背着媳妇花30万买了台二手普拉多豁沙子，差点没被骂死！

自从手里的三菱帕杰罗卖掉，手头一直没有一台硬派越野车，想着最近没事干，找朋友借台霸道，去趟新疆吧，但是看朋友唯唯诺诺的，说什么媳妇儿要用，明摆着是不想给借，算了，还是自己买一台用着省心，也不用将就，所以就开始在二手车市场看车。

我去看车没告诉媳妇儿，早上吃完早点，一个人溜达去了，看了牧马人，陆巡，还有霸道，最后还是选了霸道，32万的价格收了一台2014年的中东版2700，表显里程5万多，实际8万多，车开的不错，个人一手，上午8点看车，10点交钱开车走人，很满意。

中午回到家，车钥匙往媳妇儿面前一扔，我说，买了台二手车。媳妇儿问，爱玛电动车？多少钱？（霸道那个钥匙大家见过吧，丑的不能再丑。）

我说30来万。媳妇儿当即骂道，你特么买了一台电动车吧？电动车钥匙都比这好看！这是30万的车钥匙？

经过10多分钟的解释，媳妇儿终于答应和我去看看这台新买的二手丰田普拉多……

2013款的小改款，中东2700,2TR+4AT的组合，用了很多年，扎实可靠，这款就前脸加了一个LED日行灯，也算是符合当今汽车的要求，个人不是很喜欢2016款的新款，大灯多出一个角，看着怪别捏的，不过新款的6AT很受用，后面会详细说到。

霸道的坐姿很高，和路虎揽胜不相上下，现在开车就喜欢开大车。

旁边停了台短轴的帕杰罗，看着挺可爱的。

不知道是3.0的还是3.8的，懂得大神说说。想起我之前那台帕杰罗v93，开起来和霸道简直不能比，霸道是很柔很舒服，帕杰罗的悬挂真的啪啪到底，公路上还行，一上土路，立马见功底。

后45度，媳妇儿吐槽这个车牌，人妖三八，我明天就去买个8888。

原车主什么都没有加装，只装了个流氓勾，我真是太谢谢他了，这也是我一眼相中这台车的原因，现在很多人装什么航踏，大包围，一台越野车，好好的非要改成超跑？

普拉多的正后方，为了大家看着舒服，光线充足不晃眼，特意挪了遍车。

侧前，一副让人放心的样子。

霸道的离地间隙比较高，马路牙子咔咔就上，而且悬挂的反应还很轻微，只是车身摇摆几下，和船似的，就喜欢这样的悬挂，丰田的陆巡和雷克萨斯LX570也是如此。

手头有过太多车，轿车，跑车，mpv，越野车，钢炮，开来开去，现在只喜欢开越野车和mpv，可能是老了。

霸道这车不知道为什么，二手车市场保值的变态，这也是因为霸道各方面都比较优秀吧，单拿出来一项，它都不是最好的，但是综合得分很高，这就是大家喜欢这车的原因吧。

说一说为什么要买霸道而不买路虎，牧马人什么的，就因为可靠，这不吹不黑吧？

下午就带着刚回国的发小去豁了沙子，下了场地，发现有一台两驱轿车陷进了沙子里，作为一个好心人，能帮则帮，下车给推了出来，车主又是递烟又是给水，问我多少钱，我说要什么钱，出门在外谁都有类似情况，能搭把手就搭把手，当你遇到这种情况的时候，你也很绝望。

