荣威erx5与比亚迪唐比较哪个好？
2017年6月3日，上汽荣威旗下首款纯电动SUV ERX5在深圳正式上市，新车定位于紧凑型纯电动SUV，根据配置不同推出三款车型，在享受国家补贴以及地方补贴后，其终端售价为19.88-22.38万元。
20万的预算，我应该买荣威eRX5还是买比亚迪宋DM？
首先说一下当时上汽荣威ERX5的上市地点，这是比亚迪的大本营，选择这里上市，也可以看出上汽的底气与自信，上市时间是2017年6月3日。
全新荣威eRX5对决宋PLUS DM-i，谁才是混动SUV更优选?
随着新能源汽车的普及，越来越多的燃油车主萌生了倒戈新能源的想法。在里程焦虑尚未彻底解决的当下，似乎一台混动车型才是目前最折中的选择。那么混动车型怎么选?不妨看看超高性价比的荣威 RX5 新能源车型一全新eRX5 。全新荣威eRX5作为上汽荣威品牌旗下的标志性产品，一直以来也是上汽荣威最重要的车型，从上市至今历经数代产品都受到市场热捧，而荣威RX5超混车型更是曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军。
日前，全新荣威eRX5推出限时惊爆价，12.49万元起即可入手!这一价格直接将性价比拉满。更低售价、更高配置、更强动力的全新荣威eRX5，直接冲击对手宋PLUS DM-i，为消费者带来更超值的体验。
价格诚意下调，钜惠补贴2.3万元起，入手门槛更低!
全新荣威eRX5在产品定位、人群和宋PLUS DM-i处在同一竞争水平线上。因此，两车的售价成为影响消费者最终购车的一个重要因素。此次，全新荣威eRX5率先选择价格下调，钜惠购车补贴2.3万元起。补贴后全新荣威eRX5的售价仅为12.49万元起，消费者能以更低的门槛享受更高品质的绿色出行。
全新荣威eRX5的官方指导价为14.79-16.29万元，优惠后的终端价格仅售12.49-13.89万元。而宋PLUS DM-i的官方指导价为15.98-18.98万元，目前没优惠。所以从价格上看，入门价低至12.49万元起的全新荣威eRX5具有明显的优势。
兼顾性能和续航，NEDC综合续航可达1050km
目前市场上有不少插电混动SUV产品为了单方面追求油耗提升续航，反而忽视了消费者对性能的追求。但全新荣威eRX5不仅兼顾了强劲性能还具备出色的燃油经济性和超长续航里程，满足了消费者全场景的出行需求。全新荣威eRX5的混动系统是由上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与超级电驱EDU G2 Plus组成，带来高达432匹最大综合马力，570牛·米最大综合扭矩，这个数据已经媲美3.0T发动机。且零百加速仅为6.9秒，同级第一，也领先其他德系豪华产品。另外，全新荣威eRX5的燃油经济性水平同样优异，综合油耗低至1.4L/100km，NEDC综合续航可达1050km，没有里程焦虑出行更加自信从容。
而宋PLUS DM-i则根据配置的差异分别搭载骁云-插混专用的1.5L或1.5Ti发动机，最大功率是110马力和139马力，最大扭矩是135牛·米和231牛·米。同时，还搭载比亚迪的刀片电池，百公里加速需要8.3秒。从动力数据上看，补贴后12.49万元的全新荣威eRX5超混舒享版在发动机功率扭矩、百公里加速和百公里油耗上也吊打售15.98万元的宋PLUS DM-i冠军版。
越级的配置，四大品质领跑同级
