比亚迪汽车命名方式？

轻客肯定是好，我的江铃特顺7座，我在尾部打个一米宽横卧铺，同事午休趴卓子，我去车里睡大觉

比亚迪旧车置换新车政策？

从我个人的角度来看，6-7座的轻客更适合家用，而且我就是身体力行的拥有一辆7座的依维柯作为家用汽车，当然它有很多缺点，但都无法淹没它让我认可的优势。

即便是全尺寸的MPV我仍然觉得空间局促，想布局公务舱的舒适座椅，只有轻客有这个空间，MPV会显得非常局促。MPV6-7口人外出旅行是无法带上行李的，轻客就不存在这种问题。车内的高度一般人稍微低点头就可以在里面溜达，堵车你也不会得经济舱综合症。我很喜欢5米以内的短轴6-7座轻客，它其实可以停在一个轿车的停车位内没有任何问题，只不过大部分地库是下不去的。如果需要经常下地库走限高2.2米以内的地方也可以考虑买低顶的轻客。只不过车内的头部空间稍微压抑点，但这种感觉和MPV比根本不是事儿。

7座以内的这种客车只要车长不超过6米都是可以上小型客车牌照，在大城市可以上牌的柴油车，节假日可以享受高速免费的待遇。柴油机的好处是省油，我的依维柯百公里油耗市区9-10升，郊区8升，高速因为风阻大，110km/h巡航的话10-11升，对于空车2.3吨来说还是很可以接受了。不过现在头疼的就是年审，这几年对柴油车的尾气比较严，不过总还是能过的。

轻客一定要挑选后驱的，我比较喜欢非承载的依维柯可以装比较重的东西，全顺新世代舒适性非常好，像大通那类前驱的我基本不考虑。MPV则基本都是汽油前驱，承载上坡行驶效率其实不高，油耗不低，大城市柴油车还不给上牌。

尤其出去玩的时候可以在车内做饭、带上几个人的折叠自行车、更齐全的行李，所以坐在那想你只能感受到它太大，工艺糙之类的缺点，用起来大家都觉得超爽。开过大车的朋友估计就不愿意换小车开了，会觉得很憋屈，还是很享受坐在二楼开车的感觉，即便那些豪车也需要对你仰视。