全新比亚迪秦EV空调偶发不制冷

故障现象：客户反应空调偶发不制冷。

原因分析：

1.电动压缩机 故障。

2.电子膨胀阀故障。

3.制冷剂不足 。

4.空调系统散热不良。

5.空调系统相关线束故障。

故障排查：

1、开启空调，空调制冷效果非常好， VDS扫描整车无故障码，但有空调程序更新，更新后反复开启空调测试，测试出故障现象，读取故障码为：B2AB41D 内部高压测电流过大故障（当前故障）。读取空调压缩机数据流：压缩机控制状态与实际状态都为：运行，压缩机目标转速为3000转，实际是929转，有时空调实际无转速，启动状态为启动失败，判定为压缩机故障；

2、清除故障码后故障消失，空调制冷恢复正常，可以排除制冷剂不足，判断电动压缩机故障导致。

3、更换电动压缩机5天后，客户反映车辆空调制冷效果差，早上.晚上天气凉时正常，中午后空调工作有时不正常。读取故障码为： B2AB41D 内部高压测电流过大故障（历史故障），测试出故障现象后连接空调压力表，测量空调系统压力，高压2.0-2.8兆帕，低压0.5-0.6兆帕，此时听到压缩机反复启动多次后停止工作，冷却风扇也不工作，此时压缩机故障码：B2AB41D内部高压测电流过大故障（为当前故障）。拔下冷却风扇插接件公端测量有12V电压.搭铁也正常，插上插接件风扇还是不工作，试灯测量插接件母端后方线束有12V电压.搭铁也正常，排除插接件接触不良。

4.手拍冷却风扇电机，风扇开始工作，空调制冷正常，更换风扇电机后故障彻底排除。

维修小结：

1、冷却风扇偶发不工作造成空调系统内部压力.温度过高，造成电动压缩机启动困难，增加启动电流，最终造成压缩机不工作，待空调系统温度.压力降低后空调又会恢复正常。

2、维修空调系统时不要只关注压缩机，空调系统散热不好也会造成空调不制冷。

比亚迪秦风扇不工作故障检修

一辆2017款比亚迪秦，用户反映：该车电子风扇不工作，空调不制冷。

原因分析：

1、保险丝烧蚀；

2、搭铁不良；

3、电子风扇故障；

4、空调控制器等。

维修过程：

1、该车为事故维修后电子风扇不工作，空调不凉。仪表无故障提示，诊断仪扫描整车，空调控制器报有U012E87与电子风扇失去通讯，为当前故障，无法清除。

2、拔下无极风扇调速模块插接件B14，ON档测量发现2号脚无电压，5号脚有12V左右电压；3、4号脚为CAN信号线，均有2.5V左右电压：1号脚对地搭铁导通。

结合电路图与车辆对比，无级风扇60A保险F5/3在前电机控制器侧面正极保险盒内，测量后发现保险丝熔断，更换保险丝后，风扇工作正常，空调制冷正常，故障码也可清除，于是将车辆交付客户。

3、两天后客户再次进店，仍然报修空调不制冷。诊断仪检测车辆，依旧报“空调控

制器与无极风扇失去通讯”，查看F5/3保险丝完好，怀疑风扇本身故障导致。倒换新风扇后，仍然不转，故障依旧。

4、由于插接件供电、CAN线及搭铁均未测出异常，怀疑控制端故障导致，倒换空调控制器，风扇仍然不转。

此时排查陷入困境，重新梳理思路。该车由于事故进店，拆装过仪表台、落过发动机和变速器、校正过车身，作业项目较多，可能存在某处装配不良。梳理线路发现，左前大灯下面EB07搭铁点有松旷未紧固（如下页图），重新打紧后故障彻底排除。

维修小结：

1、测量插接件电源、搭铁、CAN线时，应采用动态测量方法，适当晃动线束，避免因故障点松旷，造成间歇故障存在。

2、发现保险丝熔断后，要继续排查下游线路是否存在短路、或者插接件及搭铁点接触不良等情况。

3、车辆事故维修后，要重点检查搭铁点装配是否紧固良好，避免搭铁点虚漆、松旷等现象。