全新荣威eRX5外观上采用了荣威家族全新的“情感律动设计”语言，前脸大尺寸前格栅内部加入凤羽元素点缀，看上去更加宽大。此外，两边采用了造型狭长的矩阵式LED大灯，并由贯穿式灯带相连，同时它还带有交互功能，搭配下方的点阵式灯源，点亮后营造出更加犀利的效果。车侧造型十分流畅，一条笔直的上腰线从车头延伸至车尾，进一步提升了侧面的视觉长度。另外，它还采用了隐藏式门把手，在降低一定风阻的同时，提升了车辆的科技感。
内饰上也简化了大量实体按键，整体设计布局很简洁，最亮眼的部分当属那块支持左右滑移的24.6英寸4K一体式屏幕，还能够向副驾驶一侧移动30cm，既满足了日常的使用，也满足了附加的娱乐需求。此外，平底式多功能方向盘、水晶电子换挡杆等装备也为内饰的质感增色不少。
作为上汽品质的集大成之作，全新荣威eRX5不仅拥有媲美德系的技术与工艺，比肩美系的舒适与静音，还融合了上汽自主的智舱与智驾实力，在行驶、驾控、安全、静音四大维度诠释上汽的高品质，领跑同级。被动安全方面，全新荣威eRX5的燃油版本全新荣威RX5又分别在中汽研和中保研碰撞评测中获得5星安全认证和三项安全性评测全优，并成为同级唯一满足双侧25%小偏置碰撞优秀标准的SUV车型。
主动安全方面，全新荣威eRX5提供了包括L2级智能驾驶辅助、360度全景影像、AR实景导航以及带有高通骁龙8155芯片的24.6英寸智能交互滑移屏等一系列智能驾驶与智能座舱的装备，不仅迎合了绝大部分消费者的用车喜好，也大大降低了驾驶难度，提升安全性。重要的是，此次钜惠补贴2.3万起，更是将智能插混SUV拉到了12万级别，为更多消费者带来越级的体验。当然，宋Plus虽然也有双屏、电动座椅和智能驾驶辅助等配置，但是15.98万的入门售价就比全新荣威eRX5高出不少。所以从配置上看，全新荣威eRX5的性价比无疑会更高。
综上所述，全新荣威eRX5是一款集合了高性能、高配置、高安全的插混SUV，无论是从价格还是从产品本身来看，都有着强大的竞争力。同时，低至12.49万的终端售价，这也是宋Plus无法比拟的。所以，如果您想要一款性能强劲、配置丰富、价格实惠的插混SUV，那么全新荣威eRX5绝对是你的的不二之选。有兴趣的赶快行动!
卷到了12.99万，四个问题解析全新荣威超混eRX5，值得买吗？
插混SUV一直因为价格让消费者望而止步，因此许多车企纷纷打出了油电同价，然而大部分却是通过降低配置的方式拉低价格门槛。那么市场上有没有一个产品既满足高配置又拥有低价格呢？???????答案是肯定的，它就是全新荣威超混eRX5，目前超混优越版只需12.99万元即可入手。
接下来，我们就通过4个问题来聊聊，全新荣威超混eRX5为什么值得选？
问题1：油电同价，消费者还有理由选同级油车吗？对于上汽荣威而言，全新荣威超混eRX5这款车意义非凡。
在燃油车年代，RX5销量和哈弗H6一度打得有来有回，是上汽荣威的功勋车型。
全新一代RX5也迈入了新能源的行列，eRX5是家族中的插混车型，面对主流家庭用户，延续了高品质和精致的传统。
不过，之前14万多的起步价让eRX5竞争力比较普通，现在上汽要祭出性价比大杀器——油电同价，让燃油车无路可走
根据最新的终端信息，全新荣威超混eRX5推出最高2.4万元的终端钜惠补贴，售价直接从14.79万元-15.99万元下调到了12.49万元-13.59万元。，其中，配置齐全的主销车型超混优越版更是降到12.99万，和同级别燃油车价格相差无几。
以自主品牌的热销燃油SUV为例，第三代哈弗H6主销的车型为1.5T两驱自动MAX版本，售价12.89万，2.0T版本全部要13万以上，长安CS75第三代车型起步价也来到了12.99万。
换句话说，全新荣威超混eRX5实现了真正的油电同价。
