很多朋友对于本田街车cb500f和本田街车cb500f不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本田cb250座高多少？

肯定z900rs啊，十五万只能买拿铁乞丐版，配置低的受不了。另外技术很好的话买拿铁是不错的，很纯粹的车，z900rs太好操控不适合老手。

本田CB400街车好吗？想入手，二手要12000，八成新，价格贵不贵？

15万可以选择的复古很多了，欧洲车有凯旋，古兹，诺顿，拿铁，日系有CB1100，Z900RS，W800，但是你要骑复古，不骑欧洲车说不过去。

新车 | 售8.98万元 本田CB750上市 配双缸发动机 最高车速192公里/小时

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 在日前开幕的2023北京摩托车展上，本田CB750宣布上市，指导价为8.98万元。

本田CB750定位为街车，现场展出车型使用墨石黑车身涂装，搭配红色车架。据本田透露，该车采用轻量化钢制车架，车身重量为190公斤，坐高为795毫米。

配置方面，本田CB750提供5英寸TFT彩色液晶仪表盘、转向灯自动归位功能、双盘对向卡钳前刹车、SFF-BP倒立式前叉、后部单减振器、Pro-Link多连杆摇臂、TBW线控油门、四种骑行模式等。

制造国为日本

动力方面，本田CB750搭载排量为755毫升的水冷四冲程双缸发动机，最大功率51千瓦，最大扭矩69牛·米，最高车速192公里/小时，油箱容积为15.2升。传动系统匹配6挡MT变速箱。

配置超高的125，本田入门级的CB125R运动街车

一般在我们国内车友的印象中，125cc车型要么就是农用车要么就是买菜车踏板系列，仿佛这个排量跟高端和运动性不太沾边，阿普利亚在国内最初推出的GPR125算是让国内车友第一次知道原来这个排量里的车也可以这么激进，那今天年也要再说一另一台高规格的125，本田的CB125R。

CB125R作为CB运动系列中排量最小的成员，外观上跟单缸的CB300R四缸的CB650R是一样的设计思路，作为一台125cc的单缸小车在CB125R上你看不出任何的廉价感，甚至整体漆水做工还有很多的高级感。

在最近发布的新款CB125R上依然搭载了那台单缸124.9cc单缸水冷发动机，最大马力为14.9匹，最大扭矩为11.6Nm官方最高车速从101km/h提升到了105km/h，这在125级别中已经算是不错的性能数据了。车辆的整备质量为130kg，并且坐高为816mm。

减震方面依然采用的是SHOWA 41mm的倒立式前叉，后减震为SFF-BP 41mm中置减震，同样前后减震都支持可调节。刹车卡钳为日清的辐射卡钳，并且ABS也为标配，这样的配置在当今125cc的车型中可以说规格非常高了。

当然国内现在对于小排量车型尤其是250以下的车型选择也越来越少，更多的车友选择了直接从250cc以上的车型入门，这也导致了国内现在精致的小排量已经没有任何一家厂商再去做了，所以CB125R未来不管是引进还是CKD的可能性都不是特别大。

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