售7.98万元起！比亚迪秦PLUS/驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价再降低

比亚迪在2023年推出9.99万元起售价秦PLUS吸引了不少消费者关注，就在近日，比亚迪再进一步，比亚迪宣布推出秦PLUS 、驱逐舰05荣耀版，售价低至7.98万起。

秦PLUS荣耀版整体设计与在售车型保持一致，并新增白釉青配色。

内饰方面，新车整体设计延续在售车型，依然搭载悬浮式中控屏+全液晶仪表盘，内部集成DiLink智能网联系统。配置方面，秦PLUS荣耀版升级智能语音连续通话与智能上下电功能。其中智能语音连续通话可实现一次唤醒，多次交互。智能上下电则可实现即开即走，自动熄火。

动力方面，秦PLUS DM-i荣耀版继续搭载由1.5L发动机加电机组成的插电式混动系统，提供55km、120km两种纯电续航版本供选择。

驱逐舰05荣耀版整体设计延续了在售车型，新车采用了比亚迪“海洋美学”设计理念，整体呈现出低趴动感、宽体轿跑车的造型。

内饰方面，驱逐舰05荣耀版同样与在售车型保持一致，新车主要在配置上进行了优化调整，带给消费者更多选择空间。新车标配了12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统、全场景数字钥匙、后排出风口、一键启动、外后视镜电动调节+加热、自动空调等诸多便捷化配置。中高配车型还将搭载DiPilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像系统、前排座椅加热、VTOL移动电站等高阶配置。

动力方面，新车搭载DM-i超级混动技术，由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。新车提供55km和120km两种纯电续航里程（NEDC工况），亏电油耗低至百公里3.8L，综合续航超1200km。

这两款新车都会在配置上有所调整，比如取消了天窗，售价的降低更是给到了相似的定位的车型更大压力，而能在去年已经较低价格的基础上再次降价也能看出产品力与定价权这两张底牌，也许正是比亚迪的底气所在。

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领克07 EM-P对比比亚迪汉DM-i，不到二十万的轿车市场打得更凶残

看车展赏指甲，新车抢先开。刚刚公布预售价十八到二十一万的领克零七emp，它最贴切的对手会是谁？其实这个价格区间里整个市场已经相当的卷，相同的价格也可以买到甚至尺寸更大的比亚迪汉dmi。

这是领克零七emp的车头，机甲风满满，全新的家族式仪表还是很帅很带感的。最精神的可能就是日行灯的造型设计了，相当的锐利而且又简洁。下方大灯整个贯穿式的线条造型同样也是非常的吸睛。

这是比亚迪汉接迈的前脸，醒目龙岩，主打一个经典耐看。和那边的领克零七前脸相比起来，这边看上去显得要更加霸气一点。看到中网这些密密麻麻隆力的，相当有气势。

领克零七的定位是一台中型车，车身长度四千八百二十七毫米，轴距也达到两千八百四十三毫米。这样来看整个身形其实是一个很典型的中型车的车身尺寸，可是和它同价位的对手相比，比亚迪汉dmi还真的是输不少了。因为比亚迪汉的轴卷已经超过两米九了，它是一台妥妥的中大型车。

接下来再看看侧面的整体设计都有哪些细节的精彩亮点。首先七的后视镜采用的是无边框的设计，看上去更加精神。门把手方面非常时尚，主流的隐藏式设计。

最后来看看轮圈，试下车装配的轮胎尺寸是二四五四零r十九，轮圈的整个造型也是偏运动风的，轮胎品牌就是固特异。划重点了，比亚迪汉dmi的价格是从十六万九千八到二十二万五千八，看见了吗？这个价格还是挺惊人的。