问题2：相比燃油车，消费者能节省多少用车成本？在使用成本上，能上绿牌的全新荣威超混eRX5对同价位的燃油车有明显的优势。
首先在购买新车的时候，你就能立马省下一万出头的购置税。
以目前7块6的油价计算，可以让平均油耗7L的燃油SUV行驶1.8万公里左右，相当于普通城市用户一年的行驶里程。
而且在有些限牌的城市当中，蓝牌不仅要等而且花费不菲，绿牌则没有这种烦恼。
插混车之所以能大行其道，很重要的一点是，在充电条件允许的情况下，消费者可以一直用电行驶，出行成本显然会远低于燃油车。
全新荣威超混eRX5当然可以一直用电，但是大多数消费者时不时都会有中长途的需求，馈电油耗就变得很重要。
满油满电状态NEDC综合油耗低至1.4L/百公里。NEDC续航公里1050KM
即便全程馈电行驶，按照2万公里计算，一年下来比同级别的燃油车能省三四千，5年下来能省两三万。
如果能经常充电还能省更多，开的越多越省钱。
问题3：强动力和低油耗可以两者兼得吗？以往的日系混动以降低油耗为重心，所以，动力表现甚至比燃油车还要弱。全新荣威超混eRX5的插混动力总成兼顾油耗和动力。
6秒级的加速能力，已经可以媲美小钢炮，在家用SUV中甚至略微有些动力过剩。
因为同价位的燃油车缺乏电动机的辅助，不论是1.5T还是2.0T的发动机，318功率的全新荣威超混eRX5完全吊打燃油车的。加上燃油车的发力特性是持续攀升，主观的加速感受也没有全新荣威超混eRX5强劲。
全新荣威超混eRX5即便把发动机和电动机单独拿出来，马力上也很出色，性能底子很好。
问题4：和同级热销插混车相比，还能给消费者带来哪些惊喜？全新荣威超混eRX5的主销车型全新荣威eRX5超混优越版售价12.99万，如果选取13.58万的宋Pro冠军版DM-i 71KM领先型和15.48万的宋 PLUS DM-i 51KM尊贵版来比较的话，你会得出非常有趣的结论。全新荣威超混eRX5在价格更低的前提下，性能和配置甚至还略胜一筹。
首先比亚迪的两款车型采用相同的发动机，排量1.5L，自然吸气，但发动机大多数状态扮演发电机的角色，主要动力输出都靠电机。
但即使这样宋Pro的综合最大功率226kW，综合最大扭矩460N·m，宋PLUS的电机参数更低。
而全新荣威超混eRX5综合最大功率来到了318kM，综合扭矩更是高达570N·m
同时，这两款车的百公里加速都超过了8秒，和全新荣威超混eRX5相比也差距明显。
而且，全新荣威超混eRX5有变速箱加持，在急加速或者高负载工况表现会更好。
在动力系统占优的同时，全新荣威超混eRX5的配置也不含糊。
比如，全新荣威超混eRX5内饰软性材质的覆盖率达到了98%，还有24.6英寸双连屏以及L2级的辅助驾驶。在基础的舒适性配置也同样齐全，双电动座椅、座椅加热是标配。此外，车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警这些高科技功能eRX5都配齐了。
虽然比亚迪的两款车型配置也够用，但是相比之下性价比就相形见绌了。
结束语以往当一款车型同时存在燃油版和新能源版本时，新能源版本经常会因为价格问题曲高和寡，“油电同价”的趋势打破了这一魔咒，而现在，全新荣威超混eRX5也加入了其中。并且，通过上述的4个维度你会发现，全新荣威超混eRX5称得上是将实惠真真切切的给到了消费者。而另一个好消息是，即日起，全新荣威超混eRX5 终端优惠最高2.4万，主推12.99万超混优越版。首任车主享受三电系统终身质保，所有品牌均享受置换补贴。这样的优惠幅度，真正给汽车市场展示出了什么是“真油电同价“!
