比亚迪车怠速一会灭火-汽车资讯-汽车日报

比亚迪s6空挡怠速突然升高是怎么回事？

比亚迪f3怠速高可能存在的问题：

1、怠速马达质量问题（可将更换无效的怠速马达与同型号车互换一下验证）。

2、线路存在断路故障。

3、节气门复位不好，可能存在卡滞或变形。

4、发动机调控数据出错，需要复原。

常建议即将买车的朋友在提车前一定要认真检查，除了车辆，风挡，轮胎的生产日期外，对车辆怠速情况也要认真检查，一旦发现问题换辆车，任何品牌任何车型从概率上来说都是会有问题车的，通过认真检查最大化的避免，好过买车后发现问题去4S店索赔的麻烦。

前阵子群里有位比亚迪宋PRO的车主，新车买回来就感觉到怠速有点抖，开了三个月明显能感觉抖动有点加重了，本来想着这个价位的车有点抖好像也正常，不过这感觉到抖动变大，就怕车出状况了。车主用手机下载的专业测抖APP检测，怠速抖动690。

APP上显示可能有问题，车主将数据截图发到群里并且说了下情况，让我们帮忙分析下。从数据看发动机在怠速情况下，转速线相对平稳，这个抖动我们怀疑可能是机脚出了问题，之前我们也有客户遇到过类似问题，建议车主去4S店检查的时候如果维修人员检查火花塞之类位置没发现问题，让他们检查下机脚。

车主到4S点后和售后说了下情况，以及得到的判断，售后听后表示先检查下，在检查了火花塞点火线圈后，确实没发现异常，这种情况，维修人员也听了建议检查了机脚。

拆下机脚后发现机脚确实有缺口，变形等问题，所以给车主免费更换了机脚，在更换机脚后怠速抖动降下来了。

车主回家后再次用测抖APP检测怠速抖动见到了456.不过从数据看，车辆出现了一点怠速抖动问题，我们怀疑车主在4S店检查的时候动了火花塞，也许有力矩轻微的改变，建议车主开几天看看如果过两天还有规律性抖动，建议车主去调试下。

现在国产品牌的4S店服务跟上来了，遇到售后以正常范围内打发车主的事情变的少了，质保内出现问题也更容易进行沟通。

怠速抖动这个事比较主观，在抖动初期抖动不严重，敏感的人能感受到，而有的车主感觉不到，不过抖动这事是会越来越严重的。所以车主们还是要多留意，比亚迪的质保时间比较长，所以在出保期前一定要认真检查下如果发现问题马上去4S店进行索赔更换，避免出保后多花冤枉钱。

整理比亚迪宋的素材中，怠速抖动里最容易出问题的位置就是机脚了。而且有很多是在保内出现的机脚破损，分享几个案例我们来对比下。

这个案例里的比亚迪宋3年行驶里程3.2万公里，车主感觉车抖得厉害用手机下载的专业测抖APP检测抖动到达3000多，去4S店进行检查发现是右机脚破损，在索赔右机脚后抖动降到了179，回归到新车状态。

第二个是16款的比亚迪宋，车主买回来4年行驶5.4万公里。一直都比较抖，上个月抖的特别厉害方向盘也跟着抖，明显能感觉到震手。用测抖APP测得的抖动数据在7800多，去4S店更换右机脚后抖动降到了800多（正常500以下），这阵子在考虑更换左机脚。想把抖动问题解决掉。

比亚迪宋一般出现抖动很大问题基本都出在右机脚，而第二个案例是因为右机脚损坏后抖动加剧，长时间用车保持抖动时，加速了左机脚的老化疲软。

如果遇到抖动很明显但是怠速比较稳定基本可以确认是机脚问题，点火系统有问题最主要的表现除了抖，还有就是怠速不稳。