007探店：大尺寸仪表 实拍比亚迪宋PLUS DM-i

作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，比亚迪宋PLUS DM-i于近期上市，补贴后价格为14.68-16.98万元，拥有51km、110km两个纯电续航里程版本可选。

随着新车到店销售，宋PLUS DM-i带来的热度正在一点点发散。在车邦德实拍过程中，多位准车主到店体验，展厅人气满满。

从官方数据来看，百公里油耗只需4.4L、最高可达1200公里超长续航、7.9秒破百，这样的数据毫无疑问在插混市场中属于佼佼者，这样的“实力”也让宋PLUS DM-i这款车圈粉无数。

那么，宋PLUS DM-i到底还有哪些吸睛的亮点呢？事不宜迟，马上进入正题。

宽体低趴长轴距 带来高辨识度

宋PLUS DM-i采用比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言，前脸配备大尺寸宽体式六边形进气格栅，内部配有点阵式装饰，A柱的位置要相对靠后一些，这也给前车盖留出了更多的空间，整体有一种低趴轿跑SUV的即视感。

新车的空间优势十分明显，2765mm的轴距以及4705/1890/1680mm的车身尺寸，使其基本上要比同级的合资车型大上整整一圈，对于那些以家庭用车为主的消费者来说，相当实用靠谱。

细节方面， LOGO以浮雕的形式出现在贯穿式镀铬条上，同时贯穿式尾灯设计，夜间点亮辨识度十足，还有全新造型的轮毂，整体颜值提升明显，辨识度也大大提高。

加油口位于车身左侧，只需要添加 92号汽油，而另一侧则是充电接口。

两款大屏科技感十足 油耗表现是亮点

走进车内，内部整体层次感十分清晰，尤其是对称式的设计下，两块大屏幕非常吸睛。

12.3英寸的全液晶仪表盘，档次瞬间提升，还有12.8 英寸的中控屏稍稍偏向驾驶员一侧，搭载最新的DiLink3.0智能网联系统，可以旋转、可以分屏操作。

此次，比亚迪宋PLUS DM-i的科技氛围还是营造的十分到位的。此外，在舒适性上，新车的性价比也非常不错，这主要得益于2765mm的轴距表现，同时后排地板也比较平整，乘坐体感十分舒适。

由于本次车邦德实拍车型为顶配版本，配置上还有主副驾驶座椅通风/加热、主驾座椅8向电动调节等功能。

另外，在配置上，宋PLUS DM-i还全系标配前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱等配置，同时胎压数字显示、360全景影像也是全系标配，日常使用完全够用。

在高颜值、大空间的硬件加持下，最吸引消费者的无疑还是它的动力表现。

新车搭载了比亚迪全新的插电式混合动力系统，拥有纯电续航51km、110km两个版本，尤其是电池采用了量身打造的刀片电池，安全系统更高。

同时，DM-i混合动力系统的刀片电池可支持3.3kW和6.6kW慢充，还支持750V125A直流快充，可在30分钟内将电量充至80%。

当然，这款车最重要的还是它的油耗表现，在亏电模式下，51km续航车型油耗仅为4.4L/100km，即便是110km高配车型，油耗也只有4.5L/100km，省油那是妥妥的。

比亚迪在技术方面的实力毋庸置疑。

静态小结：

与同级别插电混合动力车型相比，比亚迪宋PLUS DM-i在续航里程，动力和油耗之间的平衡方面做得十分到位，而且颜值以及内饰科技感等方面的升级也令其辨识度更高，再加上售价也更加亲民，总体来看优势突出。

宋MAX DMI 行政版各项尺寸数据测量

二孩家庭，对出行舒适度总是要考虑得更多，尤其是逢年过节的时候，多一个座位总是要更从容，6座虽然需要用到的时候很少，但是不能没有。从宋max DMI 在2021年的上海车展亮相到2022年1月的预售，前前后后关注了近1年的时间，最终在预售后定了行政版。经过漫长几个月的等待，终于到手，各种尺寸数据测量一下供还在对比的小伙伴们参考。由于测量的数据均为非官方标注内容，且全为手工卷尺测量，多少存在些误差请见谅。没耐心的朋友可以直接跳到最后看汇总数据表。

