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新车 | 售8.98万元 本田CB750上市 配双缸发动机 最高车速192公里/小时

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 在日前开幕的2023北京摩托车展上，本田CB750宣布上市，指导价为8.98万元。

本田CB750定位为街车，现场展出车型使用墨石黑车身涂装，搭配红色车架。据本田透露，该车采用轻量化钢制车架，车身重量为190公斤，坐高为795毫米。

配置方面，本田CB750提供5英寸TFT彩色液晶仪表盘、转向灯自动归位功能、双盘对向卡钳前刹车、SFF-BP倒立式前叉、后部单减振器、Pro-Link多连杆摇臂、TBW线控油门、四种骑行模式等。

制造国为日本

动力方面，本田CB750搭载排量为755毫升的水冷四冲程双缸发动机，最大功率51千瓦，最大扭矩69牛·米，最高车速192公里/小时，油箱容积为15.2升。传动系统匹配6挡MT变速箱。

新车 | 售价8.88万元，本田中排量硬派探险车XL750 Transalp开启预售

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，本田中排量硬派探险车——XL750 Transalp公布售价，官方指导价8.88万元，并同步开启预售，该车系推出于1986年，至今已有接近四十年的历史。

最新第一代的XL750 Transalp在外观设计方面得到了更新，整体升级风格突出ADV的属性，前悬行程较长，标配前21后18英寸的硬派辐条轮组合。同时，整车的离地间隙达到210毫米，走烂路更有信心。

动力方面，XL750 Transalp搭载与本田750黄蜂同平台的270度曲轴发动机，最大功率91马力，峰值扭矩75牛·米，此外还针对性的升级了低扭输出。该车还搭载由Showa前后避震和Nissin刹车系统。

新车的座高为850毫米，对于骑手的身高有一定要求。该车采用了全新设计的车架，在保证整车车架强度与韧性的同时，减少了加强件的数量，并且优化了减震架和后摇臂枢轴形状，让新车架的重量保持在18.3公斤。

电控系统和电子配置方面，该车提供5寸TFT全彩液晶显示屏，自动启停信号灯、本田智能手机语音控制系统。驾驶模式提供运动模式、标准模式、雨天模式和砂石模式，以及根据个人喜好调整的自定义模式

在海外市场，本田还为该车提供了几种配件包，分别为Urban、Touring、Adventure、Rally和Comfort，每种配件包内根据使用场景不同提供如行李箱、快速换挡机构、手把加热、护手以及脚踏都配置。关于新车更多信息，汽车日报将持续关注。

新车 | 售10.98万元，新增熛焱红/熔岩黑配色，本田CBR650R最新信息

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 日前，我们从本田摩托官方获悉，现款本田CBR650R更新了两款新配色，分别为熛焱红和熔岩黑，该车的官方指导价为10.98万元。

熛焱红（三色）

熔岩黑色

本田CBR650R是一款经典的仿赛车型，在国内市场的热度较高，此次除了升级配色之外，对车头整流罩也进行了优化，进一步降低风阻。避震方面搭载Showa SFF-BP前叉，后悬架和摆臂通过滑枕式滚珠轴承相连接。

尺寸方面，本田CBR650R的长宽高分别为2130/750/1150毫米，整备质量208公斤，油箱容积15.4升，官方等速油耗为4.37升/百公里。此外，该车还具备车头冲压进气功能，能在高速行驶时带来更大的进气量。

动力方面，本田CBR650R搭载排量为649毫升的四缸水冷发动机，其最大功率56千瓦，峰值扭矩60牛·米，传动系统为6挡变速箱，标配双通道ABS系统。

在11月举行的2023年米兰出行展上，2024款本田CBR650R亮相展出，配备有5英寸液晶仪表和全新的车机系统，不过国内市场暂时还未同步更新。此外，2024款本田CBR650R还搭载有HONDA E-Clutch电子离合器，E-Clutch主要作用是自动控制变速箱的离合器，通过ECU实时侦测车速、点火、油门开度、踏板重量等信息，从而实现无需操作离合器即可实现对起步、换挡、停车等动作的操作。预计以上这些配置将在不远的将来同步引入国内市场。关于新车更多信息，汽车日报将持续关注。

关于本田cbr750哪年停产的内容到此结束，希望对大家有所帮助。