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沧州二手本田雅阁

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河南车主冒生命危险将货车逼停,一年后河北司机举家来致谢,你怎么看?

知恩图报必有大福。

100元的竿和1000元的竿,你会选择哪一个?为什么?

首先给我的河南老乡单师傅点个赞,好人一生平安。大致经过就是单师傅开车在高速路上发现一辆拉竹木的货车轮胎处有火光就赶紧上前提醒,但是货车司机竟然不清楚情况,误以为是故意找茬的,反而加速想甩掉单师傅,没办法单师傅开到前方停了下来不顾危险站在路中间硬是把货车给截停了,然后才发现是车轮上的黄油着火了,单师傅不顾危险帮助司机把火扑灭。后来司机一家不远千里来到单师傅老家当面致谢。

我觉得这不光需要一颗善良的心,更需要奋不顾身的勇气。如果单师傅没有奋不顾身站在车头把车逼停,火就有可能把轮胎点燃,重型货车高速行驶中如果有车轮着火爆胎的话很容易翻车,而且车上拉的还是易燃的木材。后来据说这辆卡车还是贷款刚买的,司机没有经验。可以想象,如果着火了可能就要赔个倾家荡产。

其实我认为从这起事件里我们能得到很多启发:

1、人间自有真情在,很多人都认为现在的人逐渐冷漠了,其实并不然,我相信每个人内心都有善良的一面,只是由于种种原因得不到体现。有时候可能还会有尴尬的情况,比如上周我骑电动车送孩子上学,路边有一个骑三轮车拉货的人,我看到他的驾照掉在了地上,他却骑着三轮车走了,其实驾照是空的,他不要了自己扔地上的,但我没看见,当时我立刻喊他,他头也没回,我就赶紧上去捡起来追上他把驾照还给他,这时才知道他不要了,旁边的人哄堂大笑,确实挺尴尬,不过我觉得这无所谓,他们虽然在笑,但是内心里其实还是认可的。还记得当年上学时候路上看到一个老太太,走路步履蹒跚,手里提着刚买的菜,结果没提好,掉在了地上,老人家驼背,弯腰很难,我就赶紧上去帮她捡起来,谁知道老太太竟然以为我要抢她的东西,一把把我手打开并说到:这是我的。当时也挺尴尬。不过我觉得这都不重要,重要的是只要知道自己做的是对的就行。

2、开车在路上我们要保持心平气和,就像这起事件里的货车司机,他竟然以为对方是找茬的,在现实中其实也有很多这样类似的情况,比如以前看过的视频,小车在高速公路上要从右侧超车结果前方的大货车立马变道封住了他,小车司机很生气,但是继续往前走时小车司机才发现原来路边停着一辆车,刚好挡住右边车道,而货车挡住了他的视线,如果不是货车封住了他,超过去以后肯定是凶多吉少。我也遇到过这样的情况,当时在一个没有红绿灯的路口,有电动三轮车横穿马路,我和我右侧的车都停了下来在等,结果我从后视镜里看到一辆轿车从我左边车道开了过来,完全没有减速的意思,照这样开过去很有可能撞上三轮车,情急之下我一把推开了车门,后面的轿车赶紧刹车,等三轮车出现在轿车视线里的时候我对着轿车司机指了指三轮车,但是轿车司机不领情,还是骂骂咧咧的。估计突然的惊吓让他有点不知所措了。

所以我觉得我们开车上路遇到一些情况或者别人有困难时最好在力所能及的范围内,帮助一下。但是对于事故一类的情况最好提前留够证据,不要做了好事反而被反咬一口。

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实探沧州车市:节前降价抢单最高优惠8万元,任何品牌都可“以旧换新”|新春走基层

本报(chinatimes.net.cn)记者于建平 见习记者 温冲 沧州报道

春节,是农历新一年的开始,更是千家万户团圆的日子。春节前夕,《华夏时报》记者也回到了阔别已久的家乡河北沧州与家人团聚。

作为一个三线城市,沧州的汽车消费文化还是比较浓厚的,配套的4S店、商超、汽配、维修保养等售前售后产业链较为齐全。为了更加深入了解家乡的汽车发展以及节前的销售情况,记者赶在各大4S店、商超歇业过节前进行了实地探访。

记者两天走访了16家门店后发现,临近春节沧州汽车市场降价促销仍旧火热,优惠幅度从几千元到几万元不等,最高优惠近8万元。同时,在“以旧换新”号召推动下,置换补贴额度也有所上浮。在返乡潮及节前购车需求的促进下,各个4S店、商超内几乎都可以看到一波又一波的看车人群,记者甚至见证了有人现场下定,有人喜提新车。

降价跑量,上市不到一个的新车也在降价

中国汽车流通协会表示,临近春节,相比2023年底的旺销态势,车市热度明显降温,主要由于去年12月年末冲刺销量目标,透支部分需求。乘联会数据显示,2024年1月乘用车市场零售203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降13.9%。

不过,中国汽车流通协会也表示,返乡潮及节前购车需求对车市销量仍有支撑作用。在走访沧州汽车市场的过程中,记者亦发现,返乡潮和节前购车需求为各大4S店、商超带来了较大的客流量,部分门店成交量提升。

“年前正好处于暴涨期,1月我们卖了近1万辆,仅沧州就卖了100多辆。现在2月份了,每天来看车的人仍然很多。”岚图销售人员对《华夏时报》记者表示。同时,他还透露:“现在岚图卖的太火都快供不上卖了,年前厂家物流已经停了,只能有什么现车卖什么车,否则只能等节后开工以后了。”数据显示,1月,岚图交付新车7041辆,同比增长355%。

