新车 | 搭比亚迪弗迪插混动力，应用华为车机系统，风光蓝电E5到店
汽车日报 许博
日前，懂车帝从经销商处拍到了风光蓝电E5的实车。作为东风小康公司推出的全新中型SUV，风光蓝电E5采用了全新的设计造型，搭载比亚迪弗迪提供的插电式混合动力系统，预计会在2023年一季度正式上市。
风光蓝电E5在前脸部分采用了最新的设计语言，大尺寸前进气格栅内部运用了点阵式元素，搭配风光官方称之为“天际线”的贯穿式LED日间行车灯带，使前脸有着较强的辨识度。而位于格栅上方的全新Logo以9个圆点组成了抽象的字母“E”造型，也从一定程度上提升了车头部分的设计感。
前大灯组造型相对常规，采用了全LED光源，远近光为一体式设计，整个灯组还与进气格栅相互连接，进一步延展了前脸的视觉宽度。同时，灯组外侧还加入了一条立体的蓝色装饰加以点缀。
风光蓝电E5的车侧线条丰富，从前大灯延伸出来的腰线一直贯穿至车尾，前低后高的设计也营造出了向前俯冲的视觉效果。此外，前后车门上也进行了内凹式设计，提升了立体感。而轮辋造型也融入低风阻设计，能在一定程度上降低能耗。同时，实拍车型还配备了后排隐私玻璃，前排车窗为双层隔音玻璃。
车尾轮廓上窄下宽，延续了平滑的线条设计，采用时下流行的贯穿式尾灯组和前脸相互呼应，下方则为隐藏式排气布局。车身尺寸方面，风光蓝电E5的长宽高分别为4760/1865/1710毫米，轴距为2785毫米。
内饰方面，风光蓝电E5整体采用灰、黑、浅棕的配色方案，并在细节上配备了镀铬元素进行点缀。同时，该车还配备双辐式多功能方向盘以及由液晶仪表、大尺寸中控屏组成的一体式连屏，但由于两块屏幕之间的接缝比较明显，视觉效果上打了一些折扣。
风光蓝电E5搭载的7英寸液晶仪表盘UI设计简约，可以显示行车信息、导航、多媒体等功能，中控大屏尺寸为12.3英寸，具备360影像、导航、在线音乐以及语音控制等多项功能，使用起来比较方便。另外，风光蓝电E5是首批深度搭载HUAWEI HiCar3.0的车型，将采用全新的桌面设计。
风光蓝电E5的座椅造型宽大，内部填充物柔软，并且前排座椅可向后165度放倒，第二、第三排座椅还能够放平，进一步丰富使用场景。同时，该车采用七座座椅布局，第二排通过右侧座椅上的拉手可以进入第三排，但鉴于其空间来看仅能应付短途出行。此外，该车还搭载了全景天幕，以提升车内的透光度。
动力方面，风光蓝电E5基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台打造，该平台适用于纯电、增程、混动等多场景多模式。风光蓝电E5搭载由比亚迪弗迪动力提供的插电式混合动力系统，系统包含1.5升自然吸气发动机和电动机，其中驱动电机的最大功率为130千瓦。根据官方信息，风光蓝电E5的综合续航可达1150公里，0-100公里/小时的加速时间为7.4秒。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。
比亚迪混动+华为车机？还是7座中型SUV 全新蓝电E5实力出众！
在过去的2022年里，不少关注智能电动汽车领域的消费者都明白了深圳有两样好东西。其一，来自比亚迪的DM-i超级混动系统，搭载这套系统的车型抢手程度不需要教授多说什么吧？
其二，“含华量”极高的华为Hicar智联车机系统，这套系统的知名度以及推出时间虽然不及苹果CarPlay和百度CarLife，但前者的含金量不亚于它的两位前辈。
在2022年还流行这么一句话，“小孩子才做选择题，成年人当然全都要”。买车显然是成年人的事情，那么成年人既眼馋比亚迪的混动技术，又想要华为华为Hicar智联车机系统该怎么办呢？
