聚焦 | 可自动打码车牌，比亚迪“千里眼”功能短暂恢复？

汽车日报 刘艺伟

[ 行业] 时隔一年半，比亚迪千里眼功能迎来新进展。10月18日下午，多位比亚迪唐DM-i冠军版车主表示，千里眼功能已恢复使用，并会将画面中的车牌进行打码处理。不过，也有车主反馈，没过几个小时，比亚迪千里眼功能又无法使用。

比亚迪“千里眼”功能短暂恢复（图片源自网络）

去年年初，可远程查看车外摄像头影像的“千里眼”功能突然下线，比亚迪APP提示称，此功能会“根据国家最新法规要求，车外影像功能正在升级，敬请期待”。

图片源自网络

按照比亚迪官方客服说法，最新的法规要求，汽车采集车外的视频和图像数据时，需要对人脸和车牌等信息进行匿名化处理，这也是暂时无法提供千里眼调用车外影像服务的根本所在。

《汽车数据安全管理若干规定（试行）》内容截图

值得一提的是，2021年10月实施的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》就明确规定，车企使用这项功能需要满足两个条件，一是，采集车外个人信息需要征得个人同意；二是，不能向车外提供信息。如果这两个都不能满足，视频画面就要进行匿名化处理，对视频内采集到的人像画面进行删除，或者局部轮廓化处理。

比亚迪唐DM-i冠军版

也正是因为这个政策，除了比亚迪的“千里眼”外，长安汽车的全景远程拍摄功能同样暂停使用。比亚迪曾透露，并未彻底关闭该功能，而是在制定优化方案，待优化整改之后，会重新开放千里眼调用车外影像的功能。

至于比亚迪的“千里眼”功能何时能稳定恢复，且在更多车型上重新上线，懂车帝也将持续保持关注。

比亚迪申请电子车牌专利，提高电子车牌的安全性，防止在数据交换过程中被篡改和伪造

金融界2024年2月6日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种电子车牌及其管理方法、管理系统、介质“，公开号CN117527282A，申请日期为2022年7月。

专利摘要显示，本申请公开了一种电子车牌及其管理方法、管理系统、介质，所述电子车牌包括控制模块以及与所述控制模块连接的安全模块，所述方法包括：所述控制模块与外部设备之间建立透传通道；所述安全模块基于所述透传通道与外部设备之间建立安全通道；所述安全模块基于所述安全通道接收电子车牌信息。本申请实施例提供的电子车牌，采用设置安全模块的方式存储各种秘钥，在管理和应用时采用多种安全验证方式，提高电子车牌的安全性，防止在数据交换过程中被篡改和伪造；通过外部设备可以实现提升电子车牌在办理过程中的便捷性，提升电子车牌服务效率；通过收费管理系统，提高收费的安全性与便捷性。

本文源自金融界

牌面拉满！悬挂车牌号“330001使”，比亚迪汉EV它来了

在全球化浪潮的席卷之下，中国品牌如璀璨的星辰，逐渐在世界的舞台上崭露头角。其中，比亚迪这辆新能源汽车领域的领航者，凭借其卓越的产品实力与前瞻性的市场布局，赢得了国际社会的广泛赞誉与认可。

其实，早在2001年，我国就启动了“863” 电动汽车重大专项计划，布局新能源汽车领域，“弯道超车”的萌芽就此开启。然而，回顾当时的中国市场，私家乘用车刚刚普及，进军中国的合资品牌寥寥无几，而彼时的中国品牌，还处汽车发展的初期阶段。

但正是在这样的商业大环境下，却有一家在当时成立不到十年的“造车新势力”，正式宣布从电池龙头企业“跨界”造车。

没错，这就是比亚迪！比亚迪早在十多年前，就已经开启了电动化之路，得益于多年探索，比亚迪俨然成为了中国新能源品牌的领导者。当众多品牌因为缺芯焦头烂额延长交付时，比亚迪却没有这样的问题。

发展几十年来，比亚迪一直致力于生态创新，以领先的绿色方案和实际行动践行气候承诺。2022年，比亚迪宣布停止生产燃油车，成为首个引领全球汽车行业发展潮流的车企。

2023年11月30日至12月12日第28届联合国气候变化大会（COP28）在阿联酋迪拜召开。此次大会是迄今为止规模最大的联合国气候变化大会，其目的就是呼吁各国共同面对气候挑战。值得一提的是，截至 2023年12月31日，比亚迪累计申请中国专利37869件，累计申请境外专利10192件；2023年，比亚迪全球员工总数达70多万人，其中研发人员10.28万人，占比15%。

比亚迪虽然是国产品牌，但却有全球的发展战略眼光。它积极参加此次峰会并展示了愿为“地球降温1°C”的品牌愿景，在大会期间全程提供由新能源汽车产品汉、元PLUS与纯电动大巴组成的迪拜世博园区的出行服务车队，成为COP28绿色低碳出行首选，以实际行动助力COP28举办期间的零碳出行，获得了一大批网友的点赞支持。

最近，比亚迪又有了新动作，据联合国驻华协调员办公室官微表示，联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉。该条消息在整个汽车及科技圈进行疯狂传播，同时比亚迪的官方微博也得到了确认。据了解，这是一辆零百加速3.9秒的四驱版汉EV，悬挂车牌号为“330001使”，这体现了联合国驻华系统对比亚迪品牌发展理念的认可。

001号座驾选择的是比亚迪汉EV四驱版，选择高端正式场合的用车可不是随意的，车辆的全方位性能不能有短板。四驱汉EV是比亚迪Dragon Face家族设计的引领者，整个外观十分好看，前大灯十分犀利，并且全系标配矩阵式大灯。

轮毂是19寸，显得张力十足，高配车型还有brembo刹车卡钳，带来的不仅是视觉效果，更是不错的制动力。空间方面是汉EV一个很大的优势，轴距达到了2920mm，同时后排地台的高度比较低，并没有被电池侵占空间，所以坐姿会比较自然，加上全景天窗的支持，后排还是比较享受的，并且也不容易晕车。

当然最重要的是，比亚迪拥有独特的经营战略—“出海战略”。比亚迪利用国内良好的品牌声誉和强大的技术创新实力在海外市场大放异彩；针对不同国家和市场需求定制不同营销策略增强其海外市场竞争力；同时又注重与海外合作伙伴的合作积极寻求海外市场机会，通过参加国际展览会等迎合绿色出行的发展，获得了国际市场的认可。

去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌，冲进了全球销量前十。目前的比亚迪已经出口全球78个国家和地区，在巴西，泰国，匈牙利等多个海外地区建厂，成为中国制造的“金名片”！相信这些都是001号座驾选择比亚迪汉的原因。正如网友所言：“你无需多言，车会替你发言”。