加州州长探访比亚迪总部，试驾仰望U8变“迪粉”：想买两台回去
加州州长探访比亚迪总部，试驾仰望U8变“迪粉”：想买两台回去！
10月24日，美国加利福尼亚州州长加文·纽森（Gavin Newsom）正式探访深圳比亚迪的总部工厂，并试驾了售价109.8万元的仰望U8。这是他访华期间的第二站，也是他首次到访中国的新能源汽车企业。在这次访问中，他不仅感受到了比亚迪的创新技术和产品，还对仰望U8的性能和设计赞不绝口，表示想买两台回去。这一消息引发了网友的热议，许多人对加州州长的赞扬表示支持，认为只要表扬比亚迪就是中国的好朋友。加州州长的到访也给比亚迪带来了许多关注和面子，展现了中国新能源汽车在全球的影响力和竞争力。
比亚迪向州长展示技术，州长惊讶并表示要购买两台仰望U8
在深圳巴士集团安托山场站，加文·纽森一行亲自试乘了比亚迪的电动巴士，并了解了深圳公交电动化的发展情况。
据悉，深圳是全球第一个实现公交车全面电动化的城市，目前拥有超过1.6万辆电动公交车，其中约70%由比亚迪提供。比亚迪的电动巴士不仅节能环保，还具有高效率、低噪音、低维护成本等优点，为城市出行提供了便利和舒适。
在比亚迪总部，加文·纽森还参观了比亚迪的智能制造车间，亲眼见证了比亚迪的先进技术和工艺。他对比亚迪的自主创新能力和全球化布局表示赞赏，并表示加州愿意与比亚迪加强合作，推动新能源汽车的发展和普及。他还与比亚迪董事长王传福进行了深入的交流，探讨了新能源汽车的未来趋势和机遇。
当然，最让加文·纽森兴奋的还是试驾了比亚迪旗下的仰望U8。仰望U8是比亚迪旗下的百万级高端新能源汽车品牌，定位硬派越野SUV，基于易四方技术平台打造而来，拥有四轮四电机独立驱动，提供纯电动和插电式混合动力版本，并采用非承载式车身，内部采用3排座椅布局。
仰望U8的外观设计采用了时空之门的家族式设计语言，造型硬朗霸气，线条流畅简洁，细节处充满科技感。仰望U8的车身尺寸为长宽高5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，轮胎尺寸为285/55 R22，最小离地间隙为285mm，最大涉水深度为800mm，接近角为35°，离去角为30°，纵向通过角为25°，表现出了强大的越野能力。
在试驾过程中，加文·纽森体验了仰望U8的多种驾驶模式和功能，包括经济、舒适、运动、雪地、沙地、泥地、山地/岩石、涉水、竞速、极限续航等10种驾驶模式，以及原地转向、蠕行功能、带拖车行驶模式、防滑链功能、应急浮水等5种功能。
他还感受了仰望U8的云辇-P智能液压车身控制系统，这是一种能够根据路况和驾驶需求，自动调节车身姿态和悬架刚度的系统，可以提高车辆的稳定性和舒适性。他还体验了仰望U8的原地掉头功能，这是一种利用四个轮边电机，通过调整扭矩，实现原地掉头的黑科技，可以让重达3.46吨的越野车在城市铺装路面实现30°、60°、90°、360°任意角度原地调头，十分平稳。
加文·纽森对仰望U8的性能和设计赞不绝口，表示这是他见过的最先进的汽车之一，也是他想要拥有的汽车之一。他说：“这是跨越性的技术！我想买两辆，我们得想办法把它引进美国。”他还表示，他希望能够与比亚迪建立更紧密的合作关系，共同推动新能源汽车的发展，为环境保护和能源转型做出贡献。
网友表达对比亚迪的支持，认为赞扬比亚迪即是支持中国
加州州长的试驾仰望U8的消息很快在网上引发了热议，许多网友对加州州长的赞扬表示支持，认为只要表扬比亚迪就是中国的好朋友。有网友评论说：“加州州长真有眼光，仰望U8是我心目中的梦想车，希望能早日上市。”有网友评论说：“加州州长是个有远见的政治家，他看到了中国新能源汽车的潜力和前景，他的赞扬是对比亚迪的肯定，也是对中国的尊重。”有网友评论说：“加州州长是个有胆识的人，他敢于公开表达对比亚迪的喜爱，不怕被特朗普和美国媒体攻击，他的行为是值得我们学习的。”有网友评论说：“加州州长是个有情怀的人，他不仅关心新能源汽车的技术和性能，还关心环境保护和能源转型，他的理念是与我们一致的。”