1、外观测量

A柱的两个三角窗间宽度约为149cm，A柱三角窗外延至外后视镜外沿尺寸约为30cm；

三角窗间距离约149cm

三角窗至耳朵外延约30cm

B柱间距为136cm，C柱间距与B柱间距差不多。

从屁股量外部宽度尺寸约为170cm。

底盘测量的边沿，离地间隙约为19cm，由于有电池（加装了电池护板，商城原厂购买），预估最低离地间隙还要减2cm左右，粗略计算为17cm。

加装发动机护板和电池护板后的底盘

电动尾门最大开启高度为177cm

2、后备箱测量

第三排座椅打开下后备箱尺寸，将第三排座椅打开到最大角度后，由于与后备箱有一定的夹角，后备箱底的深度为32cm。由于第三排座椅与后备箱呈锐角（约为70°），实际无法完整放下32cm的方形物品，会导致后备箱无法关闭，实测20cm左右的物品无问题。

第三排座椅最大展开后后备箱剩余32cm

第三排座椅靠背46cm左右

第三排座椅放倒后的尺寸为宽105cm，纵深110cm。

宽度105cm

纵深110cm

后备箱随车物品也实拍一个，由于那车售后动过，费了好半天才整理好，主要是随车充电线不好收纳。

原车工具箱

其中黑色先以以及看到红色“BYD”标识的是随车充电器，可直接连接16A的三孔插座给车辆充电。白色的线为随车放电插板，上面有两个三孔插孔（其中一个为16A三孔，其中一个为三孔&两孔共用位）。左边黄色带把的小壶为补胎液，由于车辆没有备胎，希望不要用到这玩意，不然很麻烦。补胎液上方的黑色方形物品为车载充气泵，可搭配补胎液对轻微漏气轮胎进行处理。正中绿色为反光背心。三角架图中仅露一点微微红的就是。

3、前排测量

前档玻璃到中控台距离约为50cm（到悬浮屏的距离约为63cm）

中控屏官方尺寸为15.6英寸，由于对这种舶来尺寸不感冒于是实测一下，长36.5cm，宽22.5cm。

长36.5cm

宽22.5cm

4、座椅测量

前排座椅测量（以副驾为例），最大宽度为50cm，最大长度为51cm，座椅全部放到后约等于165度。

宽50cm

长51cm

做大展开角度约为165°

第二排座椅测量，最大宽度为48cm，最大长度为50cm，座椅向后最大角度约为130度。第一排座椅调到舒适位置，第二排座椅滑轨调到最后的情况下，座椅边缘距离前排靠背距离为30cm。

第二排座椅宽48cm

第二排座椅长50cm

舒适位置第二排座椅距前排净空30cm

坐上人实测效果，腿部空间约还剩25cm

第二排座椅最大角度展示及日常舒适坐姿对比

第三排座椅测量，最大宽度49cm，最大长度43cm。第二排座椅在最靠后的情况下第三排座椅边缘距离前排座椅靠背23cm。

第三排座椅宽49cm

第三排座椅距离前排靠背23cm

第三排座椅长43cm

坐上人实测效果，腿部空间约还剩10cm，大腿悬空约10cm。

5、其他测量

车内第二排地板至升高顶灯距离为133cm，基本满足6岁以内的小孩子直立行走。

6、数据总结表

比亚迪宋L18.98万元起售，入门即满配。

在开始今天的内容之前，我想先问大家一个问题，你们觉得目前比亚迪在售的所有车型，哪一款车型是最好看的？这款车定位是一辆中型SUV，售价区间为18.98-24.98万。虽然是SUV，但不同于其他SUV有着比较高的车身，比亚迪宋L的车身高度只有1560mm，较为低矮的车身让它看起来有点旅行车的味道，屏幕前的朋友对这样的造型是不是也挺喜欢的.

外观采用的是比亚迪家族式的龙颜设计美学，品牌识别度是比较高的。前脸呈现出了“X”型的结构，整体看起来是比较年轻运动的风格。前大灯造型和汉车型是比较相似的，但更为扁平狭长的造型，明显看着要更加凶狠一些，同时灯组的上沿以及中间部分使用带有竖向线条饰板进行装饰。

比亚迪宋L长宽高尺寸分别为4840x1950x1560mm，轴距为2930mm。车身多处部位都采用亮黑装饰，视觉运动效果直接拉满。无边框的车门是全系标配，但电动尾翼只有卓越型才会有，超越型不支持选装！前排车窗玻璃是双层夹胶结构，能更好的隔绝噪音。轮胎用的是前窄后宽的组合，前轮胎规格是245/45 R20，后轮胎规格是265/45 R20，前后都配备的是通风盘式制动器，连续制动不会有明显的热衰退。下期我们聊聊其他的配置