新车 | 售24.98万元起 增全新颜色/尾灯调整 比亚迪唐家族多车上市

汽车日报 曹浩

日前，比亚迪唐EV冠军版、唐DM-p冠军版、唐DM-p战神版、唐DM-i冠军版200公里尊享型正式上市。其中，唐EV冠军版售价区间为24.98万-29.98万元；唐DM-p冠军版/DM-p战神版售价区间为26.98万-30.98万元；唐DM-i冠军版200公里尊享型售价为24.98万元。

唐EV冠军版/唐DM-p冠军版

全新造型20英寸轮辋

上图为唐EV冠军版

图为唐DM-p冠军版

唐EV冠军版及唐DM-p冠军版基本延续了现款车型设计，只是尾灯样式有所调整，采用了比亚迪汉家族“中国结”样式的设计。此外，两款新车还增加银釉白外观涂装，并提供全新造型的20英寸轮辋。

7座版车型新增藕韵灰内饰

提供6座/7座可选

唐EV冠军版和唐DM-p冠军版7座车型车内新增全新藕韵灰配色。唐EV冠军版顶配车型标配6座布局，唐DM-p冠军版顶配车型可选装6座布局。此外，车内配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏，并搭载DiLink（5G）智能网联系统，界面UI更加简洁，还支持全场景智能语音功能。

唐EV冠军版或沿用现款动力总成

动力方面，唐EV冠军版将沿用现款动力：两驱车型提供最大功率168千瓦、180千瓦可选，峰值扭矩均为350牛·米，CLTC工况续航里程分别为600公里和730公里；四驱车型综合功率380千瓦，峰值扭矩700牛·米，CLTC工况续航里程为635公里。

图为现款唐DM-p

唐DM-p冠军版搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米；综合工况纯电续航里程为215公里。

唐DM-p战神版

唐DM-p战神版是在唐DM-p冠军版基础上打造的特别版车型，采用银砂黑车漆，并在Logo、侧窗饰条、车顶行李架、前格栅等位置采用熏黑外观套件。21英寸全新造型轮辋也采用黑色涂装，并配备金甲黄涂装的6活塞定钳，提升车辆运动感。

座椅等处采用类麂皮材质包覆

唐DM-p战神版采用2+3+2的7座布局，车内同样以黑色为主色调，座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱使用了黑色类麂皮材质包覆，方向盘采用黑色真皮材质包覆，与车外的银砂黑涂装相呼应。

或沿用现款唐DM-p动力

动力方面，唐DM-p搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米。续航方面，该车的综合工况纯电续航里程为215公里。

唐DM-i冠军版200公里尊享版

唐DM-i冠军版200公里尊享型在外观与内饰部分与目前在售车款保持一致。动力方面搭载由1.5T发动机和单电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米。该车主要变化在于搭载更大容量电池组，综合工况纯电续航里程提升至200公里。

偶遇比亚迪唐二代燃油版，尾灯点亮后独一无二，或售14万起

比亚迪唐第二代车型已经发布了，虽然还没有上市，但消费对这款车的热情却一直不减。今天，小编在比亚迪4S店偶遇了一辆唐二代车型的路试车。

这辆车是燃油版的唐二代车型，外观上与混动版差距不大，内嵌式LED日行灯长度覆盖整个大灯，点亮后非常的漂亮。车头的进气格栅采用镀铬装饰亮条点缀，更加的大气。

侧面非常的厚重，身材比较修长，看上去似乎有点丰田汉兰达的影子。22英寸的铝合金轮毂也比较符合国人的审美。

与老款相比，新车的尾部不在使用传统车标，干净的连个字母都见不到，这是准备走小清新风格吗？

贯穿整个车尾的双条式后尾灯，全部采用LED光源，虽然后边没有任何的标识，但这样的尾灯就足以让人么认出，这是比亚迪唐。

内饰因为实在试车，被拆的有点凌乱，但是还是可以看出与概念车相差不大。旋转是液晶大屏，电子档杆的设计都有使用。

根据工作人员了解，这款燃油版的比亚迪唐二代将在2季度上市。而价格大于会在14万左右，而混动版售价会高出不少。比亚迪自从明白颜值的重要性之后，新款唐的设计也是颜值颇高，加上燃油版的加入，更能满足消费者不同的需求，上市后估计会取得不错的销量

比亚迪唐尾灯自动开裂！真牛！

提车两个月不到，今天看头条说唐后尾灯无缘无故会自己开裂！我就去看了一下我的车，真的自动开裂，好神奇！左右还对称，当然不是长短对称！是左右各两条裂痕！我强调一下，这裂痕外面是摸不出来的，就是里面裂了！30万的车，就这质量？比亚迪，希望给个说法！真不知道品控是怎么做的这么垃圾的！我爱国产，国产就这么坑我？