借此拉近与中国的关系，争取更多的合作机会和利益。他的赞扬可能是一种策略，而不是一种真情。”有网友评论说：“加州州长是个有压力的人，他面临着特朗普的打压和美国媒体的质疑，他可能是为了缓解自己的困境，而选择了与中国合作。他的赞扬可能是一种妥协，而不是一种选择。”有网友评论说：“加州州长是个有隐情的人，他可能是为了获取比亚迪的技术和信息，而假装对比亚迪感兴趣。他的赞扬可能是一种诱饵，而不是一种赞美。”
不管加州州长的赞扬是出于什么目的，我们都应该以平常心看待，不要过于激动或敏感。我们应该相信比亚迪的实力和品质，不需要别人的夸奖或贬低，也不需要担心别人的抄袭或竞争。
我们应该坚持自己的创新和发展，不断提高自己的技术和产品，为中国的新能源汽车事业做出贡献，为全球的环境保护和能源转型做出贡献。
加州州长的到访给比亚迪带来关注和面子
加州州长的试驾仰望U8的消息不仅在网上引起了轰动，也在实体市场引起了反响。据悉，仰望U8的预售已经开始，预计将于2024年上市，目前已经收到了超过1万份的订单，其中不乏海外的客户。仰望U8的价格为109.8万元，相当于美元的16.5万美元，比特斯拉的Model X便宜了近一半，但性能和设计却不逊色于特斯拉，甚至有过之而无不及。仰望U8的纯电动版本的续航里程为600公里，插电式混合动力版本的续航里程为1000公里，最高时速为250公里，0-100公里加速时间为4.9秒，能量密度为180Wh/kg，充电时间为30分钟，充满80%的电量。
仰望U8的内饰设计也十分豪华和科技，采用了全景天窗、12.8英寸的中控屏、10.25英寸的仪表盘、HUD抬头显示、无线充电、智能语音控制、智能空气净化、智能座椅调节、智能驾驶辅助等功能，让驾驶和乘坐都成为一种享受。
加州州长的试驾仰望U8的行为，也给比亚迪带来了许多关注和面子，展现了中国新能源汽车的实力和魅力。比亚迪的董事长王传福表示，他非常感谢加州州长的支持和认可，也非常欢迎加州州长成为仰望U8的用户。他说：“我们很荣幸能够与加州州长建立友好的合作关系，我们也很自豪能够为加州州长提供高品质的汽车产品。我们相信，仰望U8不仅能够满足加州州长的个人需求，也能够符合加州州长的公共责任，为加州的环境保护和能源转型做出贡献。”
他还表示，比亚迪将继续加强与加州的合作，为加州提供更多的新能源汽车和解决方案，为加州的经济发展和社会进步做出贡献。
中国的新能源车型在全球取得成功，包括东南亚、欧洲和美国
中国的新能源汽车不仅在国内市场占据了主导地位，也在全球市场取得了突破和成功。据统计，2023年上半年，中国的新能源汽车销量达到了150万辆，同比增长了120%，占据了全球新能源汽车市场的50%以上，远远超过了美国、欧洲和日本等国家和地区。中国的新能源汽车企业也在全球范围内展开了竞争和合作，进入了东南亚、欧洲和美国等市场，与当地的汽车企业进行技术交流和市场争夺，为全球的新能源汽车事业做出贡献。
在东南亚市场，中国的新能源汽车企业已经占据了一定的份额，主要有比亚迪、吉利、长城、江淮等品牌。这些品牌的新能源汽车产品，以其价格优势、性能优势和设计优势，吸引了东南亚消费者的青睐，也为东南亚的城市出行提供了新的选择。比如，比亚迪的唐DM、秦EV、元EV等车型，已经在泰国、菲律宾、印度尼西亚等国家上市，受到了当地消费者和媒体的好评。吉利的博瑞GE、帝豪GSe、星越PHEV等车型，也已经在马来西亚、新加坡、越南等国家上市，获得了当地消费者和媒体的认可。长城的欧拉R1、欧拉iQ等车型，也已经在泰国、印度尼西亚、菲律宾等国家上市，赢得了当地消费者和媒体的赞赏。
江淮的iEV6E、iEV7S等车型，也已经在泰国、印度尼西亚、越南等国家上市，得到了当地消费者和媒体的推荐。
