比亚迪高端品牌仰望官宣LOGO样式 灵感来自甲骨文

【CNMO新闻】目前，比亚迪旗下有多个汽车品牌，包括王朝、海洋和腾势。其中，王朝和海洋有不少车型相当受到消费者的喜爱，在2022年11月份的总销量已经超过了20万辆。而且，比亚迪方面也在不久前推出了一个全新的高端汽车品牌——仰望汽车。目前，仰望汽车还没有一款产品上市，但是它的动向却相当值得关注。

仰望汽车LOGO

12月8日，仰望汽车正式官宣了自己的品牌LOGO。根据官方的介绍，仰望汽车标识的灵感来源为中国甲骨文中的“电”，这种蜿蜒曲折的字形就是中国最初的“电”字。官方还表示，“电”表明新能源的技术和产品路线，也寓意产品的极致性能，代表着品牌对未知的无畏探索。甲骨文的“电”，开启了人们认知和探索“电”的历史，也推动了现代科学的飞速发展。而如今，仰望汽车赋予“电”全新的想象力，将会以颠覆性的产品和技术，为用户带来前所未有的极致安全、极致性能、极致体验。

仰望汽车LOGO

根据此前相关消息，仰望品牌的第一款汽车可能是一款越野车型，它的最终售价或许会超过百万元人民币。

看了这些比亚迪申请的LOGO，突然觉得现在的车标挺好的

前面漫哥说比亚迪换新标，其实干嘛老盯着比亚迪的车标说事呢，真是无聊！不过恰好漫哥也是无聊之人，今天就吹一下比亚迪车标，看看比亚迪N年前曾经申请的车标都长啥样。

下面这个2003年时申请的，跟以前的蓝天白云标是一时期产物，看配色也看得出来了，只是中间的图形为白底蓝色十字星。反正最终比亚迪没有选择这一版本，如果是你的话，白底蓝星标和蓝天白云标，你会pick哪个？

这个2004年申请的标志，椭圆形外圈里面是一个L型的回力标形状，也可以说像只展翅高飞的鸟。这样的车标挺符合那个时期的主流审美的，不过就是有点……你联想到哪个车标了吗？

05年申请的“K”标，同样是椭圆外圈，里面是字母K的变形，也是像展开的翅膀。好不好看漫哥就不评价了，这个K是代表什么呢？比亚迪注册这个LOGO想干嘛，咱们无从得知了。

再看2006年申请的LOGO，这个LOGO就有点莫名其妙了，惯例外面是一圈椭圆，里面可以算是两个字母S的交叠。但这个标真的设计得很随意啊，不是真的有放到车脸上的想法吧？那后果是基本卖不动车的吧？

下面几个都是2010年申请的，有些没被通过。现在比亚迪已经在用朝代名称当车标了，宣称开启王朝时代。而在十年前比亚迪就申请过“王”字标志，不知道是不是为了王朝系列而设计的呢？不过画风真的很随意咯……

看得出来比亚迪真的很喜欢椭圆形，不过也有例外，下面这个王字标就换了个盾牌形作为外轮廓。整体造型也是十分简单粗暴，不知用上这个标的话，会给比亚迪加分吗？

用“王”字当车标可以理解，王字双出头变成“丰”字。这个“丰”字还特意在细节上加了点设计，抽象成一颗稻穗。漫哥就猜不到比亚迪这是啥用意了。

还有下面这个车标，盾形里面分成四块，分别放上太阳、月亮、星星、人（？），也许是寓意天人合一的深奥哲理吧。保时捷咱不管，不知吉利看到后没有什么想法？

漫哥所能搜集到的比亚迪LOGO申请信息来看，申请的图形标志并不算多，而且相比正式的车标，那些标志真的差远的。所以也别拿比亚迪车标说事了，现在已经算挺好了。不过也得靠比亚迪自身争气，质量和销量上去了，自然就没人敢吐槽了。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

比亚迪（BYD）新logo,你觉得好看吗？

首先感受一下比亚迪现在的logo.

比亚迪最新申请的全新商标已在近日正式完成注册，同样以“BYD”三个字母为设计核心，椭圆形的轮廓被取消，简化后的标志更加美观。

目前该商标还处于实质审查阶段，分类为运输工具，用途有汽车车身、电动运载工具等。我们还注意到，比亚迪将全新商标注册到所有领域，使其商标在全部类别都受到保护。

比亚迪logo在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志，BYD的意思是Build Your Dreams ，即为成就梦想，新一代比亚迪唐的尾部标识就是这个。

一直以来，不少迪份为比亚迪设计新车标，并在网络上引起广泛关注，但比亚迪方面无所动，后来启动王朝家族车标，目前已有秦、元、宋、唐车型，未来还会有“汉”等新车型。

据称，早前比亚迪官方发布了一次换标投票活动，而新款logo是基于新注册商标而来的“椭圆字母标”，更加佐证比亚迪真的是要换标了。比亚迪称，新款logo线条抽象流畅，扁平化设计贴合现代审美，传递年轻化;新款logo 2则结合扁平化字体设计，采用镀铬磨砂材质，突显品牌调性。

预计比亚迪会采用不同的设计形式区分产品。还有业内人士透露，“随后e网产品将会挂上新版BYD的logo。”比亚迪e网产品最快会在近段时间推出，定位低于王朝系列，全部为纯电动车型。

此外，在2018北京车展上，比亚迪还展示过一款名为E-SEED的全新概念车，E-SEED由沃尔夫冈·艾格(前奥迪设计师)带领团队打造而来，并首次使用了比亚迪全新logo设计，也就是上述比亚迪最新注册的logo，这也是该logo首次公开亮相。只不过，目前官方暂未确认是否将要启动新logo。

除了更换车标logo改变形象外，比亚迪近期还聘请众多国际知名设计师，进一步提升设计团队的实力，包括前奥迪、奔驰、法拉利的设计师都被比亚迪重金买走。前奥迪艾格已成为比亚迪设计团队的领军人物，法拉利前外饰设计总监 JuanMa López(欢马·洛佩慈)在近期也加盟并担任比亚迪首席外饰总监，其曾参与法拉利488、LaFerrari、812 Superfast等超级跑车的设计工作;内饰设计方面，奔驰前内饰设计总监米歇尔·加帕内蒂也正式担任比亚迪首席内饰总监。

比亚迪2018年总销量为52.07万辆，其中新能源汽车24.78万辆。比亚迪今年销售目标锁定在65万辆，将推出9-10款新车，包括元EV535、唐EV600、宋MAX DM，以及e网产品等。

近两年，比亚迪汽车旗下车型设计风格方面有了更多的创新和认可，一改以往的“杀马特”风格，Dragon Face家族龙的脸谱得到众多消费者的认可。假如全新车标logo在未来得到推广，或许还能进一步改变形象，而问题是，全新简化后的logo好看吗?

以下内容值得关注

二手车过户都有哪些费用？谁来承担？汽车基本知识普及“五油三液”据说可以认识小姐姐

想转行二手车行业？你得认识这个

点击“阅读原文”和中华汽车网校课程老师一对一咨询。