大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下广州车展广汽本田展台的问题，以及和广州车展广汽本田展台的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

直击广州车展|东风本田发布纯电猎装轿跑，将于2024年上市

新京报贝壳财经讯（记者白昊天）11月17日，广州车展正式开幕，东风本田e:NS品牌在车展现场正式发布第二款产品e:NS2。该车型定位为纯电猎装轿跑，预计在2024年上市。

东风本田e:NS2 图/企业官网

东风本田汽车有限公司副总经理勾天生表示：“当市场的大多数，都在用科技噱头吸引眼球时，脚踏实地地坚守造车本质，是东风Honda未曾改变的初心。我们所要创造的电动车，充满能量，携带十足畅快的纯电驾趣，十足来电、本田如一。”

活动现场，东风本田强电智混系列、R-V家族同步展出，灵悉新能源品牌首款EV概念车、“e:N SUV序”概念车等多款车型也均亮相。东风本田旗下产品目前已囊括燃油、EV、HEV、PHEV技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV全产品阵营。其中，新能源产品占一半以上。

作者 宋钰婷

校对 柳宝庆

直击广州车展|广汽本田发布极湃2，2024年竣工低碳工厂

新京报贝壳财经讯（记者白昊天）11月17日，广州车展正式开幕，广汽本田品牌在车展现场正式发布纯电品牌e:NP第二款车型e:NP2（极湃2），新车将于2024年上半年发布。

极湃2 图/企业官网

极湃2采用电气化设计理念，内饰选用12.8英寸中控屏幕及轻薄仪表，配合HUD抬头显示和椭圆方向盘。车内还配备了12个BOSE扬声器、6种可选香氛、智能加热系统等功能。

发布新车的同时，广汽本田还宣布将于2024年竣工投产企业首个绿色低碳电动车“数智”工厂，该工厂将引入多项本田全球体系的生产技术，除了推动低碳生产的同时，全面应用5G技术，导入多项智能设备及系统外，还将通过对零件库存、装配现场和物流应对等生产端的“智能化”革新，构建产品灵活制造能力，实现对产品个性化需求的快速应对。

作者 宋钰婷

校对 柳宝庆

广州车展｜10款电动化产品参展，广汽本田迈入新千万时代

11月17日至26日，广汽本田携10款电动化重磅车型亮相2023广州车展，产品矩阵涵盖HEV、PHEV、EV三大技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV各主流细分市场，展示了面向未来竞争的最强电动化实力。

其中，作为广汽本田今年布局插混市场的旗舰双子星——全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV是本次展台的焦点。

今年，广汽本田导入了本田最先进的第四代i-MMD PHEV双电机插混系统。它不仅拥有市面其他插混技术缺少的丰富驾驶乐趣，更解决了传统的插混和增程车型存在的“亏电后的动力大幅下降/油耗快速上升”的现象。即使在亏电状态下，也能通过混动系统来保证稳定的高性能和低油耗，在高温寒冷环境下依然表现出色。这套系统已率先搭载在全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV。在第五届极限挑战赛，双车满电一箱油分别创下了2132.7km和1936.1km续航新纪录，实证第四代i-MMD插混技术电驱真实力。

以科技创新驱动产品焕新，继首弹纯电动车型e:NP1极湃1之后，全新纯电动车型e:NP2极湃2也在此次车展首次实车亮相。

e:NP2极湃2定位是一款具备轿车的精准驾控感，又能兼顾SUV多样化用车场景的跨界车型，秉承“e:N Design一触未来”的设计理念，在传承本田纯电驾趣的基础上，将刚柔并济锋利外观、清爽数字座舱和超大私享空间融为一体，新车预计于2024年上半年上市。Honda e:N品牌全新概念车型e:N GT Concept本次也同步展出。

2023年，广汽本田迎来前所未有的新格局，既是累计销量一千万辆达成的里程碑，也是汽车行业的智电变革。走过25年，广汽本田不断洞察并紧跟市场的变化趋势，磨砺出愈战愈勇的意志。站上“新千万时代”的起点，广汽本田将主动求变，在稳住现有基盘的同时，最大化争取股东双方的资源和平台，强化贴近市场的本地化开发，开辟高质量增长的第二曲线。

关于广州车展广汽本田展台，广州车展广汽本田展台的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。