吉利汽车质量很差吗？
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想问一下大家。金杯f50这个车好不好?
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国货好车 极智惠民“进部好车”购车节
3月比亚迪发力不断，
秦plus DM-i上市引订单热
小巧美观的元pro受女性青睐
而3月28日
比亚迪再度开启撒钱模式
举办国货好车 极智惠民 “进步好车”购车节
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购车选比亚迪
比亚迪认准中南汽车世界的湖南鑫源比亚迪·王朝旗舰店
节后汽车保养排队？学会这些小技巧省一大笔
随着春节假期过完，大家也开始陆续返程上班。将新一年工作上的事情处理完之后，不少车主也将爱车的保养提升了日程。经历了假期时的长途自驾，以及假期需要用车导致的延后保养，让4S店保养也开始出现扎堆的情况，不少店内保养出现了排长龙的情况。
保养排队整体有所缓解
记者咨询了长沙多家4S店售后了解到，相比往年的春节后，目前售后保养排队情况相对没那么紧张。不过不少基盘客户较多的4S店，节后保养排队依然存在。一些往年排队现象显著的豪华品牌4S店，目前保养排队情况有所缓解。
比亚迪长沙鑫源4S店售后工作人员介绍，近年来比亚迪车型销量好，店内已有超过2万老客户。年后保养的车非常的多，基本需要忙碌到月底，保养饱和的情况要持续到元宵节后。
不少近年来销量上升较快的品牌，也出现了类似情况，但整体排队情况较往年有所缓解。
在年前保养车辆较多的豪华品牌，年后保养排队的现象反而更加缓和。记者从力天宝马4S店售后工作人员处了解到，年后常规保养等项目都可以直接到店进行，并不需要排队等待，快修等保养项目当天到店也可以正常接待。
综合不少售后行业人士意见发现，今年排队现象有所缓解的一个主要原因是受疫情影响，跨省自驾等长途行驶情况有所减少；同时，现在大家在做保养时，都会通过APP或是微信、电话等方式进行预约，选择错峰保养。
一些销量较好，保有量大的家用车品牌，相对豪华品牌来说，年后排队现象依然明显。还有一个重要的原因是，不少豪华品牌基础保养里程周期更长，往往一万公里一保，超过常规品牌的5000公里一保。相对而言，常规品牌更容易在过年假期自驾中，达到保养里程要求。
保养小技巧
经过长假的持续用车，车辆行驶里程一般增加较多，车辆保养时要注意哪些，我们请一些4S店的售后负责人给大家列了几条：
一、清洗车身。长途驾驶后，首先要做的就是对车身的外部进行清洗，以免各种污物长期停留在车身上，破坏漆面。
二、底盘检查。检测内容包括各转动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀检查。
三、补充液体。车辆经过长途驾驶，各种液体（机油、防冻液等）难免会有渗漏和消耗。
四、保养轮胎。检查轮胎气压，最好能做一次四轮定位，保持四轮平衡。认真清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎。如果发现已经完全磨损，应该及时更换新胎。
五、清洁车辆。节日里，车内乘坐的大人小孩多，一些小型的储物空间可能会有各种杂物，最好仔细整理一下。尤其是从老家返回，各种鸡鸭鱼肉塞满后备箱，会有异味，可以把后备箱垫拿出来认真清洗。
六、检查蓄电池状态。不少人过年返乡并未开车，将车辆停放在户外时间较长，长期低温状态下蓄电池更容易没电，此时应当注意检查好车辆蓄电池健康度。第一次行车距离较短时，泊车后建议可以保持怠速更长的时间，让蓄电池充电到健康状态。
最后分享一个小妙招，随着如今各种车企品牌APP、电商渠道兴起，在预约保养时，建议大家还可以进入品牌官方APP内，往往都有促销保养套餐，比4S店内报价更低。
潇湘晨报记者胡雄
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比亚迪汉ev车身漏电，久修不好，到处异响要求换车！
比亚迪作为国产新能源车企，本人是一开始是比较有信心的，真买了后，体验一言难尽，真的是从买车那年起各种奇葩问题层出不穷，修了无数次，要求退车换车好几次，被售后各种劝：能修好的。事实是，现在还没修好，甚至车漏电电人了都，至此，强烈要求换车退车了。
情况大致如下：1.内饰异响：仪表台、AB柱、眼镜盒和行车记录仪附件塑料件、中控台、天窗附件塑料件频发性异响。2.空调格开关机时噗噗声异响（师傅已确认问题，待更换）3.空调异味4.刹车无论静止还是行驶状态，小幅度踩动都会吱呀吱呀异响（师傅已确认问题，待更换）5.蓝牙啸叫（已升级软件解决）6.车窗失控（偶发，没有复现了）7.车机两块屏幕小屏幕有蓝屏过（偶发两次，再没有复现了）大屏幕经常性卡顿黑屏死机，小屏幕漏光严重。8.尾门微动开关失效（已更换解决）9.点烟器旁边usb松动（卡扣没卡到位）（已拆解重新安装解决）10.主驾驶化妆镜松松垮垮会自己垂下来，怀疑是那批需要更换的质量不合格的货（已更换解决）11.天窗附近塑料布有不规则孔未安装粘贴遮住到位（长沙比亚迪鑫源4s店售后拍照留存过，为安装时就如此，产品瑕疵）12.