苏f牌照是哪个城市

数控技术，即采用电脑程序控制机器的方法，按工作人员事先编好的程式对机械零件进行加工的过程。

数控技术专业主要学习与机械相关的机械制图，机械设计基础，机械制造基础，机械专业英语，现代工程图学、工程力学、机械设计基础、气、液、电控制技术、机械设计基础、电工电子技术、特种加工技术、可编程控制器、数控加工工艺、数控机床、 CAD/CAM技术、典型数控系统、数控机床故障分析与维修、数控机床操作技术培训和职业资格鉴定等。

以及专业领域的机械加工工艺与装备，机床故障诊断与维修，液压与气压传动，电工电子技术，数控原理与系统，数控加工工艺 与编程等课程。

还有文化课高等数学，以及实训课仿真实训，钳工，PLC实训，机加工实习，CAM实训，数控机床操作技能实训等。

大汉陪伴出行

作为一款中型车，比亚迪汉的空间还是很宽敞的，设计的还算合理,我试过满载的情况，不会觉得拥挤,后排并没有什么视野遮挡，而且每个人的座位都有一些独立空间， 驾驶位置的空间和视野更不错，就连后备箱我用着都挺不错的，装载一些大件行李一点压力都没有。动力是真的很不错，虽然是个电车，但是在起步的时候一点都不墨迹， 还有就是这个车子的运动模式一定要点赞一下，哪怕是坐满人都能很好的爬坡盘路，速度算是很充沛的，我最喜欢的功能还是自动泊车，不管是倒车入库还是侧方位停车，它都可以很好的帮助我完成，真正的做到解放双手，安全性非常高。操控简单，可以很快就上手，方向盘的转向精准，电子驻车系统反应也很快。还配备了很多的辅助系统，不仅实用还很有科技感。

配置完美的宋L。

我最满意的，是这辆车的外观。它的外观设计时尚大气，采用了流线型的车身设计和独特的车头造型，让整个车辆看起来动感十足。同时尾部的设计也独特，增加了整车的运动感与活力感。宋L的驾驶感受出色，它的悬挂系统设计得好，能够有效地吸收路面颠簸和震动，让乘坐更加舒适平稳。而且转向灵活精准度很高，操控起来很轻便方便自如。同时，车子有着较强的动力输出，不管面对怎么样的路况，都可以轻松地应对。就算是遇到陡坡，轻踩电门，就可以轻松的爬上去，感觉毫不费吹灰之力。就这段时间用下来，感觉它的动力是真的强。外观的话，我觉得还是挺好看的，整个车看起来比较有科技感。而且这个前脸的设计挺漂亮，大灯的造型比较犀利，车身侧面的线条很流畅饱满，尾部造型很立体和帅气。比亚迪宋L的价格相对较高，但是考虑到其出色的性能和豪华配置，以及丰富的科技功能等特点，我认为它的性价比，还是比较不错的。

实拍宋ProDM-i2023款DM-i冠军版110km

2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型，这款车是一款插电式混合动力的车型，相比纯电汽车少了续航里程的焦虑，对比燃油车其经济性更佳。话不多说，一起来具体的了解一下它吧。

宋Pro DM-i

最低售价：12.97万起最高降价：0.68万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车8.46万起 | 143辆

汽车前脸结合王朝家族化的设计语言，在风格打造上，以大气张力感为主，前脸视觉效果较好，具备时尚气息，灯组及中网打造的比较锋利，前脸具备动感的姿态。

侧脸周身打造质感豪华，配色尽显光泽度，融入国潮美学，在颜色上独树一帜，结合凹凸有致的车身，东方韵味较足，车长4738mm，车宽1860mm，高为1710mm，轴距2712mm。

贯穿式尾灯内部结合红色灯带，外部采用熏黑处理，与车窗融为一体。下方采用黑化设计下包围，内部横向线条更添层次感。

宋Pro DM-i

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在内饰方面，汽车内饰富有科技感，座椅及中控台结合棕色，增添了韵味，多层次中控区域更显个性化设计，配色协调，采用局部亮色，增加了车内活力。

车内搭载了8.8英寸液晶仪表，结合多功能方向盘，有彩色行车电脑屏辅助驾驶，12.8英寸中控屏提升了车内科技感，屏幕支持旋转移动，驾驶时有导航路况信息展示和语音识别控制系统。

仿皮材质座椅采用2+3布局模式，五座座椅符合用户正常需求，搭载了前后移动和靠背角度功能，内置行车记录仪，可遥控移动车辆，车内有无钥匙启动，中控锁等防盗配置。

标配前后驻车雷达，驾驶辅助影像和巡航系统比较全面，并有四项驾驶模式供车主选择，满足低速行车警示音，辅助操控配置实力较强，汽车搭载了麦弗逊式独立悬挂，多连杆式独立悬挂。

在动力上，汽车纯电续航里程为110km，百公里加速7.9s，搭载自然吸气发动机最大马力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩为135N·m，配合18.3kWh的磷酸铁锂电池。

综合看来：这款车各方面表现没有明显的短板，能较好的满足用户需求。你觉得这款车的表现是否令你满意呢？