教授认为这些朋友完全不需要做选择题，你们完全可以看看鱼与熊掌兼得，并且性价比极高的东风风光蓝电E5。这款集各家技术之大成的车型即将在今年第一季度正式上市。
东风风光蓝电E5的外观采用了简约的设计风格。新车前脸大尺寸点阵式前格栅与天际线LED灯带相互搭配，有着较高的辨识度。车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯，尾灯两边宽，中间窄的设计加深了尾部稳重的气息。
车身尺寸方面，东风风光蓝电E5定位为中型SUV，长宽高分别为4760mm、1865mm、1710mm，轴距为2785mm。这样的车身规格在中型SUV当中属于中流水准。
东风风光蓝电E5采用了当下主流的2+3+2的座椅布局，能够满足这个级别SUV车型消费者群体“座位多就是好”的用车需求。
内饰设计方面，东风风光蓝电E5整体采用了上深下浅的配色方案，并且在细节处辅以诸多镀铬装饰件。此外，新车还配备了较为少见的双辐式多功能方向盘以及全液晶仪表盘+大尺寸中控屏组成的一体式连体屏。
东风风光蓝电E5作为一款家用车，它的终极使命还是载人，因此乘员的乘坐舒适性尤为重要。据了解，新车搭载的全体感曲面座椅采用了更加宽大的座椅曲面，能够给乘员带来更好的支撑性。
此外，东风风光蓝电E5还在座椅的布局方面花费了不少心思。比如它的前排座椅可以向后165°放倒，再比如它的二三排座椅可以完全放平，从而加大后尾箱空间的实用性。
科技配置方面，东风风光蓝电E5还将搭载HUAWEI HiCar3.0全场景智慧互联解决方案以及12个扬声器。
值得一提的是，新车将是首批搭载华为HUAWEI HiCar3.0的车型。这也就意味着，它将拥有华为在汽车智能互联领域的尖端产品。
对于华为用户而言，相比起只支持苹果CarPlay或者百度CarLife的车型，购买东风风光蓝电E5能够在智能化方面大幅增加他们的用车便利性。
除了“含华量”极高的智能化以外，动力方面同样也是东风风光蓝电E5的一大亮点。新车基于赛力斯集团的DE-i超级电驱智能平台打造，该平台适用于纯电、增程、混动等多种场景模式。
具体来看，东风风光蓝电E5搭载了一款由比亚迪旗下弗迪动力提供的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。
其中，比亚迪的1.5L骁云发动机拥有15.5:1的超高压缩比，最高热效率达到了43.04%，最高传动效率达到了97.5%。
教授可以毫不夸张地说，比亚迪之所以能够在2022年取得如此优秀的销量表现，这套同时搭载在秦PLUS DM-i、驱逐舰05，以及宋PLUS DM -i三款走量车型上的比亚迪黄金动力组合功不可没！
如今，这套在比亚迪供不应求，并且广受好评的明星动力总成出现在了东风风光蓝电E5之上，它在动力方面的实力可见一斑。
比亚迪混动系统的实力是毋庸置疑的，对于想买比亚迪的消费者来说，他们更加关注的反而是什么时候才能提车。当然，如果他们购买东风风光蓝电E5则没有这个焦虑。
HUAWEI HiCar 3.0也是东风风光蓝电E5的一大卖点。关于这个卖点，教授强烈推荐华为用户考虑购买这款车型。
至于非华为用户，那么它的这一卖点则可以忽略不计，毕竟HUAWEI HiCar并不支持其它品牌的手机使用它的功能。
最后再聊聊价格。尽管东风风光官方暂时还未公布蓝电E5的售价信息，但教授预测它的售价区间应该在15万-20万元之间，而这就是已经在去年杀疯了的宋PLUS DM-i的价格区间。
东风风光蓝电E5在品牌影响力上或许不如去年的销冠车型宋PLUS DM-i，但它的级别与定位上比宋PLUS DM-i要高半级。
在售价相当，产品力相当，并且有着7座和尺寸优势的情况下，教授认为东风风光蓝电E5即便是面对强敌也仍然有着一战之力。
