比亚迪的各个事业部门-汽车资讯-汽车日报

比亚迪第一事业部是做什么的？

电子类产品，代工居多，目前是比亚迪盈利最多的事业部，没有之一！

谢邀！

比亚迪第一事业部隶属IT事业群。这一点想必比亚迪人事已经告知。在IT领域，比亚迪是全球最具竞争力的EMS和ODM供应商，主要从事二次充电电池业务，手机、电脑零部件及其组装业务，可为客户提供包括设计、制造、测试及装配等“一站式”服务。

第一事业部成立于 1994 年，主要产品涵盖金属结构件、玻璃结构件、锂离子电池模组、手机充电器等电子产品。具备业界领先的精密金属加工能力，凭借强大的材料研发能力及成型工艺、自动化设备开发及应用能力，已经发展成为全球极具竞争力的金属结构件供应商，年产出 2 亿件。

看新闻介绍，2017年8月，中山比亚迪项目正式签约落户民众镇。同年9月，中山比亚迪电子有限公司正式成立，加快推动智能终端机零部件制造产业项目建设。项目将主要研发、生产、组装和销售电子元器件、电子产品结构件、电子产品充电器、光学镜片和电子产品整机及相关设备、模具，致力打造世界级高端智能终端制造基地。

题主是见习工程师，工程师应该是技术岗的，中山毕竟负责电子产业这么多的项目，还得看具体的岗位吧，看财报就知道，比亚迪电子是他最重要的利润来源，想来后期的福利待遇啥的还是可以的。

最后，中山这个是比亚迪的新基地，建议可以网上多找找基地的图片之类，估计周边环境前期会比较荒凉一点。

记者 | 侯卓铠

编辑 |

2月3日，针对“比亚迪汽车业务将进行组织架构调整”的相关传闻，比亚迪汽车对界面新闻表示传闻基本属实。

据界面新闻从比亚迪汽车官方获得的信息显示，此次比亚迪汽车组织架构将做出如下调整：

成立王朝网销售事业部，路天担任总经理。路天于2003年加入比亚迪，曾先后负责山东、北京、天津、西北及华中地区市场营销及管理等工作。

成立e网销售事业部，张卓担任总经理。张卓于2004年加入比亚迪，曾先后负责比亚迪汽车培训部、渠道部、市场部、一线销售及产品中心等工作。

成立品牌及公关事业部，李云飞担任总经理。李云飞于2004年加入比亚迪，曾先后负责比亚迪汽车、腾势电动车及比亚迪集团的销售、市场、品牌及公关等工作。

成立售后服务事业部，高子开担任总经理。高子开于2004年加入比亚迪，曾先后负责比亚迪汽车渠道、销售、赛事运动、售后服务管理等工作。

同时，比亚迪汽车销售公司总经理赵长江将调任至高端品牌项目，负责筹建工作。

实际上，从2021年开年以来比亚迪在多领域都有着诸多调整。1月初，比亚迪发布全新LOGO，将应用于国内乘用车市场，寓意着更加开放的战略。

就在上个月中旬推出了具有超高性价比的DM-i超级混动车型，通过更强的续航能力，进一步降低新能源汽车的拥车成本。

此次内部组织架构的调整，也意味着比亚迪在产品矩阵逐渐完善的背景下，应对市场新变局的又一次自我革新。

对此，比亚迪汽车向界面新闻表示：“此次调整，将更有利于比亚迪汽车在品牌建设、产品规划及营销、客户体验等方面的全方位提升，与伙伴和用户共建更具价值的汽车品牌，匹配未来3-5年发展需要。”

汽车日报常思玥

[ 行业] 日前，懂车帝从官方内部获悉，比亚迪正在进行架构层面的大规模调整，现有的架构体系面临重塑，其中高端品牌以及4大事业部逐渐浮出水面。

根据规划，原比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江，将调任高端品牌，负责筹建工作。销售公司一把手直接挂帅高端品牌，这也意味着比亚迪对于高端品牌给予了侧面的确认，并给予了极大的重视。

此外，比亚迪还将成立4大事业部，分别负责王朝网、e网、品牌及公关、售后服务等4个核心板块。

可以看出，原比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞将任职品牌公关事业部的总经理；而售后服务事业部的总经理则由高子开担任；路天与张卓分别挂帅王朝网销售事业部以及e网销售事业部。这4位比亚迪高层领导均为2003-2004年间入职的中流砥柱。

而销售公司一把手赵长江则是直接负责高端品牌，履历显示，赵长江2009年加入比亚迪，先后负责多个地区的营销工作，并与2017年担任比亚迪汽车销售总经理，2021年2月初调任高端品牌，负责筹建工作。

原比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江

比亚迪方面表示，这样的调整也更有利于比亚迪汽车在品牌建设、产品规划及营销、客户体验等方面的全方位提升，与伙伴和用户共建更具价值的汽车品牌。

近期比亚迪通过了国家知识产权局公开了283项专利授权，涵盖了固态电池、电池热管理、轮毂电机、自动驾驶控制系统等多个方向。

在1月底时，有媒体曝出比亚迪的内部电话会议记录，曝光内容显示比亚迪将于2021年推出多款新车，并将推出全新EV2.0平台以及首款车型海豚。另外，比亚迪还计划在未来一到两年推出自己的高端品牌。

具体来看，比亚迪将于今年第一季度推出秦PLUS以及宋PLUS新车型（预计为DM-i），第二季度将推出包括宋MAX EV/DM以及宋Pro EV/DM（预计为年度改款）等车型，比亚迪汉的新车型计划于今年第三季度或第四季度推出。

宋PLUS 2020款 1.5T 自动旗舰PLUS

虽然比亚迪对于这份网络中传出的高端品牌规划并未给出官方回应，但至少承认了高端品牌的存在，而在比亚迪如此重视的背景下，这一品牌或许会很快到来。