汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

番禺比亚迪售后服务

领跑“超充”赛道,番禺这家企业为新能源汽车补能提速

中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示,2023年1-12月,充电基础设施增量为338.6万台,新能源汽车销量949.5万辆。桩车增量比为1:2.8,充电基础设施建设基本满足当下新能源汽车的快速发展配置需求。换言之,充电桩产业与新能源汽车产业一样,已成为“卷”得不能再“卷”的赛道。然而,番禺一家企业却在这样的一片红海市场里,发掘出属于自己的蓝海市场。他们是如何做到的呢?

各地加紧布局超充设备 国内供应商不超过3家

根据电动汽车充电速度的不同,充电桩分为慢充、快充、超充三种。其中,超充一般是指能实现350kW以上大功率充电的设备。配备800V高压架构、电池充电倍率为4C的电动汽车,使用400kW超充桩补能,最快可实现充电5分钟,续航300公里,充满电一般仅需10~15分钟左右,极大地缓解电动汽车补能时间过长的痛点问题。作为对比,目前市面上的公共充电桩绝大部分都是普通快充桩,电动汽车充满电起码要1~1.5小时。

记者了解到,在广州提出的“超充之都”建设规划中,明确支持采用超级大功率快充技术,到2025年全市将有1000座超级充换电中心建成。深圳去年发布的《深圳市新能源汽车超充设施专项规划(2023—2025年)》也吹响“超充之城”建设的号角。根据规划,力争到2024年上半年建成不少于300座公用超充站。海南则发起“超充之岛”建设计划,提出2025年建成超400座超充站;山东、吉林、湖南、重庆等多个省市也相继出台了政策鼓励超充基础设施发展。

面对新型电动汽车普遍采用800V高压充电平台的趋势,充电桩运营商特来电等企业也在全国加速布局超充网。特来电目前已在全国50多个城市布局超过600台超充桩。

“超充设备对线缆和枪头的要求非常高。虽然大家都知道这还是一片蓝海市场,但国内仅有2-3家供应商能够成熟地运用相关技术供货。”广州知崇新能源科技有限公司(以下简称“知崇新能源”)总经理张寿春向记者介绍:“当然,我们就是其中一家。”

知崇新能源总部位于南村镇丰邦智创产业社区

知崇新能源产品展厅

更轻更细体验感更好 超充电缆和超充枪内有乾坤

总部位于南村镇丰邦智创产业社区的知崇新能源自成立以来就专注于新能源汽配及新能源精密结构件领域,是一家业务覆盖新能源汽车便携式充电枪、桩用双头充电枪、新能源汽车交流直流线缆、充电枪座、汽车高压线束等产品研发、生产、销售及服务各环节的国家级高新技术企业,拥有专利授权55项,去年底被广东省工业和信息化厅认定为2023年度省级专精特新中小企业。

知崇新能源工程师正在研发实验中心做实验

在知崇新能源的研发实验中心,线缆研发主管侯工正在和研发团队一起,讨论如何进一步优化超充线缆及枪头内部冷却循环系统的问题。“超充桩在工作过程中会产生400—500A的电流,这时候电缆的散热就成了一个大问题。因此超充电缆必须攻克散热这个难关。我们在电缆里设计了两根液冷进出口管道,通过注入冷却液,在管道里流动,带走热量。液体流经里面的散热棒以后,经过降温,继续循环流动。与之搭配的超充枪头内部也需要进行重新设计,容纳液冷进出口管道,这样就组成了一个完整的冷却循环系统,可以持续对电缆和充电枪头进行散热。” 侯工向记者介绍道。

