比亚迪F3转弯时，左前轮扭动怎么回事？

直角转弯是科目二考试中最简单的一个项目，看似较难，但有技巧，一般和曲线行驶排在最后考核，实际可以不当它是一个考试项目，车开着顺利通过即可！

直角转弯技巧：首先直角转弯之前车身靠右侧线行驶，距离右侧边线以30～50公分为宜，一直向前行驶，当左侧后视镜和左角在一条线时左打死方向盘通过即可，如果考试和教学车辆左窗有中间立柱，则当眼睛～立柱～左角在一条线上时方向盘左打死通过，这个和考试者身高以及座位调整有一定关系，可平时练习时调整好适合自己的打方向盘时机，还有一种方法就是看前面车头，当盖过正前方边缘线约20公分（1.7米身高，比亚迪F3车型）时左打死方向盘，这也和车型和自己身高有关，最后一点就是通过直角后要将方向盘快速回正，有很多人都是忘记回正方向盘而压线挂科的！

若有需要，可私信详聊！

比亚迪f3转弯突然熄火？

车距离右侧实线20cm直行，发动机盖碰线往左方向盘打死，车头即将摆正，方向盘回正。（车与右侧实线距离可以根据右侧门把手和线在倒镜里一指距离调整 ，车头碰线与身高高矮不同做调整，男的一般碰线就打方向盘，女的一般发动机盖刚盖线打方向盘）

不足五万圆你汽车梦，冬暖夏凉，空间够用，实拍比亚迪F3

不足五万愿你汽车梦，冬暖夏凉，空间够用，实拍比亚迪F3

近年来，许多新车上市，许多消费者将注意力转向了新车。因此，比亚迪F3已经逐渐减少，但不可否认的是，即使有更多的新车，比亚迪F3仍然是很多人家庭轿车的首选！总的来说，现售的比亚迪F3是一款比较偏重于家用的造型，并没有运动的外观，也没有任何的科学技术性价比可言，而最呈现的还是以实际为目的的，下面我们就来看看。

比亚迪F3的前脸上呈现的是旧式的造型设计样式，结合多边框的中文开孔，看起来没有那么霸道，但给人的感觉却有点敦厚可靠。车头大灯光呈现凌厉的设计样式，造型看上去十分有个性。

车身的尺寸方面，其长度分别为4533/1705/1490mm，轴距2600mm。轮胎来自于佳通，前后轮胎的尺寸为195/60 R15，采用多辐式轮圈的设计，侧面沉稳，整体营造出的大气感非常棒。

在尾部来看，比亚迪F3的设计走的是简洁的路线，总体线很少会有太死板的拐弯现象，而且给人的直观感觉还是很抚慰的。排气管采用的是暗藏设计，搭配造型规矩的尾部，并没有复杂的纹路和很多元素，一切似乎都这么简单清晰。

内饰方面，比亚迪F3内饰给人以简洁的感觉，虽然没有太多出彩的地方，但与它的整体风格非常契合。另外，这款车还全系配备了胎压报警，配置上也显得有些酸涩。

再来看一下方向盘，比亚迪F3采用了搪塑工艺的四辐式方向盘可谓“老成持重”般完美，全系标准方向盘上、下、手可调。此外，车内的双圈仪表是当下最为常见的样式之一，而且资讯显示屏非常直接。

而在座位上面，采用了黑颜色的搭配，并且还采用了模仿的皮质材料进行包覆，座位上的接合处是一个小小的意外，而且乘坐起来的舒服度还是相当不错的。比较遗憾的是，前排座椅仅提供人工调校。

车内的后排空间属于正常水平，对于家庭使用来说并不算大的问题，更小的地台凸起也并不会影响到后排乘员的乘车舒适度。

动力方面，配备的是1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，与之搭配的是5MT传动装置，综合油耗为5.9L/100km。

评论：比亚迪F3的产品实力非常平衡，并且在紧凑型轿车里拥有不错的竞争能力。而且作为一款比亚迪品牌的精品，它在售价上的表现还是不错的，售价并不高，但应该拥有的，如果需要的话，可以考虑一下下手。

