比亚迪于西安成立新公司，注册资本10亿元

新京报贝壳财经讯 企查查APP显示，1月27日，西安比亚迪汽车零部件有限公司成立，法定代表人为罗忠良，注册资本10亿元人民币，经营范围包含：汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；物联网技术研发；新能源汽车生产测试设备销售等。企查查股权穿透显示，该公司由长沙市比亚迪汽车有限公司100%控股。

编辑 宋钰婷 校对 卢茜

比亚迪汽车发动机零件供应商,拥有12万吨/年磷酸锂产能,社保持股

这是一家同时为比亚迪供应新能源汽车发动机零件及磷酸铁锂的上市企业，目前公司磷酸锂的产能高达12万吨/每年，在行业内处在领先的水平。

而凭借着在新能源领域的强大竞争力，该企业获得了全国社保基金的战略入股，目前社保基金是其第七大流通股东。

2021年公司全年的业绩为3.99亿元，而到了2022年，这家企业只用了三个季度的时间就完成了6亿元的净利润。

该公司今年业绩的增长不仅提前实现了，还创出了历史新高，公司在这一年里发生了质的飞跃。

目前，这家企业的股票在充分回调了77%以后，于近期走出了一波短暂的上涨趋势。

（文章的最后翻译官会告诉大家该企业的名称和股票的代码，请先客观中正地了解完公司的基本情况，再去揭晓最终的答案）

主营业务及核心竞争力

接电话的董秘是位男士，虽然

声音很年轻，但说起话来却十分专业。

在交谈中翻译官了解到，公司的主营业务为汽车零部件和新能源锂电正极材料的研发、生产及销售。

该企业锂电正极材料的收入占比为61.64%，电磁驱动零件的收入占比为16.33%，精密液压零部件的收入占比为13.33%。

在公司的财报中翻译官发现，公司于2021年实施建设的年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目已于去年末达产，目前该企业锂电正极材料的产能高达12.2万吨/年。

而从董秘的口中翻译官还得知，目前公司在国内市场新能源汽车发动机零件的客户包括:比亚迪、长城、吉利、广汽和上汽等。

以及一汽大众、上海通用、通用五菱、长安福特和广汽丰田等国外车企，这些都彰显了其在新能源汽车领域的强大竞争力。

以上是对这家公司基本情况的介绍，下面我们再来分析一下该企业的净利润表现。

业绩表现

以下内容和财务数据均源自该公司2022年第三季度报，并没有任何个人观点。

2021年第三季度，公司的业绩只有2.39亿元。到了2022年第三季度，这家企业的净利润就达到了6亿元，同比大幅增长了151%。

而这家公司目前的业绩，在A股新能源车概念板块393家上市企业中，排名第63位。这个名次非常高，说明其规模相对来说很大。

和这家公司的规模相比，在今年第三季度，该企业的赚钱能力也不弱。

净资产收益率是衡量一家企业盈利能力最有效的指标，它是净利润与股东权益的比值。

2021年第三季度，这家公司的净资产收益率为10.21%。这说明只要管理层使用股东的100元钱，通过新能源汽车零部件的生产经营，9个月后就能赚回10.21元的净利润。

而到了2022年第三季度，这家企业的净资产收益率就达到了12.97%，同比增长了27%。

该公司目前的净资产收益率，在A股新能源车概念板块393家上市企业中，排名第41位。这个名字更高，说明其赚钱的能力，相对来说很强。

通过上述分析我们了解到，在2022年第三季度，这家公司的规模很大，赚钱的能力更强。

业绩增长原因

上面看过了该企业的净利润表现，下面我们再来分析一下公司业绩增长的原因，这也是本文最重要的环节。

通过使用杜邦理论分析翻译官发现，在2022年第三季度，该企业净利润增长的主要原因是汽车零部件销售速度的加快，以及销售回款时间的缩短。

产品的销售速度，要使用公司的存货周转天数这个指标来衡量。

2021年第三季度，该企业销售一批已生产的汽车零部件存货，还需要106天的时间。而现在只需要77天，销售速度加快了27%。

产品销售速度的加快，说明公司生产的新能源汽车零部件目前非常畅销，这样就提高了该企业的收入，增加了净利润。

而在今年第三季度，除了新能源汽车零件销售速度的加快以外，该企业净利润增长的原因还有销售回款时间的缩短。

销售回款的时间，就是公司销售新能源汽车零件的账期。也是货款回到该企业账户里的时间，用应收账款周转天数这个指标来衡量。

2021年第三季度，该企业销售完汽车零件之后，还需要73天才能收到货款。而现在只需要54天，销售回款的时间缩短了27%。

作为一家汽车零部件生产企业，要想创造净利润就得进行生产经营，而生产新能源汽车零件需要的是钱。

所以货款快速回到公司的账户里，管理层就能把这些钱投向生产经营，进而提高了该企业的资金使用效率，增强了其赚钱的能力。

综上所述，在2022年由于新能源行业风口持续的发酵，这不仅加快了公司汽车零件的销售速度，也缩短了销售回款的时间，这些使得该企业第三季度的净利润出现了增长。

不足之处

因为翻译官写文章并不是为了推荐股票，所以在本文最后的环节中，翻译官将详细分析出公司目前存在的问题，来给大家做一个风险提示。

通过分析主要财务数据后翻译官发现，在2022年第三季度，这家企业最大的问题在于汽车零部件利润空间的缩小。

产品的利润空间，要使用公司的销售毛利率这个指标来衡量。

2021年第三季度，这家企业销售100元的汽车零件，还能赚回28.6元的毛利润，销售毛利率为28.6%。

而到了2022年第三季度，公司同样销售100元的汽车零件，却只能赚回20.15元的毛利润，销售毛利率降至20.15%，同比下降了30%。

该企业目前的销售毛利率，也就是汽车零件的利润空间，在A股新能源车概念板块393家上市公司中排名第181位。这个名次很靠后，说明其产品的利润空间相对来说并不是很大。

产品利润空间的低下并且出现下滑，这不仅会减少该企业的收益，对其生产经营也十分不利，这也是需要我们了解的。

如果把上市公司的基本面从高至低分为A、B、C、D、E五个等级的话，翻译官个人认为该企业能维持C级的水平。

而这家企业就是富临精工股份有限公司，股票代码:300432。

请注意：基本面良好的公司，股票不一定会上涨。但是那些能持续大涨的股票，公司的基本面一定非常出色。

而本文既没有推荐富临精工这只股票，也没有说富临精工公司有多么的好，而是精炼翻译该企业的财报。