比亚迪汽车优缺点？

我不喜欢多说，直接干就行了，我买了两辆了[呲牙]

比亚迪汽车怎么样质量好不好58？

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关注｜2022年新车质量排行榜：长安获自主第一，比亚迪跌出榜单

汽车日报 邢秋鸿

[ 行业] 近日，JD.Power公布了2022中国新车质量研究排行榜。总体调研结果显示，由于设计缺陷等引起的用户投诉较多，整体新车质量呈现出下滑的状态，2019年平均百车问题数（PP100）仅为97个，2022这个数字已经升到219个。

新车质量排行榜

根据榜单来看，2022年质量表现处于平均值之上的车企只有15家，广汽本田和东风本田再次包揽冠亚军，别克、一汽丰田和长安汽车位居前五。

雅阁

本田汽车再次包揽了冠亚军，广汽本田更胜一筹，东风本田屈居第二，其PP100（每百辆车的问题数）为205个。别克位居第三，PP100为207个，仅比东风本田多出2个。

同时，部分“兄弟”品牌的差距也有点儿大。质量排行榜中，上汽大众排名第八，一汽-大众落榜。2018年以后，一汽-大众一直没有进入过榜单，反而上汽大众一直在平均值以上。

别克和雪佛兰也是如此，一个第三，一个第十三。在美国质量榜单之中，别克今年也以139的PP值（每百辆车的问题数）名列第一。

自主品牌中，长安汽车新车质量排名首位

在自主品牌中，百车问题数的平均值是225。长安、奇瑞、吉利位列前三，共有六个品牌处在及格线以上。而销量突飞猛进的比亚迪，已经连续6年落榜。

比亚迪今天的成绩，除了技术王传福这些品质，真不是一般人能做到

前几天在参加比亚迪的500万下线的时候，当时我在现场，看到王总在哽咽。其实当时我自己真的是百感交集，说的我的眼泪都当场下来了。

尤其是我自己也经历过多次创业，也经历过多次失败，这个历程我是深有感触。所以今天我想从我自己创业的经历，以及浅薄的理解，聊一聊当时王总的坚持。

比亚迪发展历史

听了，王总的演讲和看了数据，19年确实是他们异常艰难的一年，而且在这种情况下，他们还坚持了大的研发投入。

所以我就特意去翻了一下，比亚迪的造车历史，在96年的时候，比亚迪就开始了动力电池的研发。

2003年的时候，比亚迪开始布局汽车，我记得那时候是收购了秦川汽车，才获得了造车资质。

在08年的时候，F3DM插电双模混动开始上市，那个时候，其实也引来了很多的嘲笑，而且销量也并不太好。

到2010年的时候，比亚迪推出来了首款纯电车型e6，那时候，基本上国内在这块还是个相对空白的市场。

从2019年开始，也是比亚迪最艰难的那一年，度过了那一年之后，它就迎来了技术的井喷和一个爆发期。

比亚迪的发展核心是坚持

所以它真的不是一蹴而就的，而是前面有了很多的研发和积累，就像他们在展厅里面，所挂的那个大标语，技术为王。

在我看来，这么多年下来，不论是他们说的技术为王，还是什么为王好，其实最后核心两个字，还就是坚持。

他坚持他的磷酸铁锂路线，然后坚持混动技术，再坚持技术为王，以及王总对于整个新能源市场的预判。

这么多年坚持下来之后，包括前几年，开始把燃油车彻底停掉，这也是一种坚持。同样的我们世界上，有这么多大的车企，大家发现没有，能够做好坚持的有几家呢？

当然可能别人也坚持了，只是说科技树点错了，但是不论你点对还是点错，最后都得落实到坚持两个字上。

如果你没有坚持，你即使点对了，可能也等不到收获的那一天，所以19年之后，我们看到比亚迪的销量，节节攀升。

我记得300万下线还没多久，现在就到了500万下线了，这真的就是得益于他们的坚持，以及王总的这种战略的眼光。当时被无数人的不看好，他没有放弃，一直坚持走这条路。

所以现在比亚迪，目前这个销量，可能别人看了眼红，但是当时你在嘲笑人家的时候，你有没有想过，有一天你会羡慕人家呢？

同样的创业，它就是这么一个过程，往往不被看好的一些项目，大家都在嘲笑的时候。

但是有这么一个像傻子似的人物，一直执着坚持投入，最后倾家荡产，有一天突然之间，行业的春风吹过来了，他就成了最早获利的那个人。

总结

深圳这个地方是一个很务实，讲究实干的一个地方，在这个地方，一个是比亚迪的王总，一个是华为的任总，出了两位让我们很钦佩的人物。

咱们这个国家和民族，正是由于有这么一些，敢想敢干敢拼的带头人，带着我们积极向上，我们才会有更好的未来和生活。

当然，我也希望，咱们以后会有越来越多，更多这样的实干家。讲大点，又勾起了我的教育情怀，我也希望更多的年轻人，能够敢想敢干，出更多这样的实干家，带领咱们的年轻人走向世界。

