年产值550亿！长沙“比亚迪乘用车二期”公示

长沙比亚迪乘用车二期项目位于雨花经开区环保大道与比亚迪路交汇处，项目总用地面积865963.77平方米，净用地面积800553.9平方米，总建筑面积802487.39平方米。建建设厂房、综合站房、生产配套辅料仓库、综合楼、食堂、宿舍等。

▲项目效果图

长沙比亚迪汽车有限公司于2009年落户长沙雨花经开区，2022年完成产值672亿元、同比增长55%，成为全省首个年产值过600亿元的汽车企业（包括乘用车、客车、卡车、车和专用车）。

2021年7月，长沙比亚迪DM-i超级混合动力工厂一期投产，成为DM-i超级混动系统目前在国内唯一生产基地。长沙比亚迪二期DM-i乘用车项目正在建设中。全面达产后，长沙比亚迪将成为比亚迪旗下车系产品最多、产能最大的生产基地，可实现年产新能源汽车60万辆以上，年产值550亿元，利税超10亿元。

2023年2月6日，在长沙市自然资源和规划局发布了《长沙比亚迪乘用车二期建设项目（长沙比亚迪汽车工业基地二期） 批前公示》。

长沙比亚迪乘用车二期建设项目(长沙比亚迪汽车工业基地二期)利害关系人:

我局已受理长沙市比亚迪汽车有限公司提出的长沙比亚迪乘用车二期建设项目(长沙比亚迪汽车工业基地二期)修建性详细规划(规划总平面图)、建设工程设计方案(或修改)的申请。现将规划拟批准内容公示如下:

项目履行总图变更手续，总图变更内容如下:本次项目拟报1号-9号宿舍、生产配套辅料仓库、一、二、37 号厂房、5号食堂、废料仓、综合楼、管理房发运厂房、发车厂房共计 19 栋建筑。

▲项目平面图

湖北：2022年1月至11月，我省新能源汽车产量26.5万辆，同比增长125%，高于全国平均增幅。

安徽：合肥新能源汽车生产量13.29万辆、同比增长38.9%，占全市汽车产量的25.8%，同比提高8.1个百分点，新能源汽车产量及比重均创历史新高；其中，蔚来汽车12.01万辆，同比增长45.5%。芜湖奇瑞集团公布销量，新能源车2022年销量23万辆。

截至2022年11月，长沙仅比亚迪汽车今年前11个月的产量已突破33万辆。

8对1服务了解一下？4S店服务堪比海底捞

2021年，可谓是比亚迪的大年，几乎全年都是属于比亚迪的高光时刻。从年初开始，比亚迪的销量都是伴随着“涨势惊人”的喜报，尤其是在新能源汽车板块。

在刚过去的11月，比亚迪新能源销量达90121辆，同比增长252.7%，继续坐稳国内新能源乘用车月度销量冠军。其中插混路线的DM车型11月销量高达43984辆，同比大涨499.8%；纯电路线的EV车型11月销售46137辆，同比增长153.2%。

一个品牌销量的爆发式增长，还需要终端服务能够跟上。服务质量没有跟上销量的例子，在汽车市场曾经屡见不鲜。如今已稳坐国内新能源汽车头把交椅的比亚迪，在服务质量上是否已跟上如今亮眼的销量成绩？

我们来到了比亚迪长沙星一4S店，这家位于中南汽车世界的4S店，也是一家升级为全新海洋网标准的比亚迪4S店。全新海洋网标准的星一4S店，采用了海洋网“启明星”的设计元素，浅灰铝饰板的外墙搭配大玻璃的幕墙，加上蓝色饰条，在一众4S店当中非常有辨识度，也很有高端4S店的感觉。

如果你对多年前的自主品牌4S店还有印象，那当你走入比亚迪全新海洋网的4S店里的感受可谓“耳目一新”。通透宽敞的展厅、巨大的屏幕墙、水吧区丰富的点心与茶水，这一切曾经只有在高端品牌才能看到。

据了解，这还只是目前海洋网1.0的版本，未来海洋网2.0的版本就会有更大的展厅面积以及更高规格的展厅硬件提升。

如果只有硬件的提升，是无法支撑起一个品牌的拔高。比亚迪在升级海洋网店面的同时，还非常“大手笔”的将4S店的所有销售召集到深圳，给销售顾问来了一场为期7天的封闭式“铁军训练营”。据湖南星一4S店内销售介绍，参加完铁军训练营后，签单率都提升了70%。迅速成长的比亚迪，也需要一支能迅速向客户介绍车型技术亮点、传递品牌价值，“铁军训练营”恰好做对了这件事。

