买车就是取舍，比亚迪速锐6年5.5万公里，车主表示“不亏”
如今，年轻人的第一梦想就是“有车有房”。2014年，W先生花了6.3万元（裸车价）提了一辆比亚迪速锐，手动舒适型，动力是1.5L+5MT，圆了自己的梦想。如今，已经过去有6年了，车子也跑了5.5万公里，表现如何？
实用性很强，性价比高
当时为什么买比亚迪速锐？提到这个问题，W先生坦率地说，是因为“预算有限”，这个价位合资车连飞度、POLO都不够，能买的可能只有奥拓、赛欧这些小车，而自己是家用肯定要买实用的，尤其是乘坐空间，于是就在自主品牌中选了。
当时比亚迪速锐刚推出2014款，外观高端大气上档次，车内空间也大，内饰用料也好，车子配置也高，性价比确实是高到没朋友了，所以当时就没再去看别的，直接就买了。尤其是4年10万公里的超长质保，以及比亚迪宣称的“两年平均小于1个故障”，这对于家用轿车来说都是非常吸引人的。
虽然很多人都说自主品牌品控不好，小毛病儿多，但是比亚迪速锐是2012年推出的，已经过了两代了，如果有问题也应该早就出现了，所以感觉比亚迪说的还是靠谱的。另外，就是这款车号称是国内首个搭载摇控驾驶技术的车型，当时去试驾销售也给演示了，不过只有三款1.5T的自动挡车型有，感觉很炫酷，不过价格也贵了2万多，所以最终没要。
没啥小毛病，但油耗略高
W先生自己经营一家汽车修理部，虽然主要针对的是卡车，但也算是半个业内人士，所以对车子的使用和保养还是挺科学的。用车主要还是市内上下班，偶尔去给客户送件儿和维修，再有就是逢年过节回老家，所以车子用得也不算多，行驶里程现在是5.5万公里左右，车况保持得也较好。
他最满意的就是空间比较大，一家人坐车里不感觉拥挤，另外配置确实比较高，虽然只是“手舒”，也就是入门款，但是皮质方向盘，还是多功能的，可以手动上下调节，真皮座椅、前后电动车窗、外后视镜电动调节、自动空调、行车电脑显示屏幕等，都应有尽有。在安全方面，有ABS防抱死、EBD制动力分配，以及儿童安全座椅接口和安全带未系提醒，感觉很超值。而这么多年，车子没出什么问题，让W先生感觉很欣慰。
如果说缺点，那肯定就是动力了，搭载的1.5L发动机，最大功率80kW（109马力），最大扭矩145N·m，而车子的整备质量是1330公斤，所以开起来感觉动力有些弱。油耗也略高，厂家给的是百公里6.5L，但W先生的实际体验是夏天9-10L，冬天10-11L，对于一款紧凑型轿车确实不算低。
希望重视发动机技术
总体来说，W先生对于自己当初闪定的比亚迪速锐还算满意，他觉得“车无完车”，评价一款车好不好还要考虑价格，就像他平时修的卡车，也以当年的老旧产品居多，现在的新产品质量就好多了。虽然现在比亚迪在往新能源方向努力，但是毕竟燃油车依然占很大的比例，所以还是应该在主流汽油发动机上下些功夫。
总结
速锐当年是比亚迪的转型之作，从这款车开始在设计上开始逐渐摆脱模仿，而在维修保养政策上也非常有诚意，再加上厂家宣传的“低故障率”和“摇控驾驶”，尤其是价格非常有诱惑力，性价比很高，所以当时卖得非常火。
速锐从2012年到2018年经历了七代之后就停产了。如今，比亚迪主要是王朝系列，将燃油、混动和纯电进行整合，但燃油车销量仍很高，尤其是现在又进入了低油价周期，所以确实应该重视起来。
比亚迪速锐是否值得购买？
比亚迪一直以来都是一个争议很大的品牌，它就像一个疯狂的理工男，不断的在新技术领域（尤其是新能源领域）花大价钱去建立研究院、在国产车中第一个做出了DCT变速箱、1.5T涡轮增压发动机在当时不论从功率、扭矩、油耗等都领先绝大部分国产车。从F3疯狂的扩张那时，比亚迪过于重视产能而忽略了产品的品控，造成了如今还有很大一部分人认为比亚迪是问题车的代名词，但是从2012年8月21日正式上市的速锐正是要改变往日人们对比亚迪的印象，推出了4年10万公里的超长质保
速锐的黑米双色内饰搭配和谐，彰显舒适运动风范，材质考究做工细腻。速锐环抱式结构的仪表台颇具视觉冲击力，中央采用大尺寸的液晶显示屏行车电脑，信息量集中同时更多照顾了驾驶者阅读的便利性。
速锐前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体；菱形轮廓尾灯则与前后贯通的腰线完美衔接，车身更和谐流畅，动感时尚。据悉，速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，其焊接主线也采用了德国ABB公司的先进专利技术，由机器人进行焊装，工艺水平更高。
那速锐这款车到底怎么样？是否值得购买？小编还是比较有发言权的，因为小编正是买的2012款1.5L手动挡速锐，到现在将近5年了，下面就给大家分享一下这五年的用车总结：
