动力源自三菱的自主三厢家轿 十年车龄的比亚迪F3 6000块值吗

邻居最近有一辆车要卖，他的这台车是一台2008年上牌的比亚迪F3，说是我要的话6000块就可以卖给我。我对这台车也不是特别懂，就在网上对这台车进行了一下估值，市场价在6600元到7700元之间，看来邻居给我的价格还是比较低的。

自己的收入很低，对于买车这种事一直都没有考虑，虽然邻居卖给我的价格比较低，但是我也担心自己会养不起这台车，我也将这个顾虑跟邻居说了一下，邻居却说这台车很好养的，油耗也不算高，百公里的综合油耗在6L左右，可以说是相当出色的油耗表现了，保养费用也同样是比较低的，完全可以自己买机油去修理厂保养，能够节省下一大笔的开销。他的这台车到现在也有10年的车龄了，且又是国产车，后期肯定不会太省心，修起来想必也不会少花钱的，邻居却说这台车的可靠性在同级别的国产车中算是比较高的，且配件的费用也相当便宜，即使是出现故障维修起来也不会太贵。听邻居说了这么多，我对这台车也比较满意，便以6000块的价格购入了这台车，几天的体验也让我对这台车有了新的认识。

第一次看到它的外观，我想你肯定会有似曾相识的感觉，毕竟它整体上的设计和老款的丰田花冠几乎完全相似，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，让前脸看起来也没有那么的老气。

车内的设计同样和花冠有着很高的相似度，对称式的中控布局带来中规中矩的效果，而整体上的内饰材质还是以硬塑料为主，无论是看起来还是摸起来，都有着很强的廉价感。

1.5L的自然吸气发动机最大输出功率可达78千瓦，最大的扭矩可达134N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，虽然在数据上看起来并没有太大的优势，但是在城市间代步的时候依然能够感觉到一些推背感。

总的来说，6000块钱入手这台比亚迪F3还是很合适的，毕竟它的保值率已经很稳定，开两年差不多还能够卖这个价格。

小伙买了一辆二手比亚迪f3，快来看看他为了整备车辆做了哪些准备

国庆准备回家，为了回家方便，我购买了一辆二手比亚迪f3，详情购车过程已经在另外一篇文章里发表了，有兴趣可以去看看哦。

小伙为了回家方便，买了一辆二手比亚迪，来看看他的买车过程吧

先不说，上一张图，有图有真相，不然有人说我写的都不真实。

由于诸事繁杂，买回来以后一直没有时间去整备车辆，只是提前购买了一些保养用品，还通过恶补汽车知识，知道汽车保养需要换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯（也叫燃油滤芯）、空调滤芯，由于这些滤芯都不贵，所以我准备直接去维修店里换。

但是对于机油，比较陌生，就查啊查，查机油排行，各种型号，然后翻看比亚迪用户手册。

由于湖北属于中部，我就尴尬了，不知道选哪个标准的机油。根据主观判断，觉得应该选15w-40等级标准的机油，因为湖北冬天没多少天会达到零下15度吧，哈哈。

机油有一个使用广泛的标准叫SAE机油等级标准，有兴趣大家可以去查查，这里具体就不介绍了。简单说格式是：0w-40。“w”之前的数字表示最低使用温度，数字越小，可使用温度越低，相应的也越贵，“w-”之后的数字表示黏度，这个就需要根据每个发动机做选择，最好的办法是看汽车使用手册。

机油又有三种大的区分：矿物油、半合成机油、全合成机油。总体来说矿物油便宜，全合成最贵。

根据比亚迪手册上的标准，我去某东查了15w-40标准的机油，大部分都是矿物油。这也符合比亚迪手册上的一句话，本车的目的是经济耐用，所以其实选择矿物油就可以了。

但是，我仔细想了想，又想马儿跑，又不给马儿吃草，那就不太好。所以我准备升一个档次，选择半合成机油，而且对于老车，选择高一个档次的机油，对车也好些。

半合成机油的标准只能选10w-40，“w”之前的数字越小，可使用温度更低，无影响。但是“w-”后面代表的黏度，千万不要降低！特别是对于老车，发动机有磨损，就有必要增加黏度，所以是只能高不能低（根据车型选择，不要盲目增加黏度）。

再就要说到品牌了，销量和影响力前三强，壳牌、美孚、嘉实多，每个品牌的主打口号都不同，但是呢，都符合SAE标准，所以我就不看那些锦上添花的宣传口号了，本着实用原则，在半合成15w-40的基础上,谁便宜选谁。刚好x东做活动，就买了美孚10w-40半合成（下图）。如果资金充裕，当然是选择全合成最好咯。

机油说完啦，再说我买的比亚迪f3其他问题。在开去过户的时候，我和原车主坐在车上，下车的时候，我开门，结果门直接往外滑，碰到了旁边车的车门，弄了一个印子，感觉很不好意思，赶紧跟车主说抱歉，旁边车主也是来过户的，说没事。把印子擦了一下，还好是一尘灰，擦了以后没有明显痕迹。

