仰望U7实车亮相，首搭“云辇-Z”，比亚迪再度引领悬架技术革命
在2024北京车展上，仰望品牌迎来了旗下的第三款量产车型，仰望U7实车正式亮相。新车定位大型豪华轿车，售价或达百万级，对标的将会是奔驰S级、宝马7系这些车型。
从目前官方发布的信息来看，这辆全新的仰望U7除了搭载易四方平台，采用四电机驱动，性能参数上，整车马力超过1300Ps，零百加速达2.9s，极速270km/h，风阻系数低至0.195，新车还将会搭载此次北京车展比亚迪正式发布的全新悬架技术云辇-Z。
此前，比亚迪已经推出了云辇-C、云辇-A和云辇-P三套云辇平台技术。其中搭载云辇-P的仰望U8在拥有了出色越野能力的同时兼顾了城市通勤的舒适性，打破了传统越野车使用场景的局限性，其132天交付量达5000台的成绩也创造了百万级豪华SUV的交付新速度，云辇-P的出色表功不可没。
那么这一次仰望U7首搭的云辇-Z技术又有那些亮点呢？
我们都知道，我们的汽车在不同的路况中，悬架要应对来自不同方向冲击，释放不同的应力，如果把车身运动看成一个三维空间坐标轴的话，那么易四方解决了XY轴的平面问题，云辇技术则是用来解决Z轴的立体问题，而这一次的云辇-Z就是解决Z向控制的革命性技术。
技术层面，和以往空气悬架、电磁悬架都需要弹簧、电磁液压杆来配合协同完成降低缓冲不同，云辇-Z使用了全新的电动化理念，采用了高度集成化的悬浮电机，实现Z向调节速度和精度的革命性突破。
因为用悬浮电机直接做功，去掉了其它悬挂系统大都需要的油液作为介质，所以云辇-Z这套系统系统的不仅能量传递损耗更小调节，其响应速度更是快至10毫秒，人一眨眼的时间，它可以调整近50次，这个调节速度是传统主动悬架的数10倍。而另一个让人意想不到的技术特点是，这套云辇-7技术还能通过悬浮电机直接发电，实现能量回收，给电池充电！
体验层面，搭载了云辇-Z的车型，能够让车身稳如泰山，就像悬浮于我们的地面乘坐体验像在磁悬浮列车上一样，所到之处，如履平地，将会给车内驾乘者带来更好的超稳超安全体验。
总结：汽车工业诞生一百多年来，动力、安全、舒适等各方面的技术一直在不断的发展进步，让我们的汽车动力更强、更节能环保、更安全、更舒适。而随着云辇-Z技术的到来，让比亚迪在易四方之后，再度引领了豪华车型在稳定性和舒适性上的技术革命，搭载了云辇-7的仰望U7也将会带来前所未有的超稳、超舒适体验。
仰望U7首发比亚迪新悬架技术：云辇-Z
最近北京车展非常的火爆，很多国产新能源车企都来参加了，各家都在车展上秀肌肉，而这次比亚迪旗下仰望品牌也来参展了，并且还带来了U7、U8、U9全系列车型。而这次比亚迪在车展上还新发布了全新的悬架技术震惊业界，也就是云辇-Z，这一全新的悬挂技术将会应用在仰望U7上。
年初亮相的仰望U8越野玩家版，这次也在北京车展上正式上市了，售价为109.8万元，虽然在价格上跟豪华版是保持一致的，但是这款车会更加有越野的风格，而且它还标配了全场景车载卫星通信、远近红外夜视系统，以及涉水喉等，甚至还能选装无人机套件，如果是越野的时候想要记录一下，那么无人机套件就显得非常重要的了，它还有易四方以及云辇-P技术，最大程度的保障了其卓越的越野性能，如果你喜欢越野的话，那么仰望U8越野玩家版你一定会非常喜欢！
除了仰望U8越野玩家版之外，这次还带来了其首款百万级轿车仰望U7，它依旧沿用了“时空之门”家族式设计语言，并且在造型上也是融合了现代设计和传统灵感，不仅看起来非常的运动，而且也很优雅。而仰望U7的动力也是非常的强悍，拥有1300匹马力，百公里加速仅需2.9秒，可以达到279km/h极速，百公里制动距离仅为33米，这也是因为其采用了高性能碳陶制动盘，所以刹车性能非常的优异，不仅仅是刹车，它的各项性能参数也都非常优异。另外，它的风阻系数仅为0.195，是目前全球最低风阻系数的量产车了，这不仅仅会使得它的续航表现非常不错，而且也能够提升座舱的静谧性。
目前的悬架分为三种，分别是空气悬挂、液压悬挂、电磁悬挂，而这次比亚迪新发布的云辇-Z技术，则是一个全新的领域，为电机悬挂，它拥有超快调节和能量回收两大亮点，而且调节的响应速度快至10毫秒，是传统主动悬架的数10倍，基本上人一眨眼，它就可以调整将近50次，而因为使用悬浮电机，也就没有了油液，所以能量传递损耗更小，而且是直接通过悬浮电机直接发点的，从而实现能量回收，而且行驶过程中多余的能量会转化为电能，也就意味着你行驶在路面颠簸的路段，对于整车续航提升还有所帮助，云辇-Z技术的加持，我愿称之为仰望U7为磁悬浮列车，极大的提升了整车舒适性。
之前我就说过在2024年，比亚迪还会发布更多的黑科技，没想到这一天来的那么快，估计比亚迪还有更多的大招没放出来，也期待比亚迪在2024年能推出更多的黑科技造福消费者，这次的云辇-Z技术的发布，也就意味着整车彻底电动化了，可谓是遥遥领先呀。???
