最高提升50kW 比亚迪秦PLUS EV电机功率大幅升级

日前，网通社从国家工信部获得了比亚迪秦PLUS EV新车型申报图。新车在设计上延续龙脸（Dragon Face）元素，两侧“箭羽”LED大灯成为整车点睛之作。此次，新车型主要针对动力方面做出调整，其搭载最大功率150kW的永磁同步电机，相较现款车型提供的100kW和135kW功率均实现大幅提升。

外观方面，秦PLUS EV采用最新“EV Dragon Face”家族式设计语言，封闭格栅搭配贯穿整个车头的镀铬饰条，使其看上去有着非常强的视觉冲击和品牌辨识度。另外，该车还在两侧雾灯区域设计内凹式进气口，为车头营造出较为浓郁的运动气息。秦PLUS EV侧面线条从车头贯穿至车，尾营造出很强的力量感，搭配溜背的尾部造型让该车充满了运动气息。

秦PLUS EV尾部整体设计非常简约，贯穿式尾灯搭配下方非常富有棱角的线条，让整车尾部有着很强的层次感，而该车尾灯两侧灯腔内部“回旋镖”造型灯条在点亮后有着很强的辨识度。另外，这款车还可选装字标、翼子板装饰件、侧标志灯、天窗、门把手、轮圈，以及侧风窗装饰条等。

动力方面，新车由一台最大功率150kW的永磁同步电机+磷酸铁锂电池组成。相比现款车型提供的100kW和135kW的最大功率来看，该车最高提升50kW。

（图/文 网通社 石瑞）

比亚迪秦L来了！更大空间，预计12万左右，你看好吗

【有车以后 新车】今日，比亚迪秦L申报图正式在工信部曝光。作为全新车型，秦L的定位将高于秦PLUS，新车将搭载最新的DM5.0混动系统，或提供60km和90km两种纯电续航版本，预计起售价在12万左右。

从设计上来说，秦L依旧是比亚迪经典的Dragon Face设计语言，龙颜大灯、龙须设计以及下方大尺寸进气口都与秦PLUS一脉相承，但整体风格更偏激进，尤其是前保险杠左右两侧的导流口，更符合当下年轻消费群体的审美。车尾依旧采用贯穿式尾灯布局，整体视觉效果更为宽阔，简约又不失大气。

车身尺寸上，秦L的三围尺寸对比秦PLUS几乎全面占优，尺寸直逼中型车。

动力方面，根据申报图信息显示，秦L将搭载1.5L发动机+电动机组成的DM5.0混动系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW。相比现有秦PLUS搭载的1.5L发动机功率有所下调，预计油耗会有更好的表现。磷酸铁锂电池来自郑州弗迪，纯电续航里程预计有60km和90km两种版本。

写在最后

秦L并非秦PLUS的换代，而是介于秦PLUS和汉之间的全新车型，新车的到来将进一步补齐比亚迪王朝系列的轿车产品线，以更强的组合拳应对对手的挑战。当然了，秦L最值得期待的还是它所搭载的DM5.0混动系统，我们也非常期待它能再带给我们一次当年宋PLUS DM-i亮相时实测超低油耗的惊喜感。如果您也关注秦L，欢迎加入我们的秦L的车友群，让我们一起期待新车更多信息揭晓。