知崇新能源研发的超充电缆(左起两根)和快充电缆

线径24毫米的超充电缆(左面)明显比线径40毫米的快充电缆(右面)显得幼细和轻便

侯工特意拿来了两根电缆,让记者拿在手上进行感受。其中一根明显更粗、更重。“粗的这根就是目前市面上主流快充桩采用的电缆。这种快充电缆线径为40毫米。1米这种电缆重约2.8公斤。男司机现在去快充站点拿起快充枪都觉得比较沉,女士就更不用说了。”侯工又拿起另外一根电缆:“这种就是我们研发的超充电缆,线径有24毫米和27毫米两种规格,1米线缆重约1.4公斤。与快充电缆相比更加细,而且重量轻了一倍,用户使用时体验感更加好。在实现线径更小、质量更轻的同时,通过的电流还增加了一倍多,从而能够为汽车更快补能。得益于我们在电子、通信、智能控制等跨学科领域多年的技术积累,还有行业内领先的电缆、充电枪头制造工艺,我们的研发最终结出了硕果 。”

以“新”引 “质” 向 “新”而行 为产业及地方高质量发展赋能

目前,知崇新能源已经和比亚迪、广汽埃安、问界、小鹏、宝马等新能源头部车企以及星星充电、特来电等充电站主要运营商建立长期合作关系。产品通过中国CCC认证、CQC认证、欧盟10国认证以及德国VDE、美国UL、日本PSE、英国BS、韩国KFI、澳大利亚等多个国家和地区的认证,产品品质深受海内外客户认可。2023年全年销售2.3亿元,同比增长80% 。

繁忙的知崇新能源生产线

下午3时左右,几辆平板货车开到知崇新能源的成品仓大门外,准备把一批已经装箱完毕的充电枪成品运走。“春节回来后我们的生产线一直处于高负荷运转状态,现在每天可下线大约8千条充电枪。”知崇新能源总经理张寿春与记者一起走进成品仓。在这里,清点、装箱、搬运等每个岗位上的工人都在忙碌着。“我们的出货量在全省同行业内已处于前三的位置。但我们仍有很大的提升空间。技术含量高、产品可创造盈利点高、竞争对手少且市场增长快的超充赛道正是今后我们的发力方向。我们将持续为各地的超充站点提供稳定可靠的充电基础设施。”

今年全国两会期间,“新质生产力”成为了全民关注的热词。与传统生产力形成鲜明对比,新质生产力是创新起主导作用,具有高科技、高效能、高质量的特征。作为战略性新兴产业的新能源产业正是发展新质生产力的重要载体之一。张寿春告诉记者,知崇近年来加大了对研发人才梯队的建设,紧贴新能源市场的步伐,通过技术创新、标准化推进和智能化发展三方面举措,有力驱动企业向“新”而行。

张寿春表示:“知崇锚定新能源赛道,主动融入相关产业链,继续深耕新能源汽车充电基础设施的研发制造领域,以‘新质’促‘高质’,努力为广州建设万亿级‘智车之城’以及番禺区建设‘智造创新城’贡献知崇绿能。”

文/图:番禺融媒记者梁毅明

新锐企业家 | 王骞能:抢占新赛道助推番禺电缆集团迈向数字化创新快车道

“从小在这片土地上长大,我感受到了来自党和国家的温暖,同时也深受父亲影响,在国外留学多年,始终没有忘记我的根在中国,家在广州番禺。”番禺电缆集团总裁王骞能表示,在加拿大留学期间,他一直坚定学有所成后回国,用专业知识和实干实绩报效祖国、回馈社会。在他的带领下,番禺电缆集团迈向数字化创新的快车道。

王骞能工作照

历经磨炼接棒父辈企业

在加拿大完成学业后,王骞能开始第一次创业,将所学投入实践。经过努力经营,也获得良好成绩。通过这次创业,王骞能获益良多,他深刻体会到:“创业是拓展自身能力深度和视野广度的最佳途径,面对激烈的市场竞争必须敏于观察,勤于思考,勇于突破。”在这些实干磨炼中得到的提升,也为王骞能回国接班父辈传承的企业打下坚实基础。

从加拿大回国后,王骞能进入番禺电缆集团,从总经理助理做起。从熟悉生产线,了解公司整体情况开始,再一步步对接所有的客户、供应商,在营销、采购、供应链等不同模块历练,不断打磨自身,积累经验,逐步接过“总裁”这一接力棒。