比亚迪F3车型

车头方面，比亚迪F3换装全新的前杠，整体视觉效果较为饱满，前进气格栅与大灯组相连，并且前脸看上去非常的有质感。这辆车的尾部设计与现款在售车型基本相同，但尾灯采用了时下流行的贯穿式设计。此外，新车还配备了LED尾灯。比亚迪F3英寸的触控屏采用悬浮式的设计，并且支持苹果CarPlay和CarLife手机互联功能。这款车在内饰方面做工方面也是非常的出色，而且也是采用了一个非常具有质感的环保材料，虽然这是一款非常不错的商务车，但是也不会显得太单调，这点还是比较好的。这一次新推出的第二辆车，是一款纯电动汽车。这个内饰可以说非常出色，这样的设计非常具有科技感，而且还有一些细节方面的改进。在配置方面，比亚迪F3全系配备了胎压监测、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降系统、定速巡航、自动空调等多种功能。在智能科技方面，新车将配备L4级自动驾驶辅助系统以及全系标配的ACC自适应巡航系统，可以有效提供更好的安全保障。此前，雷诺发布了一张“新狮”标识，该车将在今年的第2个季度上市。后排中间位置较大的中央扶手，两侧有杯架，杯架和杯架。这辆车在空间方面的表现还是挺不错的，座椅舒适性表现非常不错，但是后排地板较为平整。在储物空间上面，新车的第二排座椅可以向后移动，并支持手动调节。动力方面，比亚迪F3搭载3.0L V6 发动机，最大马力为109马力，与之匹配的是一台5挡手动变速箱。据了解，这款发动机的热效率为37.9%，比普通版的17.7%，扭矩达到148牛·米，从动力上来看也不会差一些。新款的HP动力总成由109马力增加至400磅英尺扭矩，扭矩则有187磅-英尺，并且具有148牛·米的扭矩输出。在此次升级，比亚迪F3还将搭载全新的ADAS主动安全科技，包括FCW前碰撞预防、LKA车道偏离预警、LDW车道保持辅助系统和DAW驾驶员疲劳提醒、BSD盲点监控系统，可以实现L2.5级别的自动驾驶。这次的安全配置包含了ABS防抱死制动力分配、ESP车身稳定系统、EBD、牵引力控制系统和刹车辅助等功能，这些功能在这个级别车型中已经属于顶配的水平了。这辆车在主动安全方面的配置是非常齐全的，像前/后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、车道偏离预警系统、全液晶仪表、多功能方向盘、后视镜电动调节、自适应远近光和大灯延时关闭，车内的氛围也非常的丰富。当我们来看一下比亚迪F3的底盘结构，我们可以看到一些细节部分的处理，在底盘方面，其整体表现的还是可圈可点的，毕竟这台车的悬架设定在同级别当里比较突出，并且车身结构的结构比较硬朗。这台发动机采用了双电机驱动系统，它具有更好的燃油效率，更高效能和更低的油耗。而且，在驾驶者的操纵性方面，新车也将会配备后轮驱动，并且在转弯时提供更好的抓地力。而且，比亚迪F3也有望搭载1.5T发动机的新车上市，但是该车的油耗也是比较低的。这一次我们就来看看这款车的外观。而这次的测试车为1.6吨、1.9吨、重量4.3吨，表现出色的油耗表现，对于日常代步来说，已经不用担心它的百公里油耗。

汽车日报 比亚迪f3

参考配置

尺寸/重量/容积　　车身重量 1200 kg 轴距 2600 mm 轮距 1480/1460 mm（前/后）　　全车长度 4533 mm 车身宽度 1705 mm 车身高度 1490 mm　　行李舱容积 油箱容积 50 L 标准座位数 5　　引擎参数　　标准引擎 BYD473QB铝合金发动机/直列四缸，16气门，水冷，顶置凸轮轴　　标准变速器 5档手动 标准排量 1468 cc　　气门数 16 最大功率 79/5800 KW/rpm 最大扭矩 144/4800 N·m/rpm　　燃油系统 电子燃油喷射式　　排放标准 国Ⅳ标准　　转向/悬挂/轮胎　　驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟　　转向助力 助力转向式　　悬挂方式 麦弗逊式悬架/拖曳臂式悬架（前/后）　　轮胎 195/60 R15　　最小转弯半径 5.1 m 最小离地间隙 170 mm　　外观配置　　电动车窗 抗静电鲨鱼鳍天线 钢轮圈 间歇式雨刮器　　照明视野　　后阅读灯 防眩目内后视镜 后雾灯 折叠式电动调节外后视镜(黑色本体)　　镀铬前大灯　　内饰配置　　上下可调节式方向盘 PU本体式方向盘　　座椅配置　　防潜滑高级打孔豪华座椅 多向可调节前排座椅　　音响配置　　MP3输入端子 单碟CD播放机　　舒适配置　　超强制冷涡旋式空调 LED自发光式仪表　　安全配置　　预紧式前座椅三点式安全带 电子防盗系统 安全带未系提示　　操控配置　　ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 VMP智能助力转向系统 遥控车门开启装置

优点

性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富。 [1]

缺点

异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多；车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善。

外观

比亚迪F3的外观时尚大气，虽有模仿痕迹，但仍吸引了众多的消费者的眼球。

内饰

内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。

空间

内部空间及后备箱空间宽大，是其最大的亮点之一。

操控

整体操控较差，方向盘轻重适度，不过有网友反映稍有打偏问题；油门反映灵敏，但底盘较轻，悬挂偏硬，过减速带等不平路面颠簸比较严重；也有网友反映油表不准问题。

动力

整体动力不错，起步一般，但加速超车较快，网友称高速动力充沛，但高速行驶容易发飘；档位清晰，换挡基本顺畅，但有网友反映部分档位较涩。

油耗

油耗表现突出，从大部分网友的反映来看，百公里平均油耗在7-8L之间。

面对买家介绍

F3是一款主要面向中层社会人士的家庭轿车。F3舒适型1.6升的排量，排量不是很大，相对于高排量的轿车当然也会省油；F3车身采用流线型设计，比非流线型的当然也会省油。这两点显然不是最关键的，F3采用的是三菱4G18的发动机，与此发动机配套的是5速手动变速器。这是比较成熟的一款发动机，素以经济性著称，这款发动机同样用在哈飞赛马、赛豹、东南菱帅等车型上，只是在发动机外特性具体数值上有细微差别。比亚迪对这款发动机的宣传点也都集

中在低油耗和实用性上。

单从动力方面来看，F3的表现还是令人满意的。家用车的热门车型，很具有代表性。其次，就是体现在平时的操控中了。任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油。F3的经济时速约为80km/h，标准油耗为4.9L/100km，能保持较高的速度，既能省油，又不至于因低速而耽误时间。同时，在汽车起步、候车、刹车、换挡等好多方面也是颇有讲究的，F3在这些方面的配置和系统也基本能满足要求。

具体动力方面，1.5排量的最大功率达到97KW/5800转。最大扭矩是144NM/4800转。

个人感想：f3是本人家里用了很长时间了【初中到大学】，08的车到现在已经10年了基本没什么大问题，上面说的缺点是本人在查了些后放上去的，不过我家的那辆到时没这些问题，当然也不是没有问题因为其底盘较高，在路况差的路面行驶较好，但底盘高所以重心也高，因此高速容易发漂。减震较硬在过减速带时滤震较差有较硬的震动感。