说实话，2700豁沙子还是没劲，不如4000来的痛快，没带充气泵，所以就没放气了。发小一脸悠闲，让我给他拍的帅一点。

看过我帖子的朋友，应该知道，这就是跑路让我代为保管他车的那位毛总，感兴趣的朋友可以看看我之前的帖子。

沙漠里还是有不少游客，玩的时候千万小心。

另一台陆巡也在冲坡。

这个沙漠有很多下道点，不收费，随便玩。进了沙漠挂到H4L，中锁锁止，esp不要关。

放点气的话，就更好走了。

驼背小哥让我给他拍张帅帅的。

为了拍这张，我趴在地上，差点没烫死。

穿越沙漠，下车撒泡尿

停车尿尿的时候，活捉一只野生沙和尚，在我们这叫沙和尚，和壁虎长得差不多，还有一种和它类似的，但是头像蛇的，叫蛇黍子，有剧毒，不能捉。

前面不远就到了黄河

差点倒进去。。。

黄河，沙漠，霸道。一点不违和。

越来越喜欢这家伙了，其他车估计近段时间要失宠。

先发个预告，近期准备自驾从内蒙去趟新疆，到时候会有详细游记。这也是我买这台车的原因之一。

说说优点和缺点吧

优点1：车子结实耐用，毛病少。

优点2：不挑油，加92就行，没有92,90也行。

优点3：隔音好，音响棒。

优点4：外观虎实，看着上档次。

优点5：后视镜大，视野好。

就这些吧……

缺点1：肉，不是我夸张，出租车都把我虐的没脾气！

缺点2：媳妇说内饰太难看，我觉得还行啊（可能是从我一个直男的角度来看的原因吧）。

缺点3：暂时还没想出来，欢迎补充。

就这样，有什么交流的，随时都在。谢谢大家！

——文章来自老司机用户：骆驼出品

13年丰田霸道2700中配，行驶10万多公里，现在能卖多少钱？

1.一笑而过：胡师傅你好，13年丰田霸道2700中配，行驶10万多公里，现在能卖多少钱？谢谢啦！

老胡：车好市场价28万左右

2.洋仔：胡老师你好，长安cs75普拉斯和长城H6新款第三代这两台车哪个适合家用？毛病少的，抗造的，谢谢！

老胡：长安CS75PLUS用的是自动档变速箱，稳定性耐久性更好。

3.Zhou (?????)っ：东风风行景逸X 5，1.6T ，五万公里多点13年10月上牌,车况良好，2.8米值得购么

老胡：手动自动？什么配置？

Zhou (?????)っ：手动，豪华版的，带天窗座椅自动调节的，改过音响，其他的不清楚

老胡：应该是1.6自吸发动机，不是涡轮增压发动机不带T，车好市价25000左右

4.洋仔：你好胡老师，长城18年M6和15年长安75怎么选，哪个毛病少，家用合适？谢谢

老胡：cS75用的是自动档变速箱，比哈弗的双离合变速箱更耐用

洋仔：那请问老师，75选1.8的还是1.5的，谢谢

老胡：1.5T的就够用

5.大鹅～：你好胡哥，2013年福克斯经典两箱1.8自动挡，9.7万公里，过了2手，银色，值多少钱？

老胡：车好市场价36000左右

2003年的丰田老霸道，33万公里“车况残旧”，翻新复活变新车

大家好，我又来更新了，今天翻新主角是一辆来自福建车友的2003年丰田霸道LC120 VX，接近20年的车龄，目前表显33万公里，对这个年份的霸道来说，这公里数不算多，不过像霸道这种老车调表问题也比较常见，所以追求是不是实表也没啥意义，我们还是根据实际车况看看吧：

