宋PLUS DM-i首保实战（上）

老规矩写在开头，这是自己最真实的用车体验，车友之间的友好交流，黑子、喷子、嘴便宜者请绕行。喜欢的朋友们关注，点赞，留言，看大家想看什么就点什么，我会挑我能做的来给大家操作。。。。

浪红提车已经满半年了，按保养要求，是要在半年内，或HEV里程3500公里内进行首保，而且据说超期超限的话，免费的首保就要收费了。眼看着还有一个月就要首保了，混动模式才1k出头，正好有一次长途，终于把HEV用到了3k公里。

先看看比亚迪的服务，提前约好保养到店的时间。约的时候选择9：30到10：00，我还天真地以为半个小时就保养完了，后来才知道是到店时间区间。这个时间会给你预留工位。而且里面显示的已经约满的，并没有那么多，应该只是为了占时间，至少我约过之后，在我到店保养时，其它工位上只有一辆s6在维修。并没有遇到其它保养的。

打开APP，选服务预约

有多辆车选一个你要保养的车

选个到店的时间

最后我的预约信息

我是9点40左右到店，接待人员给办手续，还是基本操作，看车况，出工单，明确告知首保免费，保养时间约为2小时，当时我就惊住了，干啥首保要搞这么长时间呢？[what][what]事实证明，这个时间和车型的设计有关。

接待人员建议我交出钥匙去休息间休息一会儿，已经习惯用手机搞定一切的我根本忘了还有钥匙这个东西，正好我也是要跟车进车间的，说明我的想法，接待员摸出了一个红红的、圆圆的东西。。。

顺手扣在了帽子外面。额，这样显着个高。。。

保养嘛还就是那么回事儿，只是换了机油、机滤，首保嘛，然后就是所谓的检查油液、灯光，不过我没注意到是人看还是用电脑直接查的。机油是在油底壳放的，开始还想问问为啥不在机滤位置抽，后来看到机滤的位置才明白，这个车是外置的机滤，没有办法抽机油。

崭新的油底壳和ECVT

得益于底盘前端的全包围护板，能看到崭新的油底壳和ECVT。车架看起来是很壮实的。

机油颜色还好

外置机滤的接口

外置的机滤

从油底壳放机油，油底壳还有一个小弧度，感觉这样的机油肯定是会剩点底子，外置的机滤在发动机和ECVT之间。

很稀的机油。。。

加机油，1.5L，机器小嘛，只要3升。话说之前都是加了机油，点火，转一会儿，看油尺，现在倒好，基本没有机会在车间里让发动机运行起来，所以也就省了一个过程。。。。

话说到这里基本保养内容也就做完了，这里省略了一个步骤，就是怎么看到油底壳的，这个事儿呢，今天累了，下回再说。年底了，加班较多，没什么时间整理，发得有点慢大家随意看看，后面我会把链接给大家串起来。感谢大家的关注与理解。[谢谢][谢谢]

保养下半场来啦：宋PLUS DM-i首保实战（下）

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关于比亚迪汉的几点建议

作为一名比亚迪汉车主，从汽车发布就开始关注，感觉科技感和豪华感满满，立马让我对这款车有了强烈的兴趣，再加上有用车需求，交定金等待提车。首先说，购车过程让我没有感觉到我是买了一款20万以上汽车的感觉，但是买的是车并不是环境，这个是我作为一名消费者的想法。但是，我真的希望比亚迪的销售店不要有这种想法，原因大家都很清楚，你没有这种想法就只能说不思进取，也能看出来以后出现用车问题的态度是怎么样的。

其次，当初买这个车的时候我的期待这台车是一台具有一定科技含量的汽车，可以用很多的功能，然而现在看来，车机里面的功能用的最多的应该就是收音机了。举几个例子吧，买完车以后我就开始研究百度地图车机版，很明显的可以看出来是深度定制的，但是自从买了车这个地图就没有更新过，还有就是比亚迪app里面的高德地图，版本和更新日期还是2020年10月份，但是高德地图的车机已经更新到了5.0的版本，比亚迪为什么不跟着一块更新呢？用户体验不是试驾体验，与导航地图公司合作，就不能一锤子买卖，更不能说买完车了就没有细节服务了吧。其次就是我发现比亚迪的内测部门速度是真的慢，hicar功能去年五月份开始说已经开始内测，到现在2021年还在内测，买这个车就是为了用hicar，结果万万没想到到现在了也没用上，我甚至怀疑到目前为止还没有优化好匹配程度，甚至出现了很严重的问题。ota的升级也感觉有点慢，而且ev车升级了音响而dm没有升级？dm没有问题了吗？这两天刚刚推出一个强制保电，更新完还没用上。

几点期望：

1.汉dm可以尽早推出快充转换头，因为真的太需要快充了。

2.及时更新车机里面的软件，跟上互联网公司的脚步。

3.赵总说的话一个吐沫一个钉，并且能把所有事情提前做，去年12.24日发布比亚迪app和hicar的超级不完美的展示，两个月过去了，没有动静了。

4.4s店首保不要有加钱全合成机油等等拉低比亚迪身份的项目，我觉得真的很low

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