买比亚迪秦补贴多少钱？
别人混动续航37的时候秦已经70了
别人50的时候他已经100了
再说纯电
别人150 200时候e6续航300
现在市场主流250 秦ev300 e6是450
而且增加续航还不加价。
比亚迪秦降价补偿方案？
国家和地方减少了4.4万，厂家和4s店补贴3.4万，再加上送的东西，相对去年涨了不到一万吧。
续航时间还是应该着重考虑的，秦ev300的内饰还是棒棒哒，准备奢侈把，出手买秦300。
新车 | 最高补贴2万元，长安启源A05、A07、Q05推以旧换新政策
汽车日报 陈旭明
近日，长安启源宣布，针对商务部、财政部等7部门发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》，长安启源推出叠加补贴优惠，主要涉及启源A05真香版、启源Q05真香版，以及启源A07增程版、真香版，活动时间为2024年4月28日-5月12日。
长安启源Q05 125公里真香版
长安启源Q05 125公里真香版官方指导价为9.69万-11.29万元，综合国家以旧换新定额补贴、厂商补贴后，售价为8.45万元起，入门价降低1.24万元，赠送交强险、1000元现金。该车型搭载1.5升发动机组成的插电混动系统，CLTC纯电续航里程为125公里。长安启源A05真香版
长安启源A05真香版官方指导价为7.89万-10.99万元，综合国家以旧换新定额补贴、厂商补贴后，售价为6.89万元起，入门价降低1万元，赠送交强险、1000元现金。该车型搭载1.5升发动机组成的插电混动系统，有CLTC纯电续航70公里、145公里版本。长安启源A07增程版
长安启源A07增程版官方指导价为15.59万-17.59万元，国家以旧换新定额补贴1万元后，启源官方再补贴2万元，可以理解为降低3万元。该车搭载1.5升发动机组成的增程式驱动系统，CLTC纯电续航里程为200公里。长安启源A07纯电真香版
长安启源A07纯电真香版官方指导价为13.59万-15.99万元，国家以旧换新定额补贴1万元后，启源官方提供的是“综合优惠”2万元，包含免费上门取送车/免费道路救援、599元享价值3500元充电桩（含安装）等。该车采用单电机后驱，提供CLTC纯电续航515公里、710公里版本。从近半年销量表现看，长安启源A07、A05、Q05分别售出18538辆、16388辆、6838辆。长安启源A07的竞品车型主要包括零跑C01、哪吒S、比亚迪汉DM-i、吉利银河E8等。长安启源A05相似价位还可以买到比亚迪秦PLUS DM-i/驱逐舰05、吉利帝豪L Hi·P、五菱星光PHEV等。与长安启源Q05相似定位的车型主要是比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等。
比亚迪秦降价，行业要吓傻
1
真的，现在这个事情的离谱程度就是标题这样。
我之前写过文章了，觉得比亚迪秦冠军版9.98万起步已经够卷了，直到我看到了这个。
我觉得我还是太年轻了，我已经彻底傻眼了。
讲真我也不太懂什么叫燃油转订基金，我还以为是要献祭一台燃油车才行，于是我赶紧去了一趟附近的4s店。
销售小哥和我说，别管前缀是什么，结果就是再省一万。
如果贷款，价格还能再降。
如果是在一些有补贴的城市，还能再降降，这个看城市。
原本小10W起步的秦，是一扫六合。
现在再降一万，那不是要打到赛博坦去了？
看着秦的价格我陷入了沉思，八万多的比亚迪如果还能赚钱的话。
那当年的马路三大妈岂不是赚疯了。
如果它们仨都赚疯了，那BBA？
不能再想了，我的血压不允许我再想了。
2
前几天看到了一个新闻，说奔驰和宝马成立了合资公司，要在中国建充电桩。
很多人觉得这个新闻很搞笑，奔驰和宝马竟然合作了，还是做充电桩，这俩牌子电车都还没整明白呢。
但如果我是他们的高管，我一打开新闻，看到比亚迪秦的价格，我也慌。
我也赶紧给老对手打电话，告诉他放下手头的恩怨吧，莫欺少年穷啊
像不像修仙小说里的经典桥段。
两个大能争斗了上千年，碰到真正的气运之子后不得不联手对抗。
不然的话，书里可就没有自己的位置了。
合资算是整明白了，再不联手，中国这块市场就要没他们什么事情了。
建议外资人手一本《六国论》，虽然不是一个秦，但道理基本上是一个道理。
今日割一成（市场），明日割一成（市场），然后得一夕安宁。
起视四境，而秦兵又至矣。
今天A级车市场让出去了，明天B级车市场也丢了，后天C级车市场也就跟着没了再后来别提D级了，自己弄不好要成为钓鱼不戴头盔的大D了。
而比亚迪这一次降价，相当于再说，自己要在2024年内结束战斗。
3
前几天还觉得五菱星光各方面配置也很均衡，价格也到了10万以内，不知道比亚迪会如何接招。
没想到比亚迪朴实无华，一句废话没有。
直接降价。
与其被同行卷死，还不如卷死同行。
一台车的生命周期至少五年起步，十年不多。
我这一波卷走一批消费者，这批消费者五到十年内都不会买别人家的车。
你甭管我现在赔不赔，我先把消费者拉上我的车。
等五到十年后他们想换车，我这后头上下五千年，汉唐宋元全等着呢。
比亚迪中车，大车，超大车排着队等消费者换呢。
我的高端叫仰望，但就是要电的同行仰泳。
为了一统江湖也好，为了结束战争也好，为了五到十年后的发展也好。
比亚迪秦主打一个朴实无华。
过去我叫人家迪子，是一种东北式的称呼。
相当于给你发根华子。
现在我叫人家迪子，是一种山东式的称呼。
类似孔子孟子庄子墨子那种，调侃变成了尊称。
不为别的，就为了敬它越级降价，8.98万。
这碗白酒，我先干了，你随意。
4
我现在觉得最惨的就是三年前买车那批人，那时候买车还讲究一个保值，二手车容易卖之类的。
于是很多人买了飞度买了polo这种小车。
指望开三年，七到八万出自己的车。
现在看看，秦简直是把同级别的车按在地上摩擦。
什么保值，什么二手。
通通打成回忆。
以后有迪子在，就没有二手车保值。
只有二手车主大怒卖不上价和买家打架上报纸。
混得好，在车圈。
混不好，上花圈。
比亚迪秦，年底彻底给同行放烟花。
这烟花，就是花圈的花啊。
这都不是秦王扫六合了，这是秦王扫地机器人，而且还能放电。
这在车圈鱼塘里，不是绝杀么？
