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比亚迪秦电机在哪里

彩色图解比亚迪秦/唐电动机的基本构造与原理

1. 电动机基本构造与原理

电动机/发电机是用来取代交流发电机、电动机和启动马达的统一称呼。理论而言,任何电动机也可被用作交流发电机。当机械驱动电动机/发电机时,它将作为交流发电机供电。当向电动机/发电机供给电流时,它作为驱动运行。用于推进的电动机/发电机是液冷式电动机/发电机。当然也可用风冷式电动机/发电机。

在完全混合动力车(HEV)中,电动机/发电机还能起到发动机启动马达的作用。

三相电动机经常用作电动机/发电机。三相电动机由三相交流电供能。在该同步电动机中,若干对永磁体位于转子上方。由于对三相线圈连续供电,因此它们会产生一个旋转电磁场,从而在使用电动机/发电机驱动车辆时使转子旋转。

当电动机/发电机用作交流发电机时,转子的运动会使线圈产生三相交流电压,并转换成动力电子元件中高压蓄电池的直接电压。通常情况下,车辆会使用所谓的“同步电动机”。就此而论,“同步性”即“同步运行”,指的是定子线圈中能量场的转速与带永磁体转子转速的比率。

同步电动机与非同步电动机相比的优势在于,同步电动机在自动化应用时可以更精确地控制电动机。

电动机/发电机由转子、定子组成,通过动力电子元件和高压蓄电池连接,电动机装有一个定子绕组,绕组如同电动机一样,可产生一个旋转磁场。电动机组成部件和电路连接如下图所示。

当电动机作为电动机工作时,定子绕组会产生一个旋转磁场。转子是一个可以产生磁场的永磁体。同步电动机的转速可通过感应交流电的频率精确控制。系统中装有一个变频器,对同步电动机转速进行无级调整。转子位置传感器可持续检测转子的位移,控制电子器件以此测定发动机实际转速。电机工作原理如下图所示。

如果电动机作为发电机工作,转子通过变速箱从外部驱动。当转子的磁场通过定子绕组时,每一相的线圈上都会产生感应电动势。转子磁场会依次通过绕组。电力电子装置将获得的电能转化为288V直流充电电流,对高压蓄电池进行充电。

2. 比亚迪秦/唐电动机

电动机由外圈的定子与内圈的转子组成,是汽车的动力源之一,向外输出扭矩,驱动汽车前进后退;同时也可以作为发电机发电(例如,在滑行、刹车制动过程中以及发动机输出的额外扭矩的势能或者动能通过电动机转化为电能存储)。

电动机工作参数:

①最大功率:110km(在EV模式下是车辆的主动力源);

②额定功率:40kW;

③工作电压:DC706V;

④最大转速:10000r/min;

⑤最大扭矩:200N·m。

比亚迪唐前驱电动机外部连接如下图所示。

比亚迪唐前驱电动机外部连接▲

比亚迪唐前驱电动机冷却水管位置▲

比亚迪唐前驱电动机内部零部件安装位置如下图所示。

旋转变压器(简称旋变)是一种输出电压随转子转角变化的信号元件(下图)。

当励磁绕组以一定频率的交流电压励磁时,输出绕组的电压幅值与转子转角成正、余弦函数关系,这种旋转变压器又称为正余弦旋转变压器;旋转变压器作为速度及位置检测,可以反馈给控制器进行监测,来准确控制电动机的转速及位置。旋转变压器由旋变线圈、信号盘组成。旋变线圈如下图。

比亚迪唐使用的驱动电动机为交流无刷永磁同步电机,通过采集电动机旋变信号进行工作。当车辆要行驶时,电动机通过旋转变压器检测到电动机的位置,位置信号通过控制器的处理,发送相关信号给控制器IGBT,逻辑信号控制IGBT开断,控制器输出近似正弦波交流电。

比亚迪唐后驱电动机外部连接▲

比亚迪唐后驱电动机加、放油口及放水口位置▲

彩色图解比亚迪秦/唐电动机的基本构造与原理

1. 电动机基本构造与原理

电动机/发电机是用来取代交流发电机、电动机和启动马达的统一称呼。理论而言,任何电动机也可被用作交流发电机。当机械驱动电动机/发电机时,它将作为交流发电机供电。当向电动机/发电机供给电流时,它作为驱动运行。用于推进的电动机/发电机是液冷式电动机/发电机。当然也可用风冷式电动机/发电机。

在完全混合动力车(HEV)中,电动机/发电机还能起到发动机启动马达的作用。

三相电动机经常用作电动机/发电机。三相电动机由三相交流电供能。在该同步电动机中,若干对永磁体位于转子上方。由于对三相线圈连续供电,因此它们会产生一个旋转电磁场,从而在使用电动机/发电机驱动车辆时使转子旋转。

当电动机/发电机用作交流发电机时,转子的运动会使线圈产生三相交流电压,并转换成动力电子元件中高压蓄电池的直接电压。通常情况下,车辆会使用所谓的“同步电动机”。就此而论,“同步性”即“同步运行”,指的是定子线圈中能量场的转速与带永磁体转子转速的比率。

同步电动机与非同步电动机相比的优势在于,同步电动机在自动化应用时可以更精确地控制电动机。

电动机/发电机由转子、定子组成,通过动力电子元件和高压蓄电池连接,电动机装有一个定子绕组,绕组如同电动机一样,可产生一个旋转磁场。电动机组成部件和电路连接如下图所示。

当电动机作为电动机工作时,定子绕组会产生一个旋转磁场。转子是一个可以产生磁场的永磁体。同步电动机的转速可通过感应交流电的频率精确控制。系统中装有一个变频器,对同步电动机转速进行无级调整。转子位置传感器可持续检测转子的位移,控制电子器件以此测定发动机实际转速。电机工作原理如下图所示。