1、外形：中规中矩，还是比较符合现在的大部份国人的审美，现在新款的速锐比起老款前脸做了少许改变，加入了日间行车灯，后尾部改成了双边双出的排气，这是真的排气，不是那种骗人的装饰，更加符合现在年轻人的审美。
2、 内饰：老款内饰与新款内饰区别不大，颜色上有改变，小编认为老款上深下浅的内饰还是不错的，更加的符合家用，看起来清新自然，其实浅色内饰有时候比深色还要耐脏，大面积的塑料中控也符合这个价位的水准，大家肯定会关心有没有内饰的异响，小编在这里很肯定的告诉大家，有！尤其是在冬天过一些坑洼路段的时候，内饰会有轻微的异响，但是就是10万左右的紧凑合资级车也是会有这样的毛病。大家不用过多的担心都是可以在接受范围内。
3、 动力：因为现在新款速锐没有1.5T的动力，所以就跟大家介绍一下1.5L的动力，80KW的最大功率及145牛米的最大扭距。只能说是刚刚够用，在夏天打开空调的时候动力还下降还是很明显的。只能说这个动力是符合绝大多数1.5、1.6排量的动力水准。五档手动变速箱换挡行程适中，没有明显的吸入感，但是挡位还是比较好挂的。一二挡之间的齿比略大，需要更好地掌握换挡时机，三挡和四档在2000转，以后还是有比较不错的加速。总体来说，这款发动机。故障率低、油耗低（市区内油耗7-8L、高速油耗6L我不知道左右）、可靠性还是不错的，四年多发动机变速箱并未发生任何故障。
4、 空间：2660mm的轴距在紧凑级车里属于中等偏上。后排空间还是比较宽裕的。后备箱空间也是足够一家人出行用的。但是后座不可以放倒给后备箱的空间扩展带来了一定影响。后排地板基本没有凸起。对于中间乘客来说，乘坐还是比较舒适。
5、总计：手动档速锐还是一款非常适合家用的代步车。价格便宜，故障率较低，维修保养价格低，在这里小编推荐的是手动挡车型。因为比亚迪的全系自动挡都是双离合变速箱。双离合变速箱在如今还不是太成熟。尤其是在拥堵的城市中走走停停。会加速离合片的磨损，会增加变速箱的故障率，在6到7万之间对，速锐一个很不错的选择。希望对大家买车有一定的参考。也可以留言，大家想买的车型已经用车的一些问题。小编会尽量解答大家的问题。
过去十年比亚迪各车型的正时皮带安装示意图（附保养大全）
转自：汽修宝典，作者：汽修宝典
今天给大家带来久违的正时系列——比亚迪车正时皮带安装示意图。为什么这次的文章这么短？因为孤云老师偷懒了，请大家尽情鞭打他...
壹
发动机型号：4G15S
排量：1.5L
搭载车型：
2007~2009年比亚迪F3
2010年比亚迪G3
发动机型号：DA4G18
排量：1.6L
搭载车型：
2007~2009年比亚迪F3
2007~2011年比亚迪F3R
贰
发动机型号：4G69
排量：2.4L
搭载车型：
2011年比亚迪M6
2013年比亚迪S6
发动机型号：4G69S4M
排量：2.4L
搭载车型：
2011~2013年比亚迪S6
2010~2013年比亚迪M6
叁
发动机型号：BYD371QA
排量：1.0L
搭载车型：
2008~2015年比亚迪F0
2008、2013年比亚迪F3DM
肆
发动机型号：BYD473QB
排量：1.5L
搭载车型：
2009~2011年比亚迪F3
2011年比亚迪L3
2011年比亚迪G3
2007~2011年比亚迪F3R
发动机型号：BYD473QD
排量：1.5L
搭载车型：2011年比亚迪G3R
发动机型号：BYD473QE
排量：1.5L
搭载车型：
2013~2017年比亚迪F3
2016~2017年比亚迪元
2012~2016年比亚迪速锐
2012~2015年比亚迪L3
2012~2013年比亚迪G3
伍
发动机型号：BYD476ZQA
排量：1.5T
搭载车型：
2016~2017年比亚迪宋
2016年比亚迪元
2014~2017年比亚迪秦
2012~2014年比亚迪速锐
2017年比亚迪宋DM
2011~2013年比亚迪G6
2013年比亚迪思锐
2014~2015年比亚迪G5
2015~2017年比亚迪S7
2014年比亚迪S6
陆
发动机型号：BYD483QA
排量：1.8L
搭载车型：
2007年比亚迪F3
2010~2012年比亚迪L3
2010~2012年比亚迪G3
2008~2011年比亚迪F6
2011年比亚迪G3R
发动机型号：BYD483QB
排量：2.0L
搭载车型：
2011~2014年比亚迪S6
2010~2013年比亚迪M6
2011~2013年比亚迪G6
2008~2011年比亚迪F6
2009年比亚迪S8
柒
发动机型号：BYD487ZQA
排量：2.0T
搭载车型：
2016~2017年比亚迪宋
2015~2017年比来迪唐
2015~2017年比亚迪S7
捌
发动机型号：BYD488QA
排量：2.4L
搭载车型：
2013~2014年比亚迪S6
2013~2015年比亚迪M6