更重要的是看一下整个车身尺寸，定位是中大型车，轴距刚刚也说到超过了两米九，所以这边和领克零七对比起来是银定的，毫无悬念。

接下来看一下侧面的一些细节精彩设计，门把手同样的也是采用隐藏式门把手，上面还有焊的logo，挺精致的。

接下来就是轮胎配置了，轮圈是多条辐射的密密麻麻，心意不算太多，但精致感还是有的。这一展车配置轮胎尺寸是二四五四五二十九，轮胎品牌是固特异。

这是领克零七的车尾，整体的轮廓有种浑然一体的感觉，运动风也是相当的明显了。看这些细节的造型，再加上小尾翼，感觉对位了。

这是比亚迪汉燕麦的车尾，都非常熟悉了，特别是标志性的贯穿式尾灯造型，主打一个霸气，让你不注意它都不行。

这是领克零七的内饰，占据视觉中心是十点二英寸的液晶仪表盘，十五点四英寸的中控大屏。其实整个内饰的设计风格是以简约科技为主的，最带感我觉得就是整个方向盘的造型设计，包括这些按键以及各种线条的造型。都是很有运动风味的。

·然后往下从整个中控大屏下来可以看到这块是相当的简洁，一个按键都没有，这边是无线充电板，然后往下拉开这里就能看到是两个杯架，下方也有一个不小的储物格。

·接下来看一下前排的乘坐感受以及头部空间表现。昨天乘坐感受方面我还是挺满意这张座椅的，看到它造型了吧，运动也挺高档挺有质感的，而且它整体的乘坐包裹性以及支撑都挺到位，坐垫也足够的长。

·现在看一下它的头部空间，我现在是已经调整好一个标准的驾驶坐姿了，我身高是一米七五，然后现在前排头部还有两指的空余。

·来到领克零七的后排，我觉得重点要聊的就是空间部分了。首先前排是已经我调整好的标准坐姿了，现在看看腿部空间两拳有余，然后头部也是还有三指的空余，这样的一个空间表现其实放到中型车里面我觉得是一点都不失礼的。

·然后再来看看后排的其他一些配置。这台展车最特别的是选装了两个pad后排，不得不说的就是lime系统，它的界面设计真的非常的精美，而且整个系统的生态也做的非常的完善，娱乐各项功能都没有问题。

·现在再看看后排中间的扶手还是挺大的，你看它覆盖的位置，整个后排中间座椅给盖住。其他配置方面前面还是出风口下方有usb、type-c和type-c的接口，照顾挺到位。

·最后来聊聊乘坐的感受。我的这样座椅其实它的支撑性稍微偏硬了一点，包裹也有点欠缺，中间部分地台做到了全屏，这点对所有在后排中间位置的乘客倒是挺照顾的。

这是比亚迪汉的内饰，最招牌的就是中控的十五点六英寸的大屏的视觉效果确实震撼，比领克零七那边确实还大了零点二英寸，相比起它那边flame系统的强大的功能以及生态还有画面设计，这边也可以玩旋转屏，而且实际的功能包括语音方面也是不弱，所以这方面我觉得dlink系统还是有它优势在。

·另外一个它的优势之处就是它的液晶仪表盘尺寸更大，达到十二点三英寸。

·接下来往下看一看中控屏下来的这一些设计和领克零七那边不同，那边是完全没有时间安全保留，但是这块还有一个byd号大家也很熟悉了，而且那边用的是换挡方式，这边还有一个挺精致的挡板，这是焊diy的。

·后排有一点让我挺吃惊的就是前排是我调整好的坐姿，现在它的腿部空间只是两拳多一点，记住这个数据了吗？其实领克零七那边腿部空间也是差不多这么一个水平的，所以它的轴距包括身形上那么有优势，但是实际的乘坐的腿部空间表现居然是差不多。

·这里还可以，是让我有点惊讶的。

·修完腿部空间再说一下头部空间，现在剩余还有三指左右不算特别的充裕。现在在梯嘴后排的配置做的还算是比较到位的，出手也足够的长和大，但是没有领克零七那边那么的夸张。前面有一个空调的独立控制，后排的老板键也是有的。

·最后来聊一聊乘坐的舒适性方面，这样座椅我觉得它的包裹是更加到位，柔软度也做的比领克零七那边好像要更好一点，腿部的承托也没有问题。后排地板这里也基本做到纯平的，坐在后排中间的乘客放脚也是挺轻松自在的。

