3月世界车企市值榜：比亚迪力压大众排第6！丰田第2、奔驰第4
第15名 塔塔汽车 3199亿 印度
塔塔汽车是印度本土汽车品牌，隶属于印度塔塔集团。塔塔集团在印度类似韩国的三星集团，在印度各行业都能有塔塔的分部。知名的路虎捷豹就是被塔塔集团收购，成为旗下品牌。
第14名 玛鲁蒂铃木 3435亿 印度
这个品牌是印度本土的车企与铃木合资的车企，年销量也在百万级别。这种合资和国内类似，日方出技术和设计，印度负责生产和销售。印度本土汽车品牌技术还处于比较落后的阶段，比较依赖国外的技术和品牌。
第13名 通用汽车 3785亿 美国
通用汽车是美国通用集团的子公司，旗下品牌有凯迪拉克，雪佛兰、别克、GMC等汽车品牌。成立于1908年，是一个百年汽车老牌车企。也是世界排名前十的车企，一季度通用汽车在华销量44万辆。
第12名 福特汽车 3814亿 美国
福特汽车创立于1908年，福特是汽车规模化生产的先行者。福特把汽车产业化，流水线化，让汽车不再是富人阶层的奢侈品，走进了千家万户，福特在汽车工业史上有重要的意义。
第11名 沃尔沃集团 3908亿 瑞典
沃尔沃是瑞典的汽车品牌，成立于1924年，到今年刚好是沃尔沃成立百年时间。沃尔沃旗下的乘用车被吉利收购，不过还有商用车，生产大卡和工程用车。沃尔沃最被人值得赞扬的地方，就是把自己发明的安全带专利向世界公开，把安全带带给每一个车主，并且有自己的一套保护乘客的安全系统，沃尔沃在汽车安全这个领域是专家。
第10名 本田 4768亿 日本
本田成立于1948年，相比西方品牌稍显年轻。本田不仅在汽车领域发展的一帆风顺，也是世界几大摩托车制造商，相比汽车很多人对于本田摩托相当了解。
第9名 大众汽车 5239亿 德国
大众汽车成立于1937年，是国人最为熟知的德国汽车品牌。大众也是最早进入中国市场的外资汽车公司，大众在1984年进入中国市场，1985年成立上汽大众。大众在留给国人印象非常深刻的产品:桑塔纳2000，捷达、帕萨特，想必这些车大家或多或少都有开过，乘坐过。
第8名 宝马 5503亿 德国
宝马是1916年成立，也是国内熟知的德系豪华品牌。3月国内销量5.1万辆，宝马是国人认可的一线豪华品牌。
第7名 法拉利 5684亿 意大利
法拉利于1947年成立，是意大利专做超跑的的汽车品牌。除了生产超跑以外，也生产方程式赛车，旗下F1车队斩获世界各类赛车冠军无数。
第6名 比亚迪 5911亿 中国
比亚迪再熟悉不过的中国新能源汽车品牌，2023年刚成为世界新能源一哥。从做电池起家到做新能源汽车，比亚迪依靠研发技术和王传福的高瞻远瞩，成为今日新能源巨头车企。
第5名 Stellantis 6159亿 欧洲
这是由法国PSA和菲亚特克莱斯勒，合资成立的总部在荷兰的汽车公司。大家可能不太熟悉，旗下品牌有：欧宝、菲亚特、JEEP、标致、雪铁龙、RAM、玛莎拉蒂等汽车品牌。关于他最近的新闻是花费15亿购买了零跑20%的股权，并且合资成立了零跑国际。
第4名 奔驰 6161亿 德国
奔驰这个品牌是上过历史书，想必很多人在读书时期都有印象。1886年，卡尔本茨发明了世界上第一台汽车，开启了世界汽车工业的大门，从此汽车工业开始蓬勃发展，引入到每个国家。
第3名 保时捷 6560亿 德国
保时捷成立于1931年，是大众集团旗下的豪华品牌。
第2名 丰田汽车 29560亿 日本
丰田是师承于福特汽车，其创始人考察美国的先进的汽车生产线以后，引入国内学习改进，在多年以后成为世界销量第一的车企。所以每一个成功车企的原因都是不断学习，改进，自我研发，自成体系，最终成为行业的翘楚。
第1名 特斯拉 40479亿 美国
特斯拉成立于2003年，是马斯克的一家的新能源车企。旗下产品有roadster、modelS、ModelX、Cybertruck等车型。是世界纯电车销量非常高的车企，2023年汽车销量181万辆，是市值最高的车企。
结语
在世界车企市值前15名中，德国有4家，美国有3家，日本有2家，印度有2家，中国和意大利各一家。不过市值只能反应资本市场对于车企前景的预期，不能成为车企实力的标榜，只能作为参考，车企最终还是要回归销量和利润这两个指标。
资讯 | 比亚迪市值再超大众汽车，成全球第三，落后于特斯拉、丰田
汽车日报 常思玥
[ 行业] 5月16日收盘后，比亚迪的A股市值定格在7776.24亿元（约合1042亿美元），超过了大众汽车的1033.3亿美元市值，成为全球第三，仅次于特斯拉、丰田。
比亚迪市值再超大众
值得一提的是，这已经不是比亚迪的市值第一次超越大众汽车了，去年11月23日，比亚迪市值曾高达9135亿元（约合1450亿美元），超过大众汽车约1344亿美元的市值位列全球第三。
此外，可以看到，在全球前10市值车企的榜单中，不再有其他中国品牌。在前十名开外，长城汽车位居第12名，上汽集团第16，理想和蔚来分别位列第20、21名。
其他中国品牌都在前十名开外
而小鹏汽车则是排在了第23，紧随其后的是吉利（第24），长安、东风、一汽三家央企分列第28、34、35。
4月27日，比亚迪公布了第一季度的财务报告，在汽车销量的大幅度增长下，比亚迪第一季度财务数据同样出现大幅度增长。
比亚迪汉EV
数据显示，比亚迪第一季度实现营业收入668.25亿元，同比增长63.02%；实现净利润8.08亿元，同比增长240.59%。
值得注意的是，比亚迪在第一季度经营活动产生的现金流量净额达到119.3亿元，同比增长高达8,312.29%。这部分收入主要由汽车销量的增长带动。
秦PLUS DM-i
4月份比亚迪汽车的销量不仅保持了134%的高速增长，还是4月唯一销量破10万辆的车企，碾压了包括南北大众在内的所有车企。