但是我自己感觉这样挺不好的，回去查了一下，车门打开大小，是依靠车门限位器控制的，可以换车门限位器。这么多年的老车，车门限位器变形已经失效。我就在某宝上买了4个，一个10几块钱，f3这一款限位器分前后门，所以就前后门各一对。车门限位器可以自己换，为了方便，我决定在做保养的时候让维修店顺便一起弄了。（下图：车门限位器）

再就是车窗，驾驶位的车窗，在关紧的最后一段，会有点卡，我怀疑是车窗胶条老化。但是我又不想花太多钱去弄这个，就买了一瓶车窗胶条润滑剂，里面含有硅，应该可以润滑一下胶条，这个也是从头条文章里面学到的东西。

车内仪表台有很多灰，前车主是老司机，肯定不会过多关注这些，所以没怎么打理。我就买了三瓶泡沫清洗剂，准备把车内内饰都清理一下。

玻璃水大家都知道吧，所以我怕玻璃水不够，顺便也买了两瓶玻璃水，调好的，可以直接加。无奈刚接触汽车，不知道加哪个口，准备拿到修理店，做保养的时候，让店员顺便加一下，我也学习一下，下次就可以自己加了。

如果停车的地方鸟屎比较多，可以选择虫胶玻璃水试试，我选择的普通玻璃水，结果发现停车的地方，小鸟较多，怎么清理鸟屎是一个头疼的事。

在选购汽车保养用品的时候，同时买了一套轮毂养护套装，买回来一直没有使用，个人感觉没必要，我把图片发出来（下图），如果有懂的朋友，告诉我一下这个到底有没有必要买[捂脸]。

还有一个很重要的忘记说啦，就是交强险过户。如果原车主的交强险还在有效期，并且原车主同意的话，可以把原车主的汽车交强险过户到自己的名下，以免出现事故理赔麻烦。如果交强险过期了，那我只能说，这种二手车不要买。我现在没有去研究交强险脱保有哪些问题，所以用这个标准去筛选二手车，能减少很多麻烦。（买车前我就了解了，该车是有保险的。）

原车主告诉我交强险买的是中华车险，我就打中华车险的电话咨询，客服说二手车交强险过户需要去线下门店办理。原车主把电子保单和身份证拍照发给我了。我没时间去，就委托老婆拿着大绿本、发票、身份证、行驶证去办理。门店办理过户挺快的，没有遇到什么问题。

只买交强险，有点不负责任，最好补充一下商业险。对于车辆商业险，也是一个很重要的环节。无奈我也不太了解汽车保险啊，就查呗。空余时花了一些时间了解车险。现在随着第三次车险费率改革，不出险的话，车险每年会越买越优惠。

国内排名前三的车险公司：平安、人保、太平洋（中华车险第4，哈哈）。在委托老婆去办理交强险过户的时候，我也让她顺便问问中华车险的商业险报价。

现在我了解到有个电话车险，报价会比较优惠，估计是减少了一些中间环节，所以会优惠点。

综合下来，我决定购买第三者责任险100w和不计免赔，再加一个乘员险。因为听说平安理赔严苛一些，我就想购买人保车险，然后就在人保官网填信息，查报价。人保报价比老婆问的中华车险报价低，我看人保是加了折扣的，然后我就自动忽略了中华车险。

在准备购买人保车险的时候，身边朋友知道了我要买车险，就说认识一个做平安保险的，介绍给我，我说好，正好可以询问一下平安的报价。我又在平安官网查了一下报价，让我尴尬的是，原车主在今年3月份出过一次险（平安），理赔了1000块。在平安给我的报价单里体现出来了。[西湖的shei，我的泪]

那么，根据车险第三次费改，现在投保商业险就没有优惠了。所以平安和人保的报价，在第三者责任险上，是一样的。在乘员险上，同样价格，平安的保障额度比人保更大一点。同时，我也在等第二天，那位在平安做保险的朋友，给我报价。其实我已经不用等他报价啦，我已经知道价格了。

第二天，平安的朋友给我报价截图，考虑了一下，干脆卖个人情给他，就通过他在平安把车辆商业险买啦。他也没想到我这么快就做了购买决定，于是请我和介绍的朋友一起吃了个饭，就算是大家认识了。期间，我还在想，平安给的返点够不够他请吃这顿饭，也怕别人亏本吧，哈哈，多虑了。

车辆买回来之后的前期过程，就先讲到这里啦。本来准备写车辆保养过程的，发现写着写着，偏题了，写成了买车回来之后，保养之前的准备工作，就索性把这个过程全都写下来，给后续也准备购买二手车的朋友一个参考。

后续还有一篇，是真的要写保养过程啦，因为有很多吐槽，不吐不快，也想让更多人了解汽车保养知识。想知道后续保养过程，预防哪些坑，记得关注我哦。

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