新车 | 售价20.39万元起，新款柯迪亚克GT上市，竞争途观X、探岳X
文：CIFCOM 张译
[CIFCOM 产品] 6月18日，上汽大众斯柯达宣布，新款柯迪亚克GT上市，两款车型售价分别为20.39万元和24.39万元。对比来看，新款柯迪亚克GT相比2021款车型可选车款数量从4款缩减至2款，330TSI和380TSI两种动力车型各保留一款。由于330TSI取消入门车款，因此新款柯迪亚克GT 330TSI车型售价门槛提高1.2万元；380TSI车型仅保留四驱旗舰版车型，售价相比2021款降低0.4万元。
2022款 TSI330 两驱奢享版
2022款 TSI380 四驱旗舰版
两驱奢享版配19英寸轮辋；四驱旗舰版配20英寸轮辋
早在今年1月，新款柯迪亚克GT就已正式亮相。与新款柯迪亚克有所不同，新款柯迪亚克GT外观基本延续2021款车型设计。斯柯达表示，这样做的目的也是为了给消费者提供不同于新款柯迪亚克的外观选择。
提供全新双色外观配色
尾部采用全新多边形排气造型
在外观细节方面，新款柯迪亚克GT可提供全新双色外观配色，包括前格栅和全车字母标识在内均进行黑化处理。同时，新车后保险杠下部增加导流槽造型，现款车型使用的双边共两出圆形排气造型也调整为多边形设计。
2022款 TSI330 两驱奢享版内饰
2022款 TSI380 四驱旗舰版内饰
内饰方面，新款柯迪亚克GT车内同样升级有全新12英寸中控屏和新造型三辐式多功能方向盘。同时，为了营造出不同于柯迪亚克的内饰氛围，新款柯迪亚克GT高配车型升级为相对明快的红黑配色（低配版仍为整体黑色配色），并配合有深色仿碳纤维饰板。
搭载两种调校的2.0T发动机
动力方面，新款柯迪亚克GT继续搭载两种调校的2.0T发动机，其中低功率版330TSI车型最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；高功率版380TSI车型最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱，并且高功率版380TSI车型可提供适时四驱系统。
市场环境：
2022款 途观X 330TSI 越享版
2020款 探岳X 330TSI 两驱旗舰智联版
作为斯柯达柯迪亚克的轿跑SUV变体，柯迪亚克GT同样定位为中型SUV。从同级车型来看，主要包括上汽大众途观X（售价24.39万-29.59万元）和一汽-大众探岳X（售价23.58万-29.58万元）。此前，我们对新款柯迪亚克GT外观和内饰进行了静态解读，欢迎点击下方链接查看：
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新车 | 售19.19万起，2021款柯迪亚克GT正式上市，配置调整
文：CIFCOM 张逸
[CIFCOM 产品] 日前，上汽大众斯柯达旗下2021款柯迪亚克GT正式上市，新车共推出4款车型，市场指导价格区间为19.19万-24.79万元。作为年款车型，2021款柯迪亚克GT车型数量由老款车型的6款减少到4款，并对配置进行了升级。
车型数量变化：此次上市的2021款柯迪亚克GT共4款车型，相比老款车型，减少了TSI330两驱标准版和TSI380四驱舒适版，其他车型售价保持不变。
配置变化：根据配置信息来看，2021款柯迪亚克GT提供黑色外饰运动包，包括黑色车顶、黑色外后视镜以及车尾黑色立体字牌等设计。
此外，2021款柯迪亚克GT还升级有车载互联系统，其标配9.2英寸智能多媒体交互系统+10.25英寸全液晶数字仪表。其中9.2英寸中控大屏内置有斯柯达智慧车联系统，具备智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等功能。
功能方面，2021款柯迪亚克GT还提供智能四驱系统、前排座椅加热/通风、ACC自适应巡航、前方安全辅助系统等配置。此外，新车全系标配的触控式空调控制面板、USB Type-C接口以及LED外后视镜照地灯等。舒适版车型座椅材质升级为打孔皮革，并增配前倒车雷达、PLA第三代自动泊车辅助等功能，豪华版及以上车型则标配前排座椅通风功能。
动力方面，2021款柯迪亚克GT继续搭载2.0T高低功率发动机，其中低功率版2.0T发动机最大功率为137千瓦，高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦，传动方面，与两种动力匹配的均为7速湿式双离合变速箱。
此前，2021款柯迪亚克GT已经到店，对2021款柯迪亚克GT感兴趣的用户，可以点击这里：新车｜轴距不输途观X，斯柯达新款柯迪亚克GT到店，外观更拉风
新车背景/代际关系：上汽大众斯柯达柯迪亚克GT作为柯迪亚克的轿跑版车型，最早于2018年在国内上市。不过，此次上市的为年款车型，其更多的变化是配置层面。
竞争对手/市场环境：柯迪亚克GT定位于中型轿跑SUV，并且全系为5座车型布局。根据定位来看，该车与大众途观X和探岳X处于同级别，不过，从市场指导价格来看，柯迪亚克GT指导价格均低于其他两款车型。