跑出数字化升级加速度

“自从接手番禺电缆集团以来,在传承父辈匠心精神的同时,我也积极将集团推向国际视野,提出‘以质量为根,以客户为先,以人才为本,以创新驱动,以诚信为基,以品牌为帆‘的经营理念为集团发展注入新动能。”据王骞能介绍,他主要负责制定集团的发展战略和经营目标,并部署各部门落实执行。在他的努力带领下,推进了集团数字化管理改革、自动化生产产能扩大、品牌形象提升、线上线下销售渠道拓宽、科研技术升级、新能源汽车充电等产品的应用场景开发。

王骞能(前排左四)推进集团数字化管理改革

王骞能积极布局新能源、新经济赛道,筹建广州知崇新能源技术有限公司,专注创新研发新能源汽配产品,与比亚迪、广汽、小鹏等大型汽车制造企业建立长期合作关系,产能及业绩快速发展,在行业内获得优质口碑。同时,负责运营丰邦智创、丰邦智造两个产业园区,致力于打造“时尚产业+智能生产+智慧办公”的产业园,进一步打造成高质量创新产业发展高地。

传承父辈初心创新前行

在王骞能的心目中,父亲是他学习的榜样。“他身怀企业家精神,做事有魄力,高瞻远瞩,大格局观。最敬佩的还是父亲的人格魅力,他始终怀揣着强烈的爱国情怀和社会责任感,热心公益用行动回馈社会,时刻教诲我要感恩党和国家给予的关怀和支持。”王骞能表示,学以知道,行以成德,他会以父辈为榜样,肩负起对社会的责任,借助事业平台积极参与各类社会活动和公益事业,服务社会。目前,他担任了广州市政协委员、广东省青年企业家协会副会长、番禺区工商业联合会常委副会长、番禺区禺商创业青年协会副会长等社会职务。

王骞能(中)慰问困难群众

“作为一名新时代企业家,要致力于把企业做好做稳,保障好集团1000多个家庭的幸福稳定,促进地方社会经济高质量发展。”王骞能表示,他会稳步带领企业持续深化数字化改革,坚持以质量为抓手,驱动产品品质提档升级,主攻智能制造发展方向,深耕电线电缆高新产品、智能电缆、光伏电缆、新能源、特种线缆领域。同时深化上下游产业链,整合旗下子公司和产业资源,横向拓展新金属产品、新能源汽车汽配产品,赋能集团纵深发展,实现提质增效。在集团不断迈向新台阶的基础上,更加积极投身社会事务和公益事业。

来源:番禺融媒记者陈晓洁

图:番禺电缆集团提供

比亚迪、吉利汽车配件加工生产线落户广河县

4月21日,加工比亚迪和吉利汽车配件的生产线第二批设备抵达广河县三甲集经济开发园区,在现场,工人们正在忙碌地卸载设备,我们了解到,第一批和第二批总共有47套设备,即47条生产线。目前,我县提供5000平方米车间厂房,计划在最短时间内完成加工车间建设,预计4月底可实现投产运行。

据了解,在县委县政府和县商务部门协调下,苏州国泰科技发展有限公司将入驻我县电商孵化园,将该公司原有的比亚迪、吉利汽车配件加工厂投放到我县进行加工生产。前期已经先后招聘两批技术工人共139人赴苏州总厂进行培训学习,学成后到我县分厂工作,让我县贫困群众实现在家门口稳固就业。后期该公司还将投资1亿元扩大建厂规模,让更多的装配生产线落户广河县,提供更多的岗位,解决更多的群众就业问题,直接助力群众增收,让我县周边群众顾家、打工两不误,走出“家门口”,进入“厂门口”成为现实,稳固提升我县脱贫攻坚成效。

近年来,为持续助推脱贫攻坚工作,实现广大群众增收致富,我县积极主动探索就业扶贫新模式、新业态、新方法,把“扶贫车间”建到乡村,为当地村民提供更多就近务工机会,有效拓宽群众增收致富路子,切实解决农村群众在家门口就业的难题。

记者:杨兴强 马玉 马宗礼

编辑:马宗礼

责任编辑:马雪峰

未经允许不得转载: 汽车日报 » 番禺比亚迪售后服务

相关文章

themebetter

contact