王朝盛典 幸福金秋|比亚迪狂欢购车节永川站邀您尽兴
浓情9月,燃动永川
比亚迪西南区11城震撼联动
王朝盛典幸福金秋
比亚迪厂家千人狂欢购车节
这场躁动人心的狂欢盛宴登陆永川
一场金秋购车风暴即将火热来袭
王朝驾临,狂欢燃爆金秋
比亚迪王朝车系全系出击
豪华科技双旗舰SUV 全新一代唐
4.9秒双模智联SUV 全新一代宋
专业级智酷纯电SUV 元EV360
专业级智联纯电轿跑 秦EV450
众多明星车型集结驾到
磅礴阵势震撼全场
盛世“价”期,政策颠覆想象
比亚迪厂家领导莅临现场
揭开神秘优惠政策
意想不到的惊喜价格
引爆你的火热激情
重复抽奖,大奖轮番登场
半吨汽油、品牌冰箱、品牌洗衣机等
多个重磅豪礼献礼盛典
(以实物为准)
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演绎美食,魅力精彩绝伦
劲爆开场舞拉开狂欢盛典序幕
畅享金秋嗨购盛宴
精致冷餐优享至臻美味
“食”力诱惑你的舌尖
幸福诚意金,开启盛典之门
购99元入场券即可获得
1、王朝盛典入场券
2、随机红包
3、大屏幕抽奖机会
4、红包墙抽奖机会
5、成功购车,直接抵扣1000元车款
王朝惠聚,蓄势待发
狂欢盛典,尽情嗨购
9月22日
重庆永川乐和乐都两江假日酒店
邀您亲临,一同畅享
更多惊喜,详情咨询
比亚迪重庆隆骏4S店
销售热线:023-49810677
地址:重庆市永川区昌州大道中段9号
(101公交车天威汽修站旁)
王朝盛典 幸福金秋 比亚迪厂家千人狂欢购车节永川站幸福收官
幸福金秋,如期而至。在寓意合家团圆的中秋第一天,即9月22日,王朝盛典,幸福金秋——比亚迪厂家千人狂欢购车节永川站,在重庆永川乐和乐都两江假日酒店幸福收官。永川站作为西南11城中的重点站,在这个特殊的日子超额完成目标,用实力书写荣耀。可见,王朝车系作为比亚迪“向新而行”品牌新主张下的重磅力作,深受消费者热情追捧。
比亚迪汽车销售有限公司西南营销中心重庆大区经理李富天先生、比亚迪汽车销售有限公司西南营销中心重庆大区运营经理邹仁俊先生、比亚迪重庆隆骏4S店总经理陈文意先生出席了本次购车盛典。
乐和乐都,是永川及整个重庆市民向往的幸福游乐场,比亚迪将幸福再升级,开场即送大家数份情真意切的大礼。红包墙、摇一摇、抢红包,次次点燃来宾的幸福笑脸。
活力十足的舞蹈与音乐节奏拉开盛典序幕,将现场目光聚焦。
家团圆,人欢笑,比亚迪也将利好消息带来现场。比亚迪汽车销售有限公司西南营销中心重庆大区运营经理邹仁俊先生把装有幸福政策的密封袋,现场授权给隆骏4S店的销售经理,并为在场客户揭秘了期待已久的重磅政策,让现场客户惊喜连连。
盛典现场,极具王者魅力的车型和诱惑力的惊喜政策,直接引发了一轮轮的抢订狂潮,订单数量不断往上增加,订车抽奖应接不暇。微波炉、电饭煲、冰箱、洗衣机,陆续找到新主人,与比亚迪王朝车型一起,将幸福带到更多永川人的家里。
只要抓住机会,认真生活,幸福永不会迟到。活动截止时间最后1秒,比亚迪大家庭又迎来2位新车主。用户的这份热情与信赖,不仅彰显了比亚迪作为新能源汽车引领者的巅峰实力,更加表明了客户们对比亚迪汽车品牌的信任和支持。
中秋月圆,人车团圆,是幸福,更是比亚迪对现场来宾们最真诚的祝福。
在一起,让更好发生!
