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以缤智和XR-V这亲兄弟的综合销量，跻身SUV年度前三是一点问题没有。如果细分为小型SUV，它们的销量除了宝骏510以价格取胜外，它们是实打实的产品力为竞争优势。

适合家用，先决条件无非空间大小，而这项正好是本田的优势。它尺寸不是最大，但在“MM理念”下，空间利用率是绝对最高的，从全平地台的优化到后备箱437升的常规容积，如果数据太过于抽象，那么只要横向对比缤智的后备箱门槛是绝对最低的，这是搬运重物和对女性驾驶者最友好的设计。做到全平地台不难，难就难在它还能在保证实用离地间隙的同时提供四驱系统，如何优化排气和传动轴还兼顾空间，才是空间利用的哲学。

不只是乘坐空间的宽裕，它的实用性还体现在特别的“魔术座椅”设计，同样是座椅，它能做到全平倾倒和坐垫上翻，双重兼顾不仅可以充分利用车内的完全高度，还能为后备箱拓展立大功。

买车买低配对于缤智而言是最正确的选择，无论是技术力、燃油经济性还是动力性，这副来自飞度的L15B都能一一兼顾，唯一缺点就是高转噪音“糙了点”、需要定时使用燃油添加剂以清除积碳带来的负面影响。不过在听取市场意见后新增的1.5CVT两驱科技型才是性价比之选，它比低配贵了9000，但配置级上却多了无匙进入、一键启动、定速巡航、后视镜折叠以及助长颜值且颇为使用的前后LED灯组。

如果不是预算有限的话，1.5CVT两驱科技型才是正确选择。（botzi）

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本田缤智定位于一款紧凑级suv产品，和xrv的双胞胎组合拥有极强的竞争力，深受消费者认可，要颜值有颜值，要动力也不差，经济性和保值率也都能让人满意，属于非常称职的家用车。

外观方面，缤智灵巧紧凑时尚不乏力量感，前脸家族式镀铬横条装点，辅之以黑色打底中网，经典耐看，车身侧面线条隆起，营造出一种肌肉的爆发力，车顶圆滑溜背，年轻动感，后尾部龙虾式的大灯和饱满的造型都比例耐看。

动力方面，缤智全系主打1.5和1.8两款自吸发动机，显然低配版本用的就是1.5排量，这台机子相必大家都很熟悉，没错就是飞度的那台，最大功率96千瓦，最大扭矩199牛米，拥有本田赖以成名的ivtec可变气门升程技术，底子不错，再配上一台cvt变速箱，零百成绩在11秒左右，作为一款家用车来说这样的表现还可以，至少不会让你觉得太吃力。

空间方面，本田缤智车身轴距2610mm,后排腿部空间两拳左右，头部三指左右，后备箱容积437升，装载能力也不弱，坐在车内不压抑，而且日常搬运行李或者大件也比较方便。

售价方面，2017款缤智两驱自动舒适，裸车报价在12.38万，全部落地再加购置税10672，车船税420，强险950，商业险3062，上牌500，共合计13.94万左右。

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