如果电动机作为发电机工作,转子通过变速箱从外部驱动。当转子的磁场通过定子绕组时,每一相的线圈上都会产生感应电动势。转子磁场会依次通过绕组。电力电子装置将获得的电能转化为288V直流充电电流,对高压蓄电池进行充电。

2. 比亚迪秦/唐电动机

电动机由外圈的定子与内圈的转子组成,是汽车的动力源之一,向外输出扭矩,驱动汽车前进后退;同时也可以作为发电机发电(例如,在滑行、刹车制动过程中以及发动机输出的额外扭矩的势能或者动能通过电动机转化为电能存储)。

电动机工作参数:

①最大功率:110km(在EV模式下是车辆的主动力源);

②额定功率:40kW;

③工作电压:DC706V;

④最大转速:10000r/min;

⑤最大扭矩:200N·m。

比亚迪唐前驱电动机外部连接如下图所示。

比亚迪唐前驱电动机外部连接▲

比亚迪唐前驱电动机冷却水管位置▲

比亚迪唐前驱电动机内部零部件安装位置如下图所示。

旋转变压器(简称旋变)是一种输出电压随转子转角变化的信号元件(下图)。

当励磁绕组以一定频率的交流电压励磁时,输出绕组的电压幅值与转子转角成正、余弦函数关系,这种旋转变压器又称为正余弦旋转变压器;旋转变压器作为速度及位置检测,可以反馈给控制器进行监测,来准确控制电动机的转速及位置。旋转变压器由旋变线圈、信号盘组成。旋变线圈如下图。

比亚迪唐使用的驱动电动机为交流无刷永磁同步电机,通过采集电动机旋变信号进行工作。当车辆要行驶时,电动机通过旋转变压器检测到电动机的位置,位置信号通过控制器的处理,发送相关信号给控制器IGBT,逻辑信号控制IGBT开断,控制器输出近似正弦波交流电。

比亚迪唐后驱电动机外部连接▲

比亚迪唐后驱电动机加、放油口及放水口位置▲

比亚迪秦混合动力那么强劲,你知道动力系统是怎样工作的吗?

比亚迪秦混合动力是一款采用汽油和电动两种动力源的汽车,这款车型在动力性能、燃油经济性、环保等方面均具有优异的表现,受到了广大消费者的喜爱。那么,这款车的动力系统是怎样工作的呢?本文将从发动机、电池、电机等方面进行介绍。

一、发动机

比亚迪秦混合动力搭载了一台1.5L的自然吸气四缸发动机,最大功率为113马力,峰值扭矩为148牛米。与传统汽车相比,该发动机的缸径和行程比较小,使用的是铝合金材质,同时采用了VVT可变气门正时技术,以达到更好的燃烧效率和燃油经济性。

二、电池

比亚迪秦混合动力搭载的是一组三元锂离子电池组,容量为13千瓦时,电池重量为120公斤。电池组的位置位于车辆底部中央,对车辆的重心分布起到了很好的作用,同时还可以保证车辆的稳定性。

三、电机

比亚迪秦混合动力采用了一台永磁同步电机,峰值功率为116马力,最大扭矩为250牛米。该电机位于变速箱后面的传动轴上,是通过轴向变速器将动力传递给车轮的。电机与发动机通过控制系统进行协调,可以根据驾驶情况的需要,自动调整动力输出,以达到更好的燃油经济性和驾驶体验。

四、工作原理

比亚迪秦混合动力的工作原理比较复杂,可以分为三种工作模式,分别是电动模式、混合动力模式和发动机驱动模式。

1.电动模式

当电池电量充足时,比亚迪秦混合动力可以进入纯电动模式,只使用电动机进行驱动,此时发动机处于关闭状态。在纯电动模式下,比亚迪秦混合动力可以行驶最长100公里左右,能够满足绝大多数城市使用需求。

2.混合动力模式

当电池电量下降到一定程度时,比亚迪秦混合动力会进入混合动力模式,混合动力汽车的动力系统由发动机和电动机组成,两个动力系统能够高效地配合工作,从而降低油耗并提高车辆性能。

比亚迪秦混合动力车型的动力系统由1.5升发动机、电动机和电池组成。发动机输出功率为113马力,最大扭矩为148牛米,与电动机合作输出最大功率为303马力。电动机功率为149马力,最大扭矩为250牛米,且可以为发动机提供动力。

比亚迪秦混合动力车型的电池组是由高能密度的磷酸铁锂电池组成,容量为13千瓦时,纯电动模式下续航里程最高可达70公里。车辆还具有制动能量回收系统,可以将制动能量转化为电能储存在电池中。

比亚迪秦混合动力车型的动力系统可以根据驾驶条件自动切换动力模式。在低速行驶和缓慢加速时,车辆可以使用电动模式,仅依靠电动机驱动,这样能够降低油耗和排放。当车速提高或加速需要更大的动力时,发动机会启动并提供动力,电动机也会提供辅助动力。同时,制动时的能量回收系统也能为电池充电,从而延长车辆的续航里程。

比亚迪秦混合动力车型的动力系统工作稳定,动力响应快速,可以在不同的驾驶条件下提供高效的动力输出。同时,由于燃油和电能的优化利用,车辆油耗和排放也得到了有效控制。

总的来说,比亚迪秦混合动力车型的动力系统设计和优化都非常出色,能够在高效性和低油耗排放之间取得良好的平衡。如果您正在寻找一款节能环保又具有出色动力性能的车型,比亚迪秦混合动力车型将是一个不错的选择。

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