比亚迪车间精益改善前后对比，值得一看！

比亚迪车间精益改善前后对比，值得

优秀5S车间亮点展示

整洁、明亮、舒适的工作环境

建立清洁机制，维持整理、整顿、清扫的效果，创造良好的工作环境！

员工休息区

塑造企业良好的形象。利用废料，自己动手，一起打造出舒适的休息区，增加员工成就感与团结凝聚力！

汽车工程研究院 乘用车试制部

资料标识管理

资料标识编号清晰明确，方便取用与归还。

第十七事业部 发动机惠州分厂

办公室抽屉物品摆放改善

改善前：抽屉物品摆放凌乱，拿取不方便。

改善后：将所有物品定位摆放，标识清楚，一目了然。

汽车工程研究院 EMC试验部

物品定置标识管理

将图片附在柜门上，比起一览清单表更加一目了然！

第十五事业部 电器西安工厂

检具颜色标识分类管理

车间现场检具使用颜色管理，按车型进行分类放置，减少寻找检具的时间。

第十四事业部 电动汽车研究所

工具摆放改善

改善前：工具统一放在盒子里，凌乱、拿取不方便。

改善后：将所有的工具定位摆放，标识清楚，一目了然。

第十七事业部 发动机深圳分厂

工具定置管理

将现场工件柜改成工具柜，工具分别按红、黄、绿ABC类使用频次逐一整理定点定位摆放，节约寻找工具的时间，提升现场对工具的管理水平。

第十七事业部 发动机惠州分厂

设备维修室标识改善

改善前：石棉垫备件无警示。

改善后：增加警示标识，绿色标示备件充足，红色标示预警，黄色标示备件数量不足。

第十七事业部 发动机惠州分厂

水泵装配线设备液压标识改善

改善前：无标识无警示。

改善后：现场液位表增加刻度线及操作要求说明，使设备液位处于正常状态。

第二事业部 SVB工厂

员工储物柜改善

用图案标识促进目视化管理，一句简单的问候语，也让员工在开启柜门时有更愉快的心情。

第十四事业部 电动汽车研究所

总装装车不良看板改善

改善前每天的装车不良信息都是开早会，班组长宣讲，无实物体现，结果无法直接识别。制作整改装车不良看板，设置于流水线前。打印，张贴每天的装车不良信息，以便于员工能够清楚识别不良原因当天关闭问题。

第十一事业部 辊压件西安工厂

看板改善

回收旧木箱，隔层看板妙。谈“工匠精神”人物，说“爱岗敬业”故事。

第十六事业部 车架长沙工厂

钢板库储位管理

储位管理做得好，取料不会到处跑。先做ABC分类，再把物料定位好。

模具、工装、原材料，排好座位标识好。磁条加上过塑纸，调换位置没烦恼。配上区域布局图，谁都能把料找到。

第二事业部 SVB工厂

管理人员巡线机制

车间建立了班组长巡查管理机制，提升了一线班组长发现问题的能力。持之以恒，久而久之就会同步提升班组长解决问题的能力。提升了广大班组长的管理水平。良好的改善措施需要制度进行规范和沉淀，形成车间的管理文化，坚持做下去，就达到5S的最高境界—素养！

第六事业部 车灯西安工厂

水管收纳改善

注塑机台水管按长度分类放置，并用颜色区分标识，统一保管，防止遗失、寻找带来的浪费。

第十五事业部 线束西安工厂

扎带捆绑方式改善

改善前：扎带捆绑用胶带捆，浪费胶带。

比亚迪环保风波进展：曾默认工艺落后，VOCs未经处理直排，长沙已启动调查

记者 | 周姝祺

编辑 |

昨日比亚迪长沙工厂曝出的环保风波引起巨大关注，附近居民相信自己和孩子出现的诸如流鼻血、头晕、呕吐等症状，与长沙工厂扩张及夜间排放增加有直接关系。

这是比亚迪销量逆势冲高背景下的一个不和谐声音。

环保专业人士表示居民们缺乏完整信息与专业背景，很难证明其直接相关性。但比亚迪代表在此前的沟通会上似乎承认了在环保措施上的不足。

4月29日，当地社区组织区环保执法大队、比亚迪公司、职业病医院、二期环评单位与业主代表进行了一次协调沟通会议。

界面新闻从会议录音中发现，比亚迪方环保负责人表示，在2012年，工厂对喷涂废气的处理方式是水旋式，近几年针对居民反馈，增加了二次焚烧。

但是，去年12月，长沙市雨花区公示的比亚迪冲压、焊装、涂装技改项目环境影响报告书显示，环评机构指出，比亚迪现有工程中，喷涂废气仅对漆雾采取了水旋湿式漆雾净化措施处理，挥发性有机污染物（VOCs）未采取处理措施。

报告书指出，由于比亚迪涂装车间未对挥发性有机污染物进行处理，夏天刮东南风时，对下风向的居民区有气味影响，尤其是距离涂装车间较近的景环小区。

一位参加了沟通会的业主表示，“环保方面的人员及比亚迪公司代表均确认小区能闻到油漆味，比亚迪公司承认只做了水旋式漆雾除尘，相当于默认了挥发性有机污染物是直排，没有按规定采取处理措施。”

在汽车生产制造过程中，涂装等环节经常会使用到大量的化学产品，产生大量污染物，如果处理不当，对周边大气和水体会带来影响。

一位曾在涂装车间工作的业内人士告诉界面新闻，涂装车间的电泳和喷漆环节最容易出问题，常年工作的涂装师父多少都会体检血液指标超标。为了降低成本，工厂晚上废气处理环节会减少步骤。

该人士还透露，“监测环节很容易作弊，排风口挪个位置就能规避。”

自2018年7月至2019年6月，长沙市生态环境局对比亚迪共开展4次执法监测，检测数据显示外排污染物均达标排放。

4月27日，比亚迪在中建嘉和城张贴三月份环境检测报告，三次检测结果分别为44.9 mg/m3、48.6 mg/m3和46.4 mg/m3，均低于标准限制50 mg/m3。但是，小区业主质疑，一是检测时间避开了气味最重的凌晨时间段，二是排放标准实际高于国家核发给比亚迪排污许可证上规定的40 mg/m3。

在沟通会上，比亚迪环保负责人表示，目前正在建设二期涂装车间，将对生产线进行整改，采取全新的工艺，降低废气排放污染。

一名业主向界面新闻表示，“说是要整改，但还要几个月才投产使用，现在老工艺生产线还在继续使用，废气还在排放。”

该业主认为，从3月份开始，刺激性气味变得明显和比亚迪扩产分不开联系。“以前产量没有那么多，气味不明显，现在卖得好了，产能大肆扩张，污染也加剧了。”

比亚迪最新销量显示，4月单月销量再次突破10万辆，达10.60万辆，较上年同期的2.57万辆同比增长313.22%。1至4月，比亚迪累计销量39.24万辆，同比大涨387.94%。

长沙雨花区工厂是比亚迪DM-i车型的主要生产基地，也是比亚迪超级混合动力系统目前在全国唯一的生产基地。数据显示，3月、4月DM插混系列车型共同比猛增615.2%和313.22%。

在舆论风波下，比亚迪目前暂停生产。业主再次闻到了新鲜的空气，但也无奈表示，“这不是解决问题的最终方法。”

针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况，长沙市委、市政府5月8日已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

到目前为止，除了一封简单的公开声明，比亚迪还没有对此事进行充分回应。当界面新闻请求公司置评时，比亚迪一位员工称此事过于重大，不方便给出更多回应。