

大家好，我是新疆比亚迪龙域车友俱乐部的会长，晓迪童鞋。

今天呢，给我的小秦PLUS安装一下充电桩，顺便给大家介绍一下比亚迪新能源汽车的充电桩申请以及安装流程。

因为我在提车时就已经申请了比亚迪新能源汽车的充电桩安装，安装充电桩的师傅早早的跟我联系，我们确认好了，今天给我的车库安装秦plus DMI的充电桩，下面给大家看一下我们充电桩的安装后图片。

现在我给大家介绍一下比亚迪新能源汽车的充电桩安装申请以及安装的流程。

第一步，首先我们要向居住地的物业申请国网安装电表的申请书，然后向国家电网发出申请，预约安装电表。国家电网安装电表完成后，我们就可以申请比亚迪的充电桩的安装师傅过来安装了。

因为我是独立车库，购买时就安装好了私人电表，所以就不需要再单独申请电表安装了，直接向比亚迪发出申请就好了。

第二步，我们需要在比亚迪微信小程序中打开比亚迪汽车小程序，然后选择服务，在服务中选择私装报装，选择预约安装，再选择需要预约安装的车辆信息，按照要求填写联系人手机号、安装地区和安装的详细位置。

点击同意阅读充电桩安装服务协议，点击立即安装，点击立即预约安装。

这些流程都走完了以后，一个工作日之内，我们的安装师傅就会通过微信或者是电话联系到车主。

安装师傅认真负责，不仅对每一根线都穿了线管，并且在我选择开关的时候，强烈建议我按照厂家的要求标准来选择开关，于是我就选择了一个较大冗余的开关。

我们的安装充电桩的师傅专业知识也很强，他会告诉我这个充电桩实际的功率和所需要的线径，包括我们安装时候，包括我们后期使用时候的注意事项等等。最后安装完还帮我把车库的卫生打扫了一遍！点个赞！

安装了新的充电桩，我的老款充电桩也可以光荣退休啦！

本次我选择安装的是我们比亚迪原厂的3.3KW功率的慢充桩，因为秦PLUS DMI慢充仅仅支持3.3KW，所以我再选择大功率的也没有太大的必要，毕竟等我的千山翠到了，我还要再装一个直流装，哈哈

给大家科普一下，慢充3.3KW和7.0KW的充电桩都是家用220VAC交流电来供电的，可以说只要有插座的地方就可以安装充电桩。

直流快充桩的安装条件就有些许苛刻，因为它需要380VAC的交流电来供电，属于工业用电范畴，一般家用场所不可能出现380VAC的配电，所以大家在充电桩选择上要注意哦。

好啦，今天的介绍就到这里！比亚迪的服务越来越好，让我们这些车主在实际生活用车中切切实实的感受到了！

比亚迪秦无法充电故障检修

一辆配置1.5T发动机的2018年比亚迪秦混合动力车。该车接上交流充电枪后，仪表显示完成连接，但大约1min后，退出充电。为了排除此故障，在其他修理厂更换车载充电器和电池管理器也没有将车辆修好。

故障诊断：接手此车后，先用解码器检测，从车载充电器中读取到一个故障码：P57216车载充电器直流侧电压低。在插上充电枪瞬间，读取数据流，车载充电器中读不到交流220V电压，实际情况如图1所示。

根据以上数据分析，我们怀疑车载充电器没有输出正常的电压，可能是线路故障。需要检测充电枪以及车载充电器相关的电路。此车的车载充电器安装在后备箱右后侧，将后备箱内的垫子拆下后，再拆下右后内衬板，看到车载充电器。我们用万用表检查相关的线路。

（1）检测从充电插座到车载充电器之间的橙色高压导通情况，电阻均为0.1Ω，正常。

（2）测量充电枪上检测电阻，为8.7kΩ，正常。

（3）测量充电插口上的对应检测电阻的检测电压，为4.7V正常。

（4）测量充电机低压圆形插头的12V供电，有两个是实电供电。

（5）检测CAN通信线，可以检测到粉线和紫线上的CAN波形，说明通信线路正常。

（6）插上充电枪后，用手按下充电枪上的按钮，发现仪表上有退出充电的显示。

（7）用遥控给车辆上锁，充电枪拔不出来。

（8）两人配合检测，从车载充电器到电池管理器（右前座下方）之间，相关的线路导通情况，共有6条导线相通，电阻均小于1Ω，属于正常情况。

没有找到此车型的详细的关于充电流程控制的资料，借鉴比亚迪唐的充电流程图，如图2所示。

从图2中可以看到，充电过程中，车载充电器与电池管理器之间是经过信息交流，才能完成充电流程的。该车是否还有更多的对于充电流程的控制呢？我们通过解码器对全车进行扫描，根据解码器给出的菜单，对车的网络系纺俐用思维导图进行了整理，得到下面的网络拓扑图，如图3所示。

从图3中可以看到，动力网是动力电池的管理网络，因为在扫描整车时，没有报其他系统的故障码，所以我们也就应该优先处理此网络以内的问题。并且在之前的维修人员维修过程中，我们了解到已经更换过车载充电器和电池管理器，基本可以排除这两个重要的控制充电的控制器，问题可能还是线路出现故障。