幸福金秋,如期而至。在寓意合家团圆的中秋第一天,即9月22日,王朝盛典,幸福金秋——比亚迪厂家千人狂欢购车节永川站,在重庆永川乐和乐都两江假日酒店幸福收官。永川站作为西南11城中的重点站,在这个特殊的日子超额完成目标,用实力书写荣耀。可见,王朝车系作为比亚迪“向新而行”品牌新主张下的重磅力作,深受消费者热情追捧。
比亚迪汽车销售有限公司西南营销中心重庆大区经理李富天先生、比亚迪汽车销售有限公司西南营销中心重庆大区运营经理邹仁俊先生、比亚迪重庆隆骏4S店总经理陈文意先生出席了本次购车盛典。
乐和乐都,是永川及整个重庆市民向往的幸福游乐场,比亚迪将幸福再升级,开场即送大家数份情真意切的大礼。红包墙、摇一摇、抢红包,次次点燃来宾的幸福笑脸。
活力十足的舞蹈与音乐节奏拉开盛典序幕,将现场目光聚焦。
家团圆,人欢笑,比亚迪也将利好消息带来现场。比亚迪汽车销售有限公司西南营销中心重庆大区运营经理邹仁俊先生把装有幸福政策的密封袋,现场授权给隆骏4S店的销售经理,并为在场客户揭秘了期待已久的重磅政策,让现场客户惊喜连连。
盛典现场,极具王者魅力的车型和诱惑力的惊喜政策,直接引发了一轮轮的抢订狂潮,订单数量不断往上增加,订车抽奖应接不暇。微波炉、电饭煲、冰箱、洗衣机,陆续找到新主人,与比亚迪王朝车型一起,将幸福带到更多永川人的家里。
只要抓住机会,认真生活,幸福永不会迟到。活动截止时间最后1秒,比亚迪大家庭又迎来2位新车主。用户的这份热情与信赖,不仅彰显了比亚迪作为新能源汽车引领者的巅峰实力,更加表明了客户们对比亚迪汽车品牌的信任和支持。
中秋月圆,人车团圆,是幸福,更是比亚迪对现场来宾们最真诚的祝福。
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销售热线:023-49810677
地址:重庆市永川区昌州大道中段9号(101公交车天威汽修站旁)
重庆:“汽车城”阔步高质量发展之路
新华网重庆9月19日电(邵以南)前不久,2019中国国际智能产业博览会(智博会)在重庆举行。
智能制造、工业互联网、新能源、智能网联、5G远程自动驾驶……汽车产业密集传递的新动向,成了智博会上的“热词”。
会场外,国内汽车行业深度调整的大环境还在持续。
爬坡过坎——汽车“重镇”重庆沉心静气,目标明确,路径清晰。
这座在新中国汽车工业版图上留下浓墨重彩的西部城市,正以前所未有的力度,打造新动能、培育新增量,迈出高质量发展的铿锵步伐,努力实现汽车产业新的突破。
改革开放以来,尤其是1997年成为西部唯一直辖市后,重庆汽车工业驶上了发展快车道,成长为名副其实的支柱产业。新华网发
百花齐放的“汽车城”
时间是长河,也是坐标。
1958年5月,长安机器制造厂(现长安汽车)经过大半年探索,按照美国威利斯汽车公司生产的M38A1车型进行仿制,试制出第一辆样车,命名为“长江牌46型”吉普车。
巴渝大地,诞生了新中国第一辆自制吉普车。
上世纪60年代轰轰烈烈的“三线建设”,进一步驱动了重庆汽车工业加速。改革开放以来,尤其是1997年成为西部唯一直辖市后,在长安汽车“军转民”“微转轿”两次创业带动下,重庆汽车工业驶上了发展快车道,成长为名副其实的支柱产业。
重庆通过技术引进与合资经营,彻底摆脱“缺轻、少微、无轿车”局面,“重庆造”汽车在全国市场的话语权不断壮大、品质持续提升。随之而来的是,一批民营摩托车企业纷纷与国有车企合作,借船“下海”进军汽车制造领域。
两江激荡,见证着本土自主品牌乘用车从无到有、由小到大、搏击海外的坚韧探索;蕴藏着积极招商引资,推动“整机+零部件”产业链垂直整合,资源集中发展的模式“密码”。