右后门没对齐（已调整解决）13开暖风冷风都有哒哒哒的高频振动声，风速越高，声音越大。14.行车记录仪里摄像头花屏，录制的都是花屏的画面，没有有效数据。15.方向盘全景影像按钮一度失灵，后来过了几天又突然好了。16.经常性EV受限，提示检查esp系统，提示自动紧急制动受限17.我是首批车，由于抠门的比亚迪采用的CPU非常低端垃圾，导致车机非常卡顿，其宣传时说应用秒开，还5G，结果连倒车影像打开都卡，网易云打开要几十秒将近一分钟，如果同时倒车，大概率会卡死黑屏或者UI错位，且屏幕长时间无反应，无法忍受，后续并非新款车型却由于我们首批车的反馈升级了cpu，但是却不管我们首批真金白银支持的老车主，需要花钱才能升级，投诉比亚迪销售欺诈。18.充电口可能有瑕疵，表现为低压充电口偶发性接触不良，一直提示充电连接中，请稍后，但是必须要拔掉重插才可以，哪怕刚充电充满，车机自动断开连接，不去拔充电枪，原地开空调耗电到99%以下，仍然会偶发性无法充电，一直提示充电连接中，请稍候，无法继续充电，必须拔插才可以。19.虽然在南方，也出现一段时间右后侧车门拉手缩不回去（并非冻住，是公差过大，摩擦比较大，缩不回），所以换了四个车门拉手，之后感觉车门第二段开合声音比较大，不知是否异常待和其他车对比以及售后鉴定，希望厂家换车。之前问题一直没解决好，法拉第4S店拖延敷衍，这是以前的投诉。。
2023年继续投诉要求换车：、内饰异响始终没有解决、踩刹车无论静止还是行驶状态，小幅度踩动都会吱呀吱呀异响，且偶尔出现两段踩踏力矩和第二段异常响声，制动前段出现异常松弛刹不住的感觉（师傅已确认问题，更换两次，打油润滑两次，问题仍然还是会出现了，上次长沙打了黄油还是会出现始终没有解决）、刹车盘异响也没解决、蓝牙啸叫（已升级软件解决）、车窗全部失控（偶发，没有复现了）、车机两块屏幕小屏幕有蓝屏过（偶发两次，再没有复现了）、之前出现过的问题：大屏幕经常性卡顿黑屏死机、尾门微动开关失效、点烟器旁边usb松动（卡口没卡到位）、主驾驶化妆镜松松垮垮会自己垂下来、天窗附近塑料布有不规则孔未安装粘贴遮住到位（长沙比亚迪鑫源4s店售后拍照留存过，为安装时就如此，产品瑕疵，暂不漏雨不需要解决）右后门没对齐、行车记录仪花屏，行车记录仪第一次无法录像花屏，更换了摄像头解决；行车记录仪无法加载行驶信息，我强烈要求更新车机版本解决，主驾驶座椅变形、方向盘掉漆已经更换两次；空调发霉，空调失控无法调节，开暖风冷风都有哒哒哒的高频震动声，风速越高，声音越大、空调格开关机时噗噗声异响（因空调问题车在永州法拉第4S店中控几乎被被拆光，出现了少螺丝，和多了颗螺丝的问题，要求找到哪里多的，必须装上。还被该店售后人员恶劣对待，始终不愿去找，声称“多颗螺丝少颗螺丝很正常”等惊人言语，另各种言语侮辱，且拆车维修时间长达数周，至今没有按比亚迪售后同等对待，支付每日100元的经济补偿）、有个大灯掉镀层更换解决。
行车记录仪第二次无法录像，永州法拉第4S店认为是我卡有问题，但是我sd卡插他们展车能用，他们仍然不顾逻辑认为我卡有问题，我又按他们要求买了两张卡，结果仍然不久之后又出现无法录像问题，后永州其他车主也出现了一样问题，且去反映解决了，车主是我朋友告诉我了，我再去问，才给解决。冷却水泵低频异响因在法拉第4S店（汽贸城店）更换了冷却液后未及时做完善排空气流程致使里面一直有空气运行了很久，我也反馈了很多次该店敷衍忽视认为是正常声音，后我自己搜索资料后去店里坚持要求再次排空气排除问题，店里小哥才确认的确没有做好排空气（有很多泡泡），但是此后水泵异响仍然无法解决，因此怀疑水泵已经失衡或者轴承磨损严重。该问题持续至今，仍未能更换。车头内持续低频声和偶发钪的一声问题，永州4S店始终没有修理、左转向洛洛洛响一直没能解决，转向比较大一点偶尔有崴脚的那种感觉，朋友说这个大概率是方向机里有齿轮部件不正常了，转弯大高速时如果锁死非常危险，一般是老车才会出现，说我这个极端不正常。
车档把周边有部分区域带电，经常不小心碰到就被电！！！永州店之前一直说我身体带电，后实在忍无可忍买电笔测了，且师傅也被电了才承认车那块区域带电。另永州法拉第4S店（汽贸城店）从试营业到现在，其之前安装的华盛充电桩其他车都能充，就我的车无法充电，其敷衍说是桩有问题，我车没有问题，但是他们店其车辆都在那充，买我的同系列且同年的车的朋友反馈说那个桩他的车能充，其依然狡辩说桩有问题，问是什么问题？为什么能针对性让我车不能充电，其店的老总罗小亮始终无法正面回答，声称不要说这些没用的，你到底想要怎么样，还声称要去我家里我单位拜访我。
我买车，车质量如此不堪，到处修，售后又如此糟心，我想质问比亚迪，你们就是这样对待消费者吗？？！买车到现在，持续性各种修，在长沙、衡阳、永州各地修了很久很多问题至今没有解决，永州店更是很多明确影响我使用人身安全的问题不予承认，拖延敷衍，三年了一直没修好，无法想象车子能出这么多问题，很多部件修了多次，对其质量已经没有信心，人身安全得不到保障，售后也形同虚设，每次都说有问题肯定给解决，问题是很多问题甚至都不敢承认，承认的也·从来没有全部解决过，一直修到过质保么？然后不了了之？？？？！强烈要求换车或者退车。
