比亚迪元PLUS养车成本分析：每年电费约2000元，适合家用？

比亚迪元PLUS是一款热销的紧凑级SUV，在3月份的懂车帝SUV榜中，它整体排名第四，较上个月上升了10个名次，具体销量为21951辆。大家对这款车的购车、用车成本颇感兴趣。本文选择元PLUS的“元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 卓越型”为例进行详细分析，希望对购车有所帮助。

元PLUS 荣耀版在外观上延续了之前车型的设计，车头采用了封闭式格栅设计和贯穿式扰流槽，视觉效果拉伸。大灯微微上扬，中间银色饰板相连，呈现出家族“龙颜”前脸设计。

元 PLUS侧面展现出一种运动的姿态，腰线呈现上扬的设计从车头延伸至车尾。车辆的轮眉被黑色材质包围，轮毂采用五辐设计，18英寸轮胎增添了其动感。后排车窗采用隐私玻璃设计。尾部同样设计丰满，贯穿式尾灯、黑色饰板和银色饰块在底部增加了动感。车身尺寸为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm。

元PLUS荣耀版在底盘方面依然采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合方式。底盘能够有效过滤颠簸路面带来的跳动，提升乘坐舒适性。此外，采用电动助力方式的方向盘握感舒适，易于操控，转向精准，具有良好的路面反馈效果。

元PLUS的内饰设计融合了海洋元素，展现出前卫的风格。座舱内采用大量软质材料包覆，手感出色。方向盘设计为圆形三辐式，展现出动感的外观。配置方面，车辆配备了DiLink车载智能系统，支持手机App远程控制功能，配备了15.6英寸可旋转的中控屏，集成了丰富的影音娱乐功能。前排乘客可以轻松唤醒语音助手，进行音量、空调等功能的调节。此外，车辆还支持OTA升级、车联网等功能，并具备音乐商店功能，支持软件下载，具备K歌功能。该车配备了DiPilot辅助驾驶功能，实现了L2级别的辅助驾驶水平，支持360°全景影像、透明影像、全速自适应续航、上坡辅助、陡坡缓降等功能。此外，它还支持主动刹车、并线辅助、车道居中保持等功能。

购车费用方面，裸车价为14.78万。必要花费包括交强险（950元）、上牌费（约500元），总计1450元。商业保险方面，第三者责任险200万费用2133元；车损2431元；车上司机+乘客责任险5万费用540元，总商业保险费用5314元。考虑购车费用、必要花费和商业保险，预计总费用约15.45万元。

在这里需要强调的是，如果保险未发生索赔，其费用将逐年递减。当然，保险费用受投入金额和所选择商业保险的种类影响，这里提供的费用仅供参考，实际费用仍以个人实际情况为准。

元PLUS 是一款纯电动汽车，搭载单电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。采用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，容量60.48kWh，每公斤能量密度达150Wh，快充仅需0.5小时。官方0-100km/h加速时间为7.3秒，百公里耗电12.5kWh，续航里程达510km。假设每天行驶60公里，年行驶2万公里，电价为0.8元/度，年电费约为2000元，整体来看，能源成本相对较低。

其他费用包括保养费用和养护费用。经过查询，元PLUS的整车保修期限为6年或15万公里。一般来说首保为免费，后续的话可以根据保养手册进行保养，一般来说就是针对三电系统、刹车系统、空调系统等进行保养。相对于燃油车，少了发动机等保养，费用还是比较低的。另外，我们日常需要对车辆进行装饰、外观/内饰养护，也会发生很多的洗车、停车的费用，这些就不可预知了。

总的来说，元PLUS是一款非常适合家庭使用的车型。它具有运动风格，低能耗，实用配置。此外，它的销量也相当不错，市场保有量大。目前，元PLUS 荣耀版已经推出，降低了购买门槛，有兴趣的朋友可以关注一下。车型外观基本延续了之前设计，内饰前卫，配置丰富。动力性能优秀，内部空间舒适。总体而言，元PLUS适合家用，外形动感，能耗低，配置实用。购买门槛较低，值得关注。

用车养车丨比亚迪元PLUS购车、用车成本分析，家用省吗？

比亚迪元PLUS是一款热销的紧凑级SUV，在3月份的懂车帝SUV榜中，它整体排名第四，较上个月上升了10个名次，具体销量为21951辆。那么，大家一定会比较关注这款车的购车、用车的成本，接下来，我们就来详细的给大家分析一下，希望对您购车有所帮助。