在欧洲市场，中国的新能源汽车企业也已经取得了一定的突破，主要有蔚来、小鹏、理想等品牌。这些品牌的新能源汽车产品，以其技术优势、创新优势和服务优势，吸引了欧洲消费者的关注，也为欧洲的新能源汽车市场带来了新的活力。比如，蔚来的ES8、ES6、EC6等车型，已经在挪威、德国、荷兰等国家上市，受到了当地消费者和媒体的欢迎。小鹏的G3、P7等车型，也已经在挪威、法国、英国等国家上市，获得了当地消费者和媒体的支持。理想的ONE等车型，也已经在挪威、德国、意大利等国家上市。
喜爱。这些中国的新能源汽车企业，不仅在欧洲市场展示了自己的产品，还在欧洲市场建立了自己的服务网络，包括充电站、维修站、体验中心等，为欧洲消费者提供了便捷和优质的服务。
在美国市场，中国的新能源汽车企业也已经取得了一定的成绩，主要有特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌。这些品牌的新能源汽车产品，以其品牌优势、市场优势和影响力优势，吸引了美国消费者的信赖，也为美国的新能源汽车市场带来了新的竞争和合作。比如，特斯拉的Model S、Model 3、Model X、Model Y等车型，已经在美国市场占据了主导地位，受到了美国消费者和媒体的追捧。比亚迪的e6、eBus、eTruck等车型，也已经在美国市场取得了一定的份额，受到了美国消费者和媒体的认同。
蔚来的ET7等车型，也已经在美国市场开启了预售，受到了美国消费者和媒体的期待。
比亚迪在海外市场获得声誉，期待其与特斯拉竞争，成为新能源车龙头
中国的新能源汽车企业在全球市场的成功，也让中国的新能源汽车品牌获得了更多的声誉和认可。其中，比亚迪作为中国的新能源汽车领导者，更是受到了全球的关注和赞誉。比亚迪不仅在中国市场拥有强大的市场份额和用户基础，也在海外市场拥有广泛的合作伙伴和客户群。比亚迪的新能源汽车产品，涵盖了乘用车、商用车、公交车、卡车等多个领域，覆盖了从低端到高端的多个细分市场，满足了不同的消费需求和场景应用。比亚迪的新能源汽车技术，也处于世界领先的水平，包括电池技术、电机技术、电控技术、车联网技术等，为新能源汽车的性能和安全提供了保障。
?唐车主，400天自驾游抵达西伯利亚，比亚迪售后全程保驾护航
如果你不出去走走，你就会以为这就是世界。
就像电影里那样，上海华帆唐DM车主也希望他们的2个孩子能感受更广阔的世界，他们有了一个很疯狂的计划，将比亚迪新能源开出国门，穿越欧亚分界线，进入北极圈。这不仅是比亚迪新能源车的第一次，也是国产新能源的第一次，第一辆，完全的由中国人驾驶。旅行和生活一样，为了梦想，有时候值得去冒险。
2019年3月18日，400天的旅行经过长时间的筹备，正式启程！华帆车主驾驶比亚迪唐DM，拖挂着一辆2吨6米的房车，出发啦！400天的长途旅行，会有什么惊喜与挑战呢？一起拭目以待吧！
从云南出发，到了大理，然后他们一路沿着滇藏线经过了丽江，西双版纳的虎跳峡，经过了金沙江大转弯终于到达梅里雪山。
前往怒江的途中，在西藏邦达听说山上面在修路，比亚迪唐DM拖着2吨6米的拖挂房车，路况不好对他们来说是极大考验，尽管如此，他们还是选择继续前行。终于接近怒江，越过海拔4592米的高山，终于在谷底却看到了怒江湍急的河流，河水你追我赶各自奔向前方，心里的激动无法用语言来形容。
沿着318继续前进，途遇过水路面，所有车辆都要淌过三四十公分的雪水路面，全当洗车啦！
一路向着雅鲁藏布江上游前行，首先到达加乌拉山口，在这里能看到珠峰及群山，海拔都达7000米以上的山峰，山顶上全是经幡，珠峰：世界第一高峰，高度8848.43米；它周围20公里范围内8000米的高峰有5座，7000米高度有40余座，珠穆（藏语中女神之意）朗玛（藏语中第三之意，因为是第三座山峰）。
那神圣遥不可及的珠穆朗玛峰，此刻竟在眼前，不是每个人都有机会和勇气攀登到5000米海拔并且能成功抵抗那让人呼吸困难的高原反应，为他们的勇敢表示无比敬佩！孩子们未来读书时对课本里的珠穆朗玛峰应该会有更真切的理解和体会！
走完318后他们转向219国道（即新藏线），走出日喀则，经过定日、桑桑、萨嘎正式进入西藏的阿里无人区！这对比亚迪唐来说又将是一个新的考验。
