汽车级别如何划分？

我们平时经常会看到各家车企自己对级别的定义，比如A级车、中级车、紧凑型轿车，那么这些级别具体是如何定义的呢？

今天我们先来说轿车的分级

1、微型车/A00级

微型车代表车型：奔驰Smart fortwo、奇瑞QQ、奔奔mini、比亚迪F0

这个级别的优点是车价低，通常售价不会超过5万，油耗低、尺寸小，上下班市区行车、停车方便。

这个市场现在萎靡到不行，需求量低，利润率低，销量低，受限于尺寸和空间，通常很少有三厢车型。除了个性化车型特色比较鲜明还可以存活外，其他基本没有新车更新，正在被各种电动车取代。

2、小型车/A0级

小型车代表车型：本田飞度、丰田致炫、大众polo

这个级别现在很乱，被大众、本田等车型完全打乱。

由于传统小型车市场萎靡，又没什么三厢车，大众和本田在这个级别开拓出很多新车型，比如说大众桑塔纳、捷达、哥瑞、日产阳光，其实都是小型车的底子，但是因为有个三厢的屁股，尺寸上是奔着紧凑型轿车市场去。

3、紧凑型车/A级

紧凑型车代表车型：奥迪A3、马自达3、福特福克斯。

这个级别现在是最混乱的，是很多越级的车出现，小型车尺码加大了也说自己是紧凑型，紧凑型加大了，轴距都已经达到了2米7的中型轿车尺寸。

常见的本田思域福特福克斯、丰田卡罗拉、马自达昂克赛拉都是这个级别，紧凑型轿车这个级别也是市场竞争最激烈的。

4、中型车/B级

中型车代表车型：大众迈腾帕萨特、本田雅阁、宝马3系。

中型车，大众体系叫B级车，这个市场原本有着清晰的定位，轴距至少在2米7以上，但是在中国因为对后排需求强烈，所以普遍加长。这个市场也在萎缩。

对于普通品牌来说，这个级别该有的配置基本都有了

对于豪华车品牌来说，这个级别现在是销售的主力，比如奥迪A4L和宝马3系。

5、中大型车/C级

中大型车代表车型：奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级。

中大型车轴距一般超过2米8，以前这个级别还看排量，现在有了涡轮增压，排量也就没有了多大参考价值了。

在中大型车这个级别中，国产轴距普遍加长，奔驰E级加长3079mm，新一代的宝马5Li轴距已经达到了3108mm，和奔驰S级差不多。

6、大型车/D级

大型车代表车型：奔驰S、宝马7系、奥迪A8。

大型车轴距一般超过3米，长度超过5米，发动机基本是6缸。

但大型车到这并不是就到头了，还可以继续分化为豪华品牌大型车，和超豪华品牌大型车，比如宝马7、奔驰S都是豪华大型车，但是像保时捷帕拉梅拉、玛莎拉蒂总裁这类就是超豪华大型车，偏运动。宾利飞驰、劳斯莱斯这类则是超豪华中的顶级座驾。

汽车分级标准是什么？A00、A0、A、B、C、D到底怎么区分？

我们平时交流汽车的时候经常说A级车，B级车，A+级。。这些分级，那么到底汽车的分级到底是怎么进行区分的，下面就来详细的和大家说一下这个汽车分级的知识。

按照德国标准，轿车大致分为A，B，C，D四个大级别，总体来说，排量越大，车长越长，价格也越高。
一、A级车

A级车还可以细分成A00、A0、A。

A00（微型车），一般指的是轴距在2米至2.3米之间的车型

比较常见代表有：奇瑞QQ，比亚迪F0、奥拓等

奇瑞QQ

A0（小型车），一般指的是轴距为2.3米至2.5米车型

比较常见的车型有：雪佛兰赛欧，威驰，飞度等

飞度

A（紧凑级），轴距范围约在2.5米至2.7米之间

这个级别可以说是我们接触最多的车型了：朗逸，卡罗拉，轩逸、马自达3，科鲁兹，福克斯，思域等等都属于这个级别

卡罗拉

二、B级（中级车），距约在2.7米至2.9米之间

帕萨特、迈腾、凯美瑞、天籁、雅阁、君威、蒙迪欧等等；

迈腾

豪华车代表：奔驰C级，宝马3系/4系列，奥迪A4/A5系列，雷克萨斯IS系列等；

三、C级（中大型车、行政级），轴距约在2.8米至3.0米之间

皇冠、君越、奥迪A6L/A7系列、宝马5系/6系列、奔驰E级、凯迪拉克XTS、CTS、雷克萨斯ES，GS系列、英菲尼迪Q70L等

四、D级（大型车），轴距一般均大于2.8米

奔驰S级，宝马7系列，奥迪A8L，雷克萨斯LS系列，捷豹XJL系列都属于这个级别；

但是，随着车型的不断增加，配置越来越多样化，各级别车型的边缘越来越模糊，也出现了A+这样的级别，典型的就是K4、名图，他们比一般的A级车定位高一些，但是又算不上B级车

当然了，这些分级也都不是权威性的分级，是为了区分汽车定位便于交流的一种约定俗成的习惯用法。