2014年,重庆汽车产量突破260万辆,“晋级”全国最大的汽车生产基地;到2016年,重庆全年汽车产量达315.62万辆,产值近5400亿元,成为全国唯一汽车年产量超过300万辆的城市。
沃野千里,百花齐放——高速增长中,重庆有着不同于国内其它汽车重镇的鲜明特质。
截至2018年,重庆市共拥有汽车生产企业41家,其中整车生产企业21家,专用车生产企业20家。全市规模以上汽车零部件企业近千家,构建起集发动机、变速器、制动系统、转向系统、车桥、内饰系统、空调等各大总成完整的供应体系,汽车零部件本地化配套率超过70%。形成了以长安汽车为龙头,长安福特、上汽依维柯红岩、上汽通用五菱、东风小康、北京现代、华晨鑫源、力帆、庆铃、潍柴嘉川、恒通等10多家整车企业为骨干,1000余家配套企业为支撑的“1+10+1000”汽车产业集群。
位于重庆两江新区鱼复工业开发区的“北京现代”工厂。新华网发
新能源+智能化:产业升级的突破口
去年以来,重庆汽车产销双双进入滞缓通道。
这背后,既有宏观经济和产业政策调整等因素影响,也与当地汽车产业产品附加值不高、新车型投放缓慢、整体创新与科技成果转化能力不足密切相关。
基础雄厚的重庆汽车产业,到了必须转型升级的关键时刻,彻底扭转“大而不强”的局面迫在眉睫。
原本垂直的产业链开始横向延伸,汽车产业正迎来一个全球性、革命性的“跨界发展”新常态。所幸,在行业普遍瞄准汽车新“四化”( 电动化、网联化、智能化、共享化)的今天,并没有哪座城市明显“领跑”。
要转身,首先靠决心。
2018年12月,重庆市出台《关于加快汽车产业转型升级的指导意见》和《重庆市加快新能源和智能网联汽车产业发展若干政策措施》《重庆市支持新能源汽车推广应用政策》“1+2”专项政策,明确要大力提升汽车产业产品电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化水平,鼓励企业加大研发创新投入力度,打造现代供应链体系,壮大共享汽车等应用服务市场,实现产业发展动能转换。
2019年5月24日,位于重庆两江新区的金康SERES智能工厂,一辆SERES SF5轿跑车总装完成,缓缓驶出检测线。
作为SERES首款新电动轿跑SUV,SF5不仅外观“惊艳”,且百公里加速小于3.5秒,纯电续航里程超过500公里,性能达到国际一流水平。
金康SERES新能源汽车,映射出母公司重庆小康控股从产品方向、研发设计、智能制造、商业模式等方面作出的全新尝试。在转向新能源过程中,所有传统车企都面临搭建平台、获取核心技术和新产品营销等问题。对此,金康SERES整合全球资源研发,搭建智能化车间,在销售上实施“先体验、后定制、再交付”全新模式,创造性地解决了这些问题。
目前,重庆已形成“9+3+5+30”的新能源汽车产业体系,聚集了中国汽研、重庆车检院等新能源汽车测试、检测机构,及长安出行、力帆盼达用车等新能源网约车和分时租赁品牌商。
8月28日,一辆5G自动驾驶汽车挑战赛的参赛汽车,搭载着试乘体验的重庆市民在真实城市道路上行驶。 新华社记者 刘潺 摄
去年智博会期间,长安汽车发布“北斗天枢计划”,聚焦汽车智能化发展方向,试图实现由传统车企向科技型、服务型公司转变。
手机APP蓝牙钥匙、车载微信、L2级自动驾驶、代客泊车、AI语音交互……2019年8月17日,长安汽车CS75 PLUS车型启动预售,短短19天订单突破111729辆。
为何甫一问世即成“爆款”,受市场如此追捧?某汽车专业媒体给出的解读之一是“过剩的智能功能”。
