不到10万块？比亚迪最便宜的纯电SUV来了！
作为过去两年统治中国新能源市场的品牌，比亚迪的成功已经无需多言。但是在比亚迪的产品线之中，却始终缺乏一款10万价位的纯电SUV。尽管此前有元Pro这款小车，但它毕竟是基于2016年燃油版元打造的老车，竞争力实在不足。因此，为了补足比亚迪在10万价位纯电SUV的空缺，比亚迪在2月伊始正式发布了全新纯电SUV--元UP。
在外形设计上，元UP的前脸基本沿用了“王朝”系列纯电车型的家族化风格，熏黑的中网装饰罩，搭配凌厉的大灯和运动包围，看起来十分年轻化。
在侧面造型上，元UP整体以硬朗的线条为主，车顶相对平直，D柱没有做溜背设计，并且车辆的A/B/C/D柱全部采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。另外，元UP也保留了手抠式的门把手，而非隐藏式设计。
尺寸方面，根据此前的申报信息来看，元UP相比元Pro在宽度和轴距部分更大，但是车长和高度略微缩减了一些。
来到车尾，元UP采用了与汉EV类似的贯穿式尾灯，靠近外侧的区域做了编织状的造型，看起来相当优雅。在后杠位置，除了中间的牌照架外，还做了两个反向U型的镀铬饰条，与下方的银色饰板搭配，避免车尾看起来厚重。
在底盘部分，元UP采用全新的e平台3.0打造，使用前麦弗逊、后扭力梁式悬架。动力方面，元UP全系采用前置单电机驱动，提供95马力、177马力两个版本（与海豚相同）。电池方面，元UP全系搭载磷酸铁锂电池，提供32kWh、45.12kWh两种容量，对应CLTC纯电续航分别为301km、401km。总体来看，元UP的规格相比13.58万起售的元PLUS要低不少，未来很有可能会定在9-12万这个区间内。按计划，新车将于3月份上市，如果你打算买个10万出头的城市代步SUV，那么不妨等元UP上市后再做决定。
比亚迪最便宜SUV改款上市，售价9.58-11.38万元
导读：比亚迪2023款元Pro上市，官方指导价9.58万元—11.38万元。
文/刘慧莹 编辑/张广凯
今天，比亚迪2023款元Pro上市，官方指导价9.58万元—11.38万元。
这款车不仅是比亚迪最便宜的SUV车型，也是比亚迪在10万以内唯一一款SUV。
价格压得低，却依然使用了e平台3.0技术，搭载比亚迪刀片电池，并拥有401KM续航里程和30分钟极速快充功能，元Pro可以说精准捕捉到时下的消费趋势，让“好的生活，没那么贵”击中消费者的真实心态。
事实上，自2021年3月上市，比亚迪元pro就一直路人缘火热。得益于高颜值的前脸和特别的尾部背包，比亚迪元pro还破圈火了一把，被许多消费者亲切地称呼为“小书包”。
2022年，比亚迪元pro收获了大量海外订单。尤其去年6月下旬，比亚迪元Pro EV在哥斯达黎加获得了1200辆的订单，创造了比亚迪在拉美地区的纯电动车月销量纪录。
本次2023款元Pro上市，新车更精准地定位于满足城市青年人代步需求，还邀请黄雅莉作为这款新车的“元气体验官”，并带来四大车型焕新。
颜值方面，2023款元Pro提供了元气粉、活力白、能量灰三种外观配色，车前配有星钻电光悬浮LED大灯、LED日间行车灯、行云流水动态转向灯，并在前后灯组融入了“龙晶”家族设计元素，让整体的造型更加灵动、干净利落。
内饰方面，2023款元Pro提供了清新蓝双色内饰，以及富有质感的天蓝色座椅包边和门板饰条。
智联交互方面，2023款元Pro升级了DiLink 4.0智能网联系统，适用于安卓生态，让人-机-车-云相连接。新车型还使用了全新HMI界面设计，全系标配整车OTA远程升级，并覆盖车载4G互联网，车载WIFI，让车主随时可以定位车辆位置、远程查看车辆状态、隔空解锁车辆、预约开启空调等。
技术方面，2023款元Pro搭载了e平台3.0技术，升级八合一电动力总成，让新车的集成度更高。此外，这款车型还具备智能动力制动系统、电动助力转向系统、电子驻车制动系统和BOS刹车优先系统，为车主提供主动安全保护。
此外，新车型还带来好看、好开、好玩、好安全四大核心体验。
-搭载e平台3.0技术，升级八合一电动力总成；拥有401KM续航里程，搭配30分钟极速快充；具备4375×1785×1680mm的身形，此外，它的百公里电耗能够达到12.4kW·h。
-搭载DiLink 4.0智能网联系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，屠户全新的UI界面设计；支持百万应用下载，具有灵敏的语音唤醒功能，还具备VTOL移动电站，户外也能当作外接电源使用。
-新车型与华为、小米等服务商合作，使车主将手机贴近主驾外后视镜NFC标识处，就能实现智能解闭锁车辆。新车还配备了汽车App智能云服务和智能语音交互系统，通过一句“你好小迪”就能实现语音调节空调、听歌、打电话、导航等功能。
-标配刀片电池，并配备了高压系统多重断电保护功能，以及全方位安全气囊SRS防护系统，并支持直流快充，30分钟就能完成30%-80%充电。
事实上，比亚迪元Pro去年8月曾一度从官方商城下架，原因或可归咎为销量及成本困境。
不过当比亚迪2023款元Pro改款重新上市，这款车型直接用A0级和A00级轿车的价格给出SUV。在比亚迪“油电同价”的攻势下，元Pro为九万级纯电SUV给出了新的解决方案。
希望这款车型如比亚迪所愿，让消费者真正“买车没负担，用车成本低”，也让比亚迪元Pro成为女生的元气闺蜜，男生的潮玩伙伴。