刚入不久的二手车，玩这个年份的老霸道，坚持着半年审车，还愿意投入整备，这绝对是真爱了！

车子到厂后，车主与我沟通了这辆车的整备需求。

我们也对车况进行了一些基础性的检查，气门室盖垫漏油，一些管路老化。

内球头防尘套漏油，这个年份的车有些漏油情况比较正常。

方向机外球头老化，这状态确实很有年代感。

前摆臂胶套老化，存在严重旷量问题。

后摆臂胶套也是老化开裂的状态，可以看出整个底盘系统20年来，没有做过大整备工作。

唯一见到有维修痕迹的就是半轴，可能是解决漏油或异响问题，目前看这状态又不行了。

不用说，轮胎肯定换过，只是目前又到了该换的时候了。

刹车盘也是有些年头了，磨损到了极限超薄状态。

这台车我们先以内饰外观开搞的，因为来的时候机修车间塞满车了，对于外观内饰整备要求，车主也不要求恢复到全新的状态，只要不显脏就行，所以我们做一遍深度清洁即可。

内饰确实有点脏，脚垫有点拉垮，整体没有严重的破损，还是不错的。

外观漆面做了抛光矫正及整备小改，我们最后再欣赏整车效果，过程就不细说了，先看机械部分的施工。

当时整理外观、内饰的时候，把需要更换的配件都订好了，都是原厂件：管路、滤芯、密封垫等。

拆掉气门室盖，这场面确实壮观，劣质机油及保养不到位造成的。

十多年前养车比较随意，然后咱们打开遇到这种情况，那么问题来了，要不要做发动机大拆洗呢？

1、这些年正常行驶过来，目前也不烧机油，说明机械没有产生问题。

2、车主之后用车需求，一年差不多1万公里行程，对这辆车的期盼也就是再开个三五年。

所以完全没必要做大修拆洗了，以缓解为主，后续避免机油被污染影响性能，车主要把更换频率缩短，坚持5000公里更换一次机油，必须用全合成，这样会安全很多，毕竟这些年那么随意保养都过来了，如今精细保养再坚持三五年应该不成问题。

进气系统做了积碳处理，然后更换一下进气密封圈。

气门室盖垫及一些老化的管路，都已换新完毕。

底盘油液更换，差速器、变速箱等。

拆洗变速箱油底壳，更换滤芯、密封垫。

最后重新加注变速箱油。

更换原厂机油滤芯。

加入发动机内部清洗剂，尽量缓解一下吧。

重新加入新机油。

鼓风机顺带做一下拆洗。

空滤总成盒子老化破损了，跟空滤一起换新了。

最后更换冷却液，机械性能养护工作就搞定了。

接着就上架了，开始底盘拆卸工作。

底盘系统全面更新，车主痴迷于一款老霸道，不把它恢复到好开的状态，怎么能好好享受。

原厂半轴，后连杆强化胶套，避震系统升级一套KYB黑桶。

刹车系统升级一套日本DIXCEL制动盘、皮。

方向机防尘套及摆臂总成（含两个胶套、一个球头）。

半轴更换中...

后五连杆胶套组装好，回装车身完毕。

摆臂及避震系统更新完毕。

全新的前悬挂系统，刹车、半轴、拉杆、避震、摆臂都搞定了。

后悬挂系统也搞定了...

最后更换一下刹车油。

小插曲，检查排气管锈蚀的漏气了，只能直接换新了。

小配件必须原厂配齐全咯，排气安装可得把关好。

接着轮胎更换，依旧选择米其林舒适型系列。

装好轮胎，做一下动平衡。

上美国HUNTER定位仪，准备调整底盘数据...

各个倾角、束角存在严重偏差数据，差不多全红了。

经过一番调教后，恢复全绿的健康状态，现在车子也得讲究红码、绿码了~

方向盘、排档真皮重包翻新，恢复一下手感，长碰的地方不能摸着不爽。

方向盘回装好，没啥精致大场面，只是做到朴实无华就够了。

排档安装好，可以有年代感，但不能有破旧感。

外观装饰件，加装一套原厂配套侧踏板。

小细节处理，叶子板内饰、护板及原厂卡扣换新。

换上霸道专配脚垫，超级实用好打理。

内饰做了深度清洁，现在干净清新，空调系统也做了臭氧杀菌处理。

后备箱部分，第三排座椅还在呢，够原厂了。

机舱深度清洁效果，恢复干净舒服的状态，看着都很爽。

外观欣赏，2003年的老款霸道LC120，目前的精神气不减当年。

中网部分也做了抛光，亮晶晶了。

灯光系统，我们也做了全面小改升级。

安装侧踏板，真的好看很多。

这么老的霸道，整一整也能依旧非常板正，开着也非常舒服，车身底子确实好。

断断续续在这收拾了一个月，现在是时候送回家了。

车主接车后，找我反馈了效果，表示特别满意，这台2003年的丰田霸道LC120 VX整备故事，完美画上句号。

这期就到这了，我是怪兽，下期再见咯~

施工：怪兽团队

（专搞老车翻新整备，需要请??细聊）