当然，除了展厅的细致，还有服务细致的延伸。在比亚迪湖南星一4S店，他们还为那些不方便到店的客户提供上门试驾。

除了销售服务层面的全面提升，海洋网还在售后上做了更多标准化的升级，但从售后接待展厅就能看出这种转变。

木纹的装饰，给售后接待区带来了很温馨的风格。与这种温馨向对应的是，比亚迪星一4S店的售后工作人员“1对1”的接待。

“精于勤、诚于心”是比亚迪售后服务多年的坚持，在比亚迪星一4S店里，我们也看到了这种精诚服务。比亚迪星一4S店“八对一”的用车服务，贯穿了客户的用车全周期。

比亚迪星一4S店的售后经理向我们介绍，他们针对每位购车客户，会组建VIP购车服务群，全流程精细服务，送车上门，让车主购车流程最大程度的便捷化，给准车主一流的购车体验。

在这个VIP车主服务群，由总经理、客户经理、服务总监、首席体验官、服务经理、事故专员、技术专家及服务人员组成的专业服务队伍，能够做到在客户用车过程中有任何疑虑，都能够第一时间响应。

店内工作人员向我们展示了这些工作群，并介绍已经有超过1000个群在运营。对于这么多群是否能运营得过来？星一4S店工作人员解释到，“我们比亚迪的车质量好，售后问题很少。客户基本只有偶尔的用车问题，加上店内有专门的信息对接人员，所以能快速反馈客户咨询”。

服务的升级还需要有硬件的支撑，比亚迪星一4S店拥有800平米的维修车间，200平米的客户休息区和活动区 ，维修车间配备21个工位，9个举重机。

作为新能源汽车的领军品牌，比亚迪的售后当然少不了专业的新能源维保服务。星一4S店里还配有8个专业的新能源维修车位，同时还配备VDS、电池检测仪等专业的新能源车检测设备，给顾客的爱车提供最放心、安心的维修保养服务。

上门取送车服务：对于没有时间进店的客户可通过比亚迪线上取送车服务，在工作时间里上门接收车辆，服务人员会通过微信反馈车辆状态和进度，无任何后顾之忧。

据4S店售后工作人员介绍，比亚迪海洋网在售后服务上，还提供了快速保养、技师直问、精诚钣喷等服务。

快速保养，可以保证在40分钟以内完成车辆保养。技师直问，是在比亚迪社区上线了技师直问的功能，可以实现了客户与技术的直接沟通，用最快速度为客户的问题进行答疑。

同时，通过比亚迪精诚钣喷认证的管理团队和维修技师，采用环保水性漆，按标准工艺流程施工，保证喷涂品质。值得一提的是，精诚钣喷还为修复部分终身质保。

除了这些维保服务方面的软硬件提升，客户休息区这种传统自主品牌所忽视的板块，也随着比亚迪海洋网的升级而改变成了新的局面。店内不仅有常备的饮料，茶，小吃之类的，而且还配备了乒乓球等休闲和娱乐。这些丰富的客休区服务，在曾经的自主品牌很难看到，但随着比亚迪品牌与渠道网络的整体升级，给客户带来的相应服务也得以提升。

在参观完比亚迪海洋网4S店之后，之前的一个疑惑也得到了解答。在如此亮眼的销量提升之后，比亚迪会如何借此机会提升品牌高度？技术层面我们已经看到了，DM-i与e平台3.0技术的发布，让比亚迪全系产品都成为了“爆款”。

如今，售前、售后方面的软硬件提升，都在为比亚迪拔高品牌高度做出了贡献。相应的，品牌越提升、服务更优质、销量再扩张，这已经成为了一个良性的闭环。

相信比亚迪会在不断响应市场发展需求的基础上，向更广阔的市场实现进一步的发展。

潇湘晨报记者胡雄

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长沙比亚迪8英寸汽车芯片生产线预计10月初投产 年产能50万片

[爱卡汽车 行业资讯 原创]

日前，国内媒体报道，长沙比亚迪半导体有限公司8英寸汽车芯片生产线9月5日顺利完成安装，开始进行生产调试，预计10月初正式投产，可年生产车规级芯片50万片。

据了解，长沙比亚迪半导体8英寸晶圆生产线项目于 2020 年 4 月开工，位于长沙市长沙县经济技术开发区，占地面积 102亩，计划总投资 10 亿元，主要建设内容为改造半导体晶圆生产车间、辅助厂房与其它配套设施等， 总建筑面积约 5万平方米 。

比亚迪汽车公布8月份销量数据显示，8月份比亚迪汽车销量为174915辆，同比增长155.2%。具体来看，比亚迪汽车乘用车8月份销量为173977辆，同比增长157.2%。其中，比亚迪DM车型销量为91299辆，EV车型销量为82678辆。

编辑总结：比亚迪表面上看，是一家汽车厂商，实际上比亚迪还做电池、电子代工、半导体等等产业。比亚迪半导体在车规级芯片领域已深耕十余年，在IGBT、SiC领域已实现国产化，凭借着多产业的发展，比亚迪甚至有可能会成为第二个华为。

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