领克零七的动力部分搭载的是一套1.5t的插管系统，说到插管系统大家肯定关心它的纯电原始里程，官方目前给出的数据是一百二十六公里。至于动力输出数据，整套系统的功率输出最大功率是二百八十千瓦，最大扭矩能达到六百一十五牛米。官方公布的零到一百公里每小时加速时间是六点五秒。

这样一台前驱车听起来还挺让人兴奋的。来看看焊电麦的动力配件，首先纯电续航里程版本有两个，一个是一百二十一公里，一个是两百公里，算来到顶配两百公里，它的价格也是二十二万多，还是挺有竞争力的。这台就是两百公里版本，它的动力输出数据方面电机最大功率达到一百六十千瓦，扭距也有三百二十五牛米。

官方公布的零到一百公里每小时加速时间是七点九秒，这点就比领克零七那边稍微弱一点，但是别忘了它也有的看dnp版本，前后双电机轻轻松松零摆跑掉三点七秒。

同价位的汉dmi与领克零七emp，你觉得哪台车更有性价比？你又更喜欢谁？评论区里聊聊。

实拍比亚迪海洋网三款新车，最快5月上市 海豹06 DM-i价格或12万起

4月25日，2024北京车展正式拉开大幕。车展首日，比亚迪海洋网三款新车迎来亮相发布。

其中，全新中型轿车海豹06 DM-i将于今年二季度上市，价格将定位在12万-15万元。海洋网首款中型纯电SUV海狮07EV将于今年5月份上市，价格定位在20万元区间。定位两厢后驱纯电钢炮OCEAN-M将于今年三季度上市，价格定位在15-20万元。

此前，海豹06 DM-i、海狮07EV此前均完成申报。那么，作为比亚迪海洋网2024年布局的重磅车型，新车都有何亮点？

首先先看海豹06 DM-i，海豹06 DM-i在比亚迪海洋网中的产品定位，介于比亚迪驱逐舰05和海豹DM-i之间。在内外饰设计上，海豹06 DM-i也延续了比亚迪海洋美学设计，整体造型和海豹DM-i有些相似。在车身尺寸上，海豹06 DM-i长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm。

动力系统上，虽然官方并未在本次车展上介绍海豹06 DM-i的动力信息，但是据官方透露，海豹06 DM-i均将基于全新混动专属平台打造，搭载比亚迪全新技术，能耗和续航方面将迎来新突破。可以猜测的是，受业内广泛关注的比亚迪第五代DM-i混动技术，或将在海豹06 DM-i上率先搭载。

在此次发布会上，作为比亚迪海洋网首款纯电中型SUV，海狮07 EV也引起了广泛关注。从实拍图来看，新车在外观上同样采用了比亚迪海洋美学设计，整体设计更侧重于打造个性化和运动感。

内饰部分，整体设计依旧延续了比亚迪海洋家族产品的设计风格，15.6英寸的悬浮式中控屏较为吸睛。为了呼应外观设计的运动感，新车前排还采用了一体式运动座椅设计。

配置方面，据官方介绍，作为比亚迪海狮系列首款车型，海狮07 EV将搭载比亚迪智能座舱高阶版DiLink 100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100。动力性能方面，海狮07 EV将搭载比亚迪全新的电驱系统，提供后驱和四驱两种动力形式，续航方面将提供550km和610km两种选择。

OCEAN-M概念车则定位于一款后驱纯电钢炮车型，新车采用了全新的美学设计，据官方介绍，OCEAN-M概念车将基于全新的纯电平台打造，采用全新一代CTB电池技术以及全新一代智能电驱。

红点观察：

本届北京车展，比亚迪重磅新车不少。今年一季度以来，比亚迪已经通过多款荣耀版新车，掀起了国内新能源市场的价格战，实现了销量回暖和增长。如今，比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i搭载新技术而来，无疑还将掀起国内市场的技术争夺战。可以预见，伴随着新车逐步迎来上市，这些新技术有望为比亚迪的市场竞争，赢得更多的销量。