去往西藏阿里的路上到处都是贫瘠且连绵的高山，稀稀拉拉的草原，草原上星星点点的牛羊，通天的柏油路，在这里海拔永远在4500以上。那些游牧的牧民黝黑淳朴，那些孩子天真可爱。没错，他们现在正行走在真正的西藏，令人敬畏而向往的天上秘境阿里无人区！
离开冈仁波齐他们正式踏上了去往新疆的旅程，219国道就是我们俗称的新藏线（即新疆-西藏）。离开乌鲁木齐他们直奔吐鲁番。
10月2日晚，他们抵达满洲里市。这是一个热闹非凡边境城市。俄罗斯倒爷热衷于在此采购中国商品。
他们穿过城市，翻过大山，出过国门，入过无人区。从中国大陆的东海岸走到中国大陆的最南端，从大陆最南端走到了中国最西端。
接下来的下半场，
他们会去更远的地方。
穿过俄罗斯，
开着比亚迪唐DM去欧洲，
去见识更辽阔的土地，
去遇见世界另一边的人们！
在欧洲大陆最北端，暴风雪肆虐，寒风刺骨冷。在这样的夜里，一辆中国牌照的国产车在公路上疾驰。一路上，他们的车被很多俄罗斯人围观，好奇的问着什么是绿色牌照，什么是油电混合技术，当他们向俄罗斯人解释了以后，同时说明了542的意义，看到俄罗斯人惊讶的表情，听着俄罗斯人赞叹的语言，他们内心无比激动，为自己骄傲，更为比亚迪自豪，为咱们的中国制造荣耀在我们400天的脱产旅行计划中惊喜不已。
当他们离开俄罗斯的口岸城市，到达贝加尔斯克的时候，已经是当地时间的深夜。这天恰好遇到寒流来袭，气温降到了零下5度，并且伴随大风，体感相当寒冷。他们只前进了100公里，来到了一个小城镇---博尔贾。当夜入住了一家路边的旅馆。
布里亚特人是蒙古族的一个分支，依然住着蒙古包，用松木为材料建房。他们一家紧靠着贝加尔湖，以湖为生。
贝加尔湖虽然像一个月牙一样躺在西伯利亚中部。但是其湖的最深处达到了1637米，平均水深730米。是世界第一深湖。它储存的淡水占全球淡水的20%。湖水清澈无比。不愧拥有“西伯利亚明珠”的美称。
再往前走，经过贝加尔湖的最西角。忍不住再去湖畔停车拍照，顺便打桶水。湖面上微风习习，不少当地人在湖上打鱼，或者湖边钓鱼。贝加尔湖这个名字本出自蒙古语，意为富饶的湖泊。
经过伊尔库茨克再往前就是西伯利亚中部。在路上和第一场雪不期而遇。对于孩子们来说，这是最开心的时刻。不管冷不冷，玩了雪再说。
西伯利亚已经进入深秋，秋色真的太美太美。
克拉斯诺亚尔斯克以西，便是西伯利亚最肥沃的平原。在夕阳的余辉下，这景色美的醉人，我们忍不住停下来，拍拍拍！
比亚迪唐在进入俄罗斯之后发生了故障，华帆比亚迪的唐师傅，顾不上休息，帮他们解决问题。比亚迪厂方知道这个问题后，十分重视，第一时间组建了“自驾唐环球游护航队”， 将客户和相关协调、支持、维修十多位人员组织在一起商量车辆维修方案。通过协商后，决定把需要更换的零件，从上海发快递到俄罗斯。零件发货到俄罗斯的费用由比亚迪厂方承担，首次开启境外质保模式，在这里，不得不给比亚迪的服务点赞。
作为混动新能源车，最大的优势在于有电，电可以在车辆低速行驶的时候驱动车辆前进，而不使用燃油发动机，这可以使车辆在城市里行驶的时候，大幅度的减少油的使用。这电能可以通过外接电源来充电，也可以在行驶中回收能量获得。而比亚迪唐DM更厉害的地方在于，它可以直接输出220V的交流电，为此我们特地带了一套电磁炉和电水壶，他们可以在树林或者保护区里放心的做饭，不必担心会引起火灾，还能省下一笔开支。
400天的旅行画上了圆满的句号，上海华帆用最大的责任去为他们的爱车保驾护航。唐车主对我们比亚迪真挚的服务表示感激，特意来上海华帆跟我们分享了他旅行的所见所闻，并赠送了锦旗表达谢意。
在国内比亚迪因为售价30万被质疑，因为油电混合的动力被质疑，然而又因为他们可以自由用电被赞许，他们用这半年的时间开着他们的小黑唐走过了中国沿着边境线一圈，尽管质疑声一直都未停止，但是他们每到一个地方都会去介绍比亚迪的技术，分享他们和比亚迪走过的沟沟坎坎，让更多的人真正的认识比亚迪，他们乐在其中，为自己的选择而骄傲一把。上海华帆比亚迪也为能给他们提供满意的服务而骄傲。
