比亚迪申请传动组件、背门锁装置及汽车专利，能够将动力实现最大化的传递，避免背门锁装置在锁定或开锁过程中的动力损耗

金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“传动组件、背门锁装置及汽车“，公开号CN117661934A，申请日期为2022年8月。

专利摘要显示，一种传动组件、背门锁装置及汽车，其中，传动组件包括：传动件、吸合盘和驱动盘，传动件包括相连接的传动轮和传动柱，传动件绕传动柱的轴向转动；吸合盘连接在传动柱远离传动轮的一端上，并且吸合盘与传动柱通过轴孔连接相对固定；驱动盘套设在传动柱上，并位于吸合盘和传动轮之间，吸合盘带动驱动盘绕传动柱旋转；吸合盘和驱动盘用于驱动背门锁装置解锁或锁定。该传动组件结构简单，并且能够将动力实现最大化的传递，避免背门锁装置在锁定或开锁过程中的动力损耗。

本文源自金融界

全新一代比亚迪唐背门锁与执行器背门打不开故障排查方法

全新一代唐背门锁打不开故障排查步骤：

1、 整车逻辑解锁， 分别尝试操作背门外开关、 前门车内开关、 双击遥控钥匙（电源档位OFF） ， 确认背门是否能打开

2、 操作开关同时确认门锁是否有电机解锁声音（人可进入行李箱处， 靠近门锁装配位置，听门锁电机是否有工作）

3、 若步骤2听到电机解锁声音， 则用力按压背门（往关门方向） 的同时操作解锁开关， 打开车门后， 需调整门锁装配位置， 松开门锁固定螺栓并往车外方向调节一点， 重新打紧后故障排除。

4、 若步骤2无法听到电机解锁声音， 则需拉动机械解锁拉索（行李箱处） ， 打开车门后需要检查门锁线束不通电的原因， 排除电路故障后重新插好接插件， 确认卡扣卡好。

5、 触发开关的同时测量2、 3号引脚间的电压， 正常工作电压为12V左右。

全新一代比亚迪唐燃油门锁漏电排查方案

1、将车辆上锁并中控锁止，在OFF档下把仪表板配电盒H、J、I口线束接插件拔出险。

2、在线束端找出四个车门锁“闭锁信号”及“门灯信号”对应的针脚位置。

3、找到四个门锁对应的8个信号针脚后，分别用万用表测这8个针脚（线束端）对地的电阻值，若阻值＞1MΩ或显示∞的为正常；若显示2～5KΩ的阻值则信号异常。

4、对阻值出现异常的门锁更换新锁体，索赔登记时上传阻值异常照片。

5、若测出所有门锁信号均正常，则说明漏电并非门锁导致，需要排查其他原因。

6、注意：打开前舱盖测静态耗电量时，采用断开前舱盖锁线束的方式，禁止使用工具给前舱盖锁上锁，否则会造成锁体损坏。