如何从二手比亚迪一步步换成“洗浴小王子”

[玫瑰]开二手车真的丢人吗[what]我8年换了四部二手车的经历讲给大家听一听[灵光一闪]

大概2013年中购入人生第一辆车

，当时手上只有三四万块能灵活支配，考虑夏利之类，无意看到路边二手车比亚迪F3，询问三万块，试驾一下感觉还行，当即就买下了，自己根本就不懂，过后按出来实际已经16万公里，看车显示9万公里，感觉被骗去找车商结果答应把车重新喷漆一下，也就算了，反正感觉也就三万块而已，就这样开了两年五万公里没出任何问题，2015年中1.8万卖掉[耶]

又花6.1万换了一部五年的马自达3，

马自达icon开起来真的很舒服，到2018年7月开了3年大概7万公里以4万块卖掉，中间除了换机油没出现任何问题[灵光一闪]

马自达开的舒服第三部还是考虑马自达，新款马3昂克赛拉，在闲鱼看到有一部2.0版本出售，当晚跑去人家里看车

，三年的车只开一万公里，座套摘下来一看太哇塞了[爱慕]咱当时又不能喜形于表，看看车况（也不是真懂，大概看看，一般都是根据聊天判断车况）当时就下了定金，第二天以总价9.5万就过了户。2.0开起来自然舒服很多，又是给力的不到三年，没任何修补以7.3万卖给了车商（买的便宜卖便宜些也无妨，车商收拾一下起码卖个小8万）[偷笑]

在去年年末就已经很不安分的看凯迪拉克CT4了[机智]心想该买一部新车了[呲牙]奈何4儿子总拿芯片涨价气我，就是不愿比心理预期多花那一万块，超过24我就是不要。等到2021年初内心转移阵地看ATSL二手，性价比高且比CT4动力还猛！我在厦门，看到广东云浮一部，通过聊天确定是一部不错的个人一手，研究好提车顺序，大胆过去，总之很顺利自己提车，拿临牌，回来验车过户自己一手搞定。总成本17.3万

拿下这部不到三年时尚型凯迪拉克，比开合资中型车好太多了[赞]

从黑龙江输入疫情，现在舒兰高风险，辽宁也发现确诊，疫情开始抬头，会再次爆发吗?

虽然这次情况比较危急，但是大家不需要恐慌，并不会造成大范围的感染事件发生，必须要信钟南山、李兰娟院士，此前，钟南山院士就表示：“国内疫情不会出现第二波高峰”舒兰已进入战时状态。

吉林舒兰市全面进入战时状态

在本次病例发生之前吉林已经73天无新发病例，没想到突然被杀了个回马枪，4月份，舒兰市陆续接回了308名俄罗斯入境人员。前期绥芬河口岸入境以及其他口岸入境的人员中，有不少人的常住地就是舒兰市，可见虽然是本地病例但是极有可能是来自于境外。5月10日，吉林舒兰的风险等级已由中风险调整为高风险。目前，舒兰市已全面实行提级管理。

目前，舒兰市已全面实行提级管理。除运输农用物资和生活物资外，其他车辆和人员严格限制通行;对所有社区、村（屯）实行封闭管理；城乡居民除工作、生活、就医等必要需求外，原则上不出门、不聚集；暂时关停游乐场、图书馆、网吧等公共服务及娱乐场所；已经复学的高三、初三年级学生恢复网上授课模式；全市餐饮单位原则上禁止堂食，但可提供外卖服务；强化药店、诊所、发热门诊管理，做好疾控、医护、转运等人员防护；对所有在舒人员开展地毯式排查，严格落实隔离管控措施，核酸检测做到应检尽检。

这也意味吉林舒兰已经开始封城，东北在本次的疫情战斗中，经历起伏不断，先是哈尔滨的多起传染事件，哈尔滨封城，余波刚平，吉林又出现了感染事件。

现在吉林舒兰本来将要推行的开学计划也推迟了，而家中可外出人员也变为一人。回归到了抗疫原点。这些只是为了更好的对抗病毒，并不意味着病毒能够再杀回来一次。

为何病毒无法卷土重来？

武林高手被偷袭成功一定是大意轻敌，但等他真正防范起来，再想偷袭就很难了，这句话用在当下也十分合适。我国各地区已经建立起十分完善的防范机制，一人可疑能够通过查其轨迹，而将多名接触者控制防止大范围传播。如今人们防范意识很高，外出依然有防范，口罩外出即便当今天依然是行为习惯。这就是为何病毒很难再卷土重来。我们要相信我们钟南山院士的判断。

有时候比病毒更让人担心的是惶恐的人心，所以大家不要担心，做好自己本职就可以了。

但如今源头依然没有找到所以在吉林舒兰的市民们外出依然要谨慎。

沈阳比亚迪秦plusev能零首付吗？

不会，绝对不会，谁也不想看到这个结果！

我觉得黑龙江这个输入我们没有办法，当时这个国门入口是陆路唯一的通道，所以大家都从这个入口进入，还好人员和病毒控制的都很好，没有出现大范围的感染！

这两天吉林和辽宁的新增本土病例，确实需要我们好好的调查一下，到底是怎么传染过去的，现在确认的只是1号病人，并没有找到0号病人！必须切断这个传染途径！

要说再次大范围的爆发是不可能的，我们现在的应对措施都已经很完备了！国家，城市，社区都没有问题，只要不松懈！相信这样的案例会越来越少！