因为涉及到购车费用和成本分析，本文选择元PLUS的中“元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 卓越型”为代表进行解读，它的指导价为14.78万。需要特别说明的是，因为目前车市会有一定的促销优惠政策，为方便计算，本文部分数据将以指导价为基础进行计算。

1、购车费用分析

如果购买元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 卓越型这款配置，裸车价为14.78万。必要花费主要为交强险（950元）、上牌费（约500元），费用为1450元。然后，我们需要缴纳商业保险，我们按照第三者责任险200万的赔付额度，费用2133元；车损为2431元；车上司机+乘客的责任险，我按照投保5万的额度计算，一共需要花费540元。综合下来，商业保险需要5314元。

如果车辆上路的话，综合购车费用+必要花费+商业保险的费用，预计需要15.45万元左右。

在这里需要说明的是，保险的费用如果不出保的情况下，以后会逐年有所减少。当然，保险的投入和选择的商业保险的险种有一定的关系，这里的费用仅做一个参考，还是以自己的实际发生为准。

2、能耗费用分析

元PLUS 是一款纯电车型，我今天介绍的这款车采用的是纯电动 204马力前置单电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。其搭载的比亚迪的刀片电池，为磷酸铁锂的类型。电池方面，它的容量达到了60.48kWh，容量可达150Wh/kg，快充为0.5小时。它的官方破百成绩为7.3s，百公里耗电量12.5kWh，它的纯电续航为510km

我们按照每天的行程60公里，一年2万公里计算，每度电0.8元，那么一年的电费大约为2000元，整体来说还是非常省的。

3、其它主要费用

其它费用包括保养费用和养护费用。经过查询，元PLUS的整车保修期限为6年或15万公里。一般来说首保为免费，后续的话可以根据保养手册进行保养，一般来说就是针对三电系统、刹车系统、空调系统等进行保养。相对于燃油车，少了发动机等保养，费用还是比较低的。

另外，我们日常需要对车辆进行装饰、外观/内饰养护，也会发生很多的洗车、停车的费用，这些就不可预知了。

4、车型基本情况回顾

外观来看，元PLUS 荣耀版基本延续了之前车型的造型设计，车头采用了封闭式的格栅设计，车头底部还有贯穿式的扰流槽，起到了视觉拉伸的作用。车头两侧的大灯微微上扬，中间还有银色的饰板相连，整体为家族“龙颜”前脸设计。

侧面看上去，元 PLUS侧面拥有运动的身姿，腰线呈现上扬的姿态，从车头延伸到车尾。它的轮眉进行了黑色材质包围，轮毂采用了五辐的设计，轮胎规格为18英寸，另外它的后排车窗还有隐私玻璃设计。尾部同样表现的比较饱满，尾灯采用了贯穿式的设计，底部拥有黑色的饰板和银色饰块，增加了运动感。它的车身尺寸长宽高分别为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm。

在底盘方面，元PLUS荣耀版依然采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合方式。在动态过程中，底盘在面对颠簸路的时候，能够较好的过滤跳动，提升了乘坐的舒适性。另外，它采用电动助力的方式，方向盘握感舒适，容易操控，转向精准，对路面有较好的回馈。

元PLUS的内饰采用了海洋元素设计，设计比较前卫。在用料方面，座舱内还有大量软质材质包覆，触感不错。它的方向盘为圆形三辐设计，看上去比较运动。配置方面，其拥有DiLink车载智能系统，支持手机App远程控制功能，拥有15.6英寸的可旋转的中控屏，集合了很多影音娱乐功能。坐在前排，还能轻松唤醒语音助手，可进行音量、空调等功能的调节。此外，它还支持OTA升级、车联网等功能。它还配有音乐商店功能，支持软件系下载，具有K歌功能。

我们今天解读的这款车，配有DiPilot辅助驾驶功能，达到L2级的辅助驾驶水平，支持360°全景影像、透明影像、全速自适应续航、上坡辅助、陡坡缓降等功能。除此之外，它还支持主动刹车、并线辅助、车道居中保持等功能。

就整体来说，元PLUS是一款非常适合家用的车型，它的造型运动，能耗较低，配置实用。另外，它的销量比较不错，拥有不错的市场保有量。目前，元PLUS 荣耀版车型已经推出了，降低了购买门槛，感兴趣的朋友可以重点关注一下。