比亚迪汽车质量深度剖析：与丰田、本田、大众的比较分析

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随着中国汽车市场的蓬勃发展，国产汽车品牌如比亚迪逐渐崭露头角，其汽车质量成为消费者关注的焦点。本文将对比亚迪汽车的质量进行深入剖析，并与丰田、本田、大众等国际知名品牌进行比较，以期为消费者提供全面、客观的信息。

一、比亚迪汽车质量概述

比亚迪作为国产汽车的重要品牌之一，近年来在汽车质量方面取得了显著进步。其汽车产品在外观设计、内饰配置、动力性能以及安全性能等方面均有所突破，得到了越来越多消费者的认可。

首先，比亚迪汽车在外观设计上注重时尚与实用性的结合，车身线条流畅，造型大气。内饰方面，比亚迪也注重提升驾乘体验，采用了高品质的材质和人性化的设计。此外，比亚迪汽车的动力性能也在不断提升，部分车型已经能够满足消费者对于速度和激情的追求。

在安全性能方面，比亚迪汽车同样表现出色。其车身结构坚固，采用了高强度钢材和先进的焊接技术，以确保在碰撞事故中能够为乘客提供足够的保护。此外，比亚迪汽车还配备了多项主动安全技术，如ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统等，有效提升了驾驶安全性。

二、与丰田、本田、大众的质量比较

丰田汽车质量分析

丰田作为世界知名的汽车品牌，其汽车质量一直备受赞誉。丰田汽车注重细节和工艺，注重产品稳定性和可靠性，以长期耐用而著称。其采用的先进技术和管理理念使得丰田汽车在品质控制、安全性能等方面具有明显优势。

与比亚迪相比，丰田汽车在品质控制方面更为严格，生产工艺更为先进。此外，丰田汽车在安全性能方面的表现也更为出色，多次在各类安全测试中取得优异成绩。

本田汽车质量分析

本田汽车同样以高品质和可靠性著称。其汽车产品在动力性能、燃油经济性以及安全性能等方面均表现出色。本田汽车注重技术创新和研发，不断推出具有竞争力的新产品。

与比亚迪相比，本田汽车在技术研发和创新方面更具优势，能够为消费者提供更多样化、个性化的选择。此外，本田汽车在燃油经济性方面也有较好表现，符合当前环保节能的趋势。

大众汽车质量分析

大众汽车作为全球最大的汽车制造商之一，其产品质量和技术水平一直处于行业领先地位。大众汽车注重品质管理和生产工艺，其产品以严谨的工艺和卓越的性能受到消费者的青睐。

与比亚迪相比，大众汽车在品牌影响力和市场份额方面具有明显优势。此外，大众汽车在技术研发和创新方面也取得了显著成果，推出了众多具有竞争力的车型。

三、比亚迪汽车质量与国际品牌的差距与优势

虽然比亚迪汽车质量近年来取得了显著进步，但与丰田、本田、大众等国际知名品牌相比，仍存在一定的差距。这主要表现在以下几个方面：

品质控制方面：国际品牌在品质控制方面更为严格，生产工艺更为先进，能够确保产品的一致性和稳定性。比亚迪在这方面仍需加强，提升产品质量的稳定性和可靠性。

技术研发方面：国际品牌在技术研发和创新方面投入巨大，能够不断推出具有竞争力的新产品。比亚迪虽然也在加大研发投入，但与国际品牌相比仍有差距，需要进一步提升技术创新能力。

品牌影响力方面：国际品牌在全球范围内拥有较高的知名度和美誉度，消费者对其产品的信任度较高。比亚迪作为国产汽车品牌，虽然在国内市场取得了一定成绩，但在国际市场上的影响力仍需提升。

然而，比亚迪汽车在某些方面也具有优势。例如，比亚迪在新能源汽车领域具有较为丰富的经验和技术积累，其新能源汽车产品在续航里程、充电速度等方面表现优异。此外，比亚迪汽车的价格相对较为亲民，更符合国内消费者的实际需求。

四、结论与建议

综上所述，比亚迪汽车质量近年来取得了显著进步，但与丰田、本田、大众等国际知名品牌相比仍存在一定的差距。为了进一步提升比亚迪汽车的质量水平，本文提出以下建议：

加强品质控制：比亚迪应进一步提升品质控制水平，优化生产工艺，确保产品的一致性和稳定性。同时，加强供应链管理，确保零部件的质量和可靠性。

加大研发投入：比亚迪应继续加大在技术研发和创新方面的投入，提升技术创新能力，推出更多具有竞争力的新产品。同时，加强与国际品牌的合作与交流，学习借鉴先进经验和技术。

提升品牌影响力：比亚迪应积极参与国际市场竞争，提升品牌知名度和美誉度。通过加强品牌宣传和推广，提高消费者对产品的信任度和忠诚度。

总之，比亚迪汽车质量在不断提升的同时，仍需与国际品牌保持密切关注和比较，不断寻求进步和创新。相信在不久的将来，比亚迪汽车将能够在国内外市场上取得更加优异的成绩。