过去1年多来,长安汽车借助“北斗天枢计划”,在智能产品方面携手腾讯、华为、博世、百度等企业,积极拓展智能网联生态、攻克自动驾驶技术,还斥资43亿元,投用了智能技术全球研发中心。截至目前,长安汽车已掌握200余项智能化核心技术,并实现了IACC、APA5.0等15项行业领先技术的首发量产。
“明年起,我们将不再生产非联网新车,搭载三级、四级自动驾驶技术的汽车也有望在2020年和2025年量产。”长安汽车总裁朱华荣说。
事实上,新能源与智能网联已经成为重庆汽车产业转换动力、实现高质量发展的主要突破口——今年1-4月,当地生产新能源汽车15146辆,同比增长32.6%;生产智能网联汽车50600辆,同比增长10%。
在重庆,汽车与智能化的软硬“混双”故事才刚刚开始。作为国内率先开展自动驾驶道路测试工作的城市,重庆参与测试企业和车型数量均处全国领先地位。今年7月,我国首个5G自动驾驶示范运营基地和5G自动驾驶公共服务平台在重庆建成投用,不仅可为车企提供自动驾驶车辆开发的前期验证,同时也能为汽车厂商、行业机构、科研院校等提供自动驾驶体验空间和运营服务基地。
2019智博会现场,川崎重工展示的汽车自动化生产装置吸引众多市民围观。新华网 李相博 摄
汽车产业“热度”有增无减
在2019智博会日本川崎重工的展台,大大小小的工业机器人精准地用自己的“巧手”,把一个个零部件迅速装配到汽车上。
“这是我们公司即将在重庆投产的六轴机器人,这些机器人主要用于汽车产业。”川崎(重庆)机器人工程有限公司销售部副课长周娜说,未来,中国重庆将成为应用解决方案的全球总部,集本地化研发、生产及推广应用全链条为一体。
腾讯、阿里巴巴、华为等智能化“头部企业”纷纷入渝,布局数据中心、工业互联网平台、智能制造云平台等“新基础设施”。
市场积极参与制造、管理环节智能化改造,绝不是最近1年来,重庆汽车产业吸引力的唯一写照——
2018年9月30日,苏州安靠电源有限公司投资20亿元,在两江新区建动力电池基地;
2018年11月16日,国内知名汽车集成商常州市瑞悦车业有限公司,正式签约落户重庆永川区,投资10亿元建设西部基地;
2019年2月22日,比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目在重庆璧山区开工;
2019年4月,国内首个氢能源共享汽车项目落地重庆南岸区,格罗夫氢能汽车公司新款氢能SUV汽车正式下线;
同月,中国兵装集团首家国企混改试点企业——建设利爵实业有限责任公司,与华晨下属华瑞汽车有限公司在渝签署战略合作协议,共同打造重庆华瑞汽车生产基地;
2019年5月17,在第二届中国西部国际投资贸易洽谈会上,兴德燃动力系统有限公司签约落户两江新区,投资建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地;
2019年8月30日,长城汽车南方智慧工厂在重庆永川区竣工投产,其乘用皮卡“长城炮”量产下线;
同一天,重庆市政府与北汽集团签订推进北汽银翔战略重组协议,后者表示把重庆作为战略布局重点,进一步加大投资力度;
……
一个个备受关注的项目落地,本身就是重庆汽车产业热度有增无减的第一手证明。旺盛生命力背后,是以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略,亦折射出这座西部老工业基地,对于汽车产业转型升级的韧性与执着。
根据重庆市《关于加快汽车产业转型升级的指导意见》,到2022年,重庆汽车产业在全国的领先地位进一步巩固,年产汽车320万辆,其中新能源汽车超过40万辆,智能网联汽车超过120万辆,实现产值超过6500亿元。
重庆汽车产业的高质量发展之路,必走!必成!(完)