找到了相关的图纸，充电相关的电路图如图4所示。

从图4上看，在电池充电时，车载充电器输出电压，需要经过两个继电器触点，才能接通车载充电器与电池之间的回路。 我们猜想，充电流程是这样的： （1）在充电枪接好之后，车载充电器检测充电枪上的8.7kΩ的连接电阻和220V电压。 （2）车载充电器输出一个经脉冲调制的直流预充电压给预充电阻，如果输出电流后，输入端的220V电压不下降，说明市了电提供电流的能力符合要求。 （3）车载充电器再通过CAN发现信号，送给电池管理器，经其同意后，驱动这两个继电器接合，把电池的500V电压送给车载充电器。这才真正进入给动力电池充电的阶段。 此车的故障就是前两步正常执行完毕，但因为电池内部的继电器或是线路故障，导致没有正常的电压送到车载充电器输出端。车载充电器检测到异常后，存储故障码，同时停止充电流程。 以上是我们的猜想，到底是不是这样呢？在正常车上进行试验，拔下车载充电器通往电池的两条高压导线，同时用导线短接高压互锁的两个插头。再插上充电枪瞬间检测是否有电压送到来自电池的高压插头上，经过试验，确实如我们所想，再到故障车上进行检测，也确认，没有正常的500V电压送来，这样我们就确定故障很有可能是在电池内部。 为了进一步确认故障，检测了从车载充电器到高压电池之间的导线电阻，经过检测，电阻小于1Ω，属于正常，问题应该就在电池内部。 将车举起，拆下高压动力电池后，拆开外壳，经过检查，发现一个30A的保险片烧断，更换此保险后，故障排除。 故降总结： （1）此车不充电故障是因为动力电池内部有一个保险烧断引起。因为是新车型，所以资料少，我们拿到的资料不够详细，再加上确实对新能源车辆的原理认知还比较模湖，在排除此车故障时，花费了2天的时间。 （2）通过排除此车故障，我们对此车故障码P57216有了明确的认识，就是我们猜想的那样，高压电池送给车载充电器的电压异常。对此类车型的充电系统工作原理以及车辆结构有了更进一步的认识，对以后排除此类故障积累了宝贵的经验。 （3）此类车型充电时涉及的限制条件还有很多，我在，识是了解到其中一少部分，文中关于充电流程的分析也仅仅是基于非专业的角度进行的，希望更多的高手进行补充，共同提高。损坏的保险外观如图5所示。

比亚迪秦PLUS选择充电桩的注意点

比亚迪秦PLUS系列包含55和120公里续航的DMi车型，以及420公里、510公里和610公里续航的纯电车型。全系车型都搭载磷酸铁锂电池。

比亚迪秦PLUS购车时都免费送1.3kW的便携充电器，部分车型不送充电桩。由于车位上安装充电桩充电速度会更快，也更方便。很多车主同学会付费购买比亚迪原厂充电桩安装在车位。市面上很多第三方充电桩款式新颖，功能丰富，所以也有不少车主同学考虑购买第三方充电桩。选择第三方充电桩时一定要把安全稳定放在第一位，小编整理出选择第三方充电桩很重要又容易被忽略的注意点，供车主同学参考。

一、充电安全稳定

影响充电安全稳定的因素有很多：充电桩外壳材料、温控保护、线缆粗细、充满自停、充电桩枪头的用料做工、安装时供电线缆的选型和空气开关的选型等，任何方面都有可能影响车辆充电的安全稳定。其中充满自停、线缆粗细在使用和外观上可以明显分辨出来。小编对充电桩枪头用料和做工展开解释，供车主同学参考。

充电桩的枪头插针都是用铜材质插针。同样是铜插针，也分为黄铜和紫铜（纯铜）材质，有些充电枪厂家使用H62或H68黄铜，也有些充电枪厂家使用T2紫铜材质。其中使用紫铜材质的枪头插针导电性能更好，发热更小。为了防止铜插针被氧化，表面会电镀镍层和银层。一般厂家镀银层厚度控制在3um（微米）左右，部分优质枪头厂家要求镀银层厚度达到5um以上，而有些厂家为了降低成本，镀银层厚度不到2um。

如果镀银层很薄，使用几个月后银层可能就被磨完，铜材露出被氧化，充电时枪头和车辆插座的接触电阻明显增加，就会发热严重，最终可能烧坏枪头和车辆插座。这里推荐足加科技充电桩，枪头插针使用紫铜材质且具备5um以上的镀银层，可以很好地保证充电枪头的导电性和耐用性，并满足1万次插拔寿命的标准要求。

二、实用的功能

充电桩在安全、稳定的基础上，还需要具备实用的功能，比如定时充电。很多地区车辆充电都有峰谷电价之分，比如湖南，高峰电价：0.70元/kWh；平段电价：0.60元/kWh；低谷电价：0.50元/kWh。如果设置到每晚23:00开始充电，比高峰时充电电费便宜近30%。

比如510公里续航的比亚迪秦PLUS领先型电池57.6度电，如果用高峰时间从零充满花费：0.704x57.6=40.5元；如果设置晚上23:00开始充电，从零充满花费：0.504x57.6=31.1元。每次充电最多可以节约9块钱。

三、秦PLUS各车型充电时间

比亚迪秦PLUS全系车型搭载的是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池化学性质稳定，可以每次都充满电。官方建议每次都充满电，或者至少一两周充满一次电，这样有利于磷酸铁锂电池的电池管理系统（BMS）进行电量自校准。

最后，小编整理出比亚迪秦PLUS各车型使用原厂1.3kW随车充和使用足加7kW充电桩的充电时间，供车主同学参考。

今天就分享到这里，顺祝大家用车愉快！