实际上,岚图并非个案。在记者与吉利银河的销售人员交谈的过程中,银河E8展车突然亮灯,然后这款车就在现场众多消费者的注视中缓缓驶出了展厅。吉利银河销售人员向《华夏时报》记者解释称:“这个车已经卖了,正要安排提车。”同时,他还强调:“这个车是前天刚到的车,进来马上就卖掉了。”

成交量提升与近期的降价活动有关。从销售人员口中得知,目前岚图和银河均有不同程度的优惠,例如,岚图梦想家综合优惠1.5万元,上市仅1个月左右的银河E8也有一个“2000元抵7000元购车款”的活动,相当于优惠5000元,银河L7也有1.6万元的优惠。

乘联会秘书长崔东树表示,各地出台促进汽车消费的政策较为直接、针对性较强,对于提振汽车市场消费以及优化消费环境等有一定的促进作用。

据《华夏时报》记者不完全统计,进入2024年以来,已有吉利、特斯拉、理想、东风本田、上汽奥迪等多个汽车品牌推出了购车优惠,涉及车型涵盖了燃油车和新能源汽车。就连价格一直比较稳定的蔚来、比亚迪也进行了降价。

例如,1月17日,蔚来宣布将对现有车型进行配置更新,2024款车型将于3月上旬陆续开启交付,因此为2023款车型提供短时购车礼遇。蔚来销售人员对《华夏时报》记者表示,目前蔚来8款车型有着2.4万—3.2万元不等的优惠。“这一波降价基本上是等到车(2023款)卖没了就没有了,从现在的情况来看,很有可能不到2月底就会结束。”

此外,《华夏时报》记者从各个销售人员处得知,特斯拉Model 3和Model Y两车均降1万多元;比亚迪王朝系列中的汉唐宋都有超1万的优惠,其中汉EV千山翠限量版优惠4万元;2023年10月上市的魏牌高山也有3.6万元的降价优惠,上汽奥迪优惠三四万元左右。在记者走访的16家门店中,东风本田的优惠力度最大,旗下艾力绅车型至高优惠近8万元。

任何品牌都可“以旧换新”,置换补贴略有不同

降价促销,在一定程度上响应了商务部2024年提出的“将以‘消费促进年’为主线,推动消费持续扩大”的号召。尤其是在降价抢单的过程中,置换补贴成为推动“以旧换新”落地的一个重要方式。

商务部部长王文涛表示,推动汽车、家电等“以旧换新”,是今年促消费的一个重点。当前,我国汽车和家电市场已从单纯的“增量时代”进入到“增量和存量并重时代”。公安部数据显示,2023年,我国汽车保有量约3.4亿辆。

实际上,旧车置换在汽车市场一直存在,不同的是,为响应新政策,企业在置换补贴的方式上和金额上做了调整。记者走访发现,几乎各大汽车品牌都可以进行“以旧换新”的置换,不同的是,部分品牌没有置换补贴,有的品牌补贴几千元,有的品牌补贴超过万元,当然也有置换同品牌和置换其他品牌补贴金额不同的差异。

例如,问界、蔚来、理想、启源等新能源汽车品牌在置换的过程中,没有直接的现金补贴,但置换启源车型将会有一个价值4000元的终身质保赠送,置换理想产品可以获得一个价值800元的积分。

相对而言,传统车企或者有传统车企背景的品牌,置换补贴力度较大。放眼望去,4S店内几乎每一个展车上都可以看到张贴的红底黄字的“任何品牌都可置换本车”的宣传标语。汽车行业分析师田力对《华夏时报》记者表示:“传统车企拥有更强的回收利用处理能力,置换补贴则可以帮助车企及经销商促进销售和降低库存,同时也可以提高品牌忠诚度,增加口碑。”

《华夏时报》记者从销售人员处得知,广汽本田置换补贴5000到1万元不等;上汽通用五菱同品牌置换补贴1万元,其他品牌置换补贴8000元;广汽传祺同品牌置换补贴2万元,其他品牌置换补贴1万元。

此外,吉利银河、东风岚图等有传统车企背景的新能源汽车品牌也提供1万元及以内的置换补贴。“任何品牌置换银河L7都可以享受7000元补贴,之前的政策是其他品牌置换这款车补贴4000元,本品牌置换补贴5000元。”吉利银河销售人员对《华夏时报》记者表示。

此外,《华夏时报》记者还注意到,除线下门店实施旧车置换之外,线上平台也在积极响应“以旧换新”的号召。日前,京东汽车联合五大协会、50家汽车品牌上线“京东汽车以旧换新平台”。

《华夏时报》记者登录这一平台查看发现,用户只需填写车辆基本信息即可获得估值报价,并可以实现多方比价。同时,网页还有岚图、吉利、比亚迪、奇瑞新能源、星途、阿维塔、捷途汽车、极越、一汽丰田、一汽奔腾、小鹏、凯翼、smart、五菱宝骏等联合品牌提供的最新最全的置换补贴政策。

中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示:“汽车以旧换新需要产业链上下游、政企民、线上线下多方协同。京东汽车快速为消费者搭建平台,通过线上聚合各主机厂置换和销售政策为消费者提供汽车以旧换新的服务便利。”

如果说,2009年提出“以旧换新”政策,是为了面对全球金融危机,2020年再次提到“以旧换新”是因为中国汽车市场发展因疫情遇见瓶颈,那么当下商务部再次提及汽车“以旧换新”则是为了激发有潜能的消费,推动汽车消费升级,促进消费回升向好。

责任作者:李延安 主编:于建平

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