全市首次!比亚迪全系列品牌落户西青这个汽车产业园
近年来,大寺镇不断以经济建设为中心,紧紧围绕“尊商、重商、亲商、爱商、扶商、护商”,加大招商引资工作力度,拓宽招商引资渠道,持续优化营商环境,加速激活新动能,全力打造大寺镇汽车销售服务集群。
在大寺高新技术产业园比亚迪王朝品牌店,记者看到一辆辆王朝品牌汽车展示在店铺内,吸引了不少群众前来试驾。多年来,大寺镇不断通过靶向招商、产业链招商、以商招商等方式多管齐下,牢牢紧抓比亚迪品牌带动效应,成功引进王朝、海洋等比亚迪系列品牌。
大寺高新技术产业园王朝网总经理薄存源说:“最开始我们在大寺高新技术产业园只有王朝品牌,后期陆续有了海洋品牌、腾势品牌,现在这些品牌都已正式运营了。仰望、方程豹品牌目前还在装修中,所以说大寺高新技术产业园也是天津市首个汇集比亚迪全系列品牌的汽车产业园。”
栽上梧桐树,引得凤凰来。营商环境的好坏是一个地区吸引企业、人才栖居的“软实力”,也是推动经济社会高质量发展的重要前提。
“首先大寺高新技术产业园是天津市比较大的一个汽车园,而且它的品牌比较聚集。从它的规划来讲的话,也比较符合我们品牌的主导,同时,它有便利的交通,周边还有优质的客户群体,这都是适合我们品牌运营的。”大寺高新技术产业园王朝网总经理薄存源介绍到。
据了解,汽车销售行业是大寺镇第三产业的重要组成板块,汽车消费是扩大内需、拉动消费的关键领域。
“比亚迪的进驻有效地提升了大寺镇的知名度,可以引领和形成品牌集聚效应,吸引更多优质品牌入驻园区,同时,还可以为群众提供一站式购车服务,提升购车体验。下一步,大寺镇将以大寺高新技术产业园区基础设施提升改造为契机,不断完善园区管理,加大招商引力力度,不断优化营商环境,深化为企服务,积极培育和打造新的经济增长点,推动大寺镇经济持续健康发展,为西青区高质量发展贡献大寺力量。”大寺镇经济发展办主任宋富康说到。
来源:天津西青
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不要替古人担忧,天津好的很。小编一百年后还有你吗?哈哈,天津依然存在。关键是每一个生活在自己城市里的人,都有自己的喜怒哀乐,都在享受着生活。至于城市排名什么的只有呆子们才关心。
喜欢车的朋友,你们觉得有哪些停售但是非常经典的车型?
2018经济半年报各省基本发布,作为我国经济体量、综合实力最强的10大城市,天津二季度比一季度增速有所提高,但依旧维持低位,上半年只录得3.4%的增长,不及2017年同期的6.9%。
天津是否从此一蹶不振,被强省会打得满地找牙?我并不这么认为。
天津的痛是短期的,未来是光明的,为什么这么说?
尽管天津外来人口2017年出现了下滑,但任何一座所谓强省会城市的外来常住人口、吸纳的外地人就业、工业产值、工业化程度、城市化率都远不及天津。
去看看天津的农村,再去比比强省会们的农村,才会明白,到底哪里是民富,哪里的乡镇企业更多、更强大。
如果再去看看天津所处的京津雄三角,就会知道他们只要不乱出牌,跨越今天这一步,将迎来世界级的地位。
凭借着强省会策略和金融危机后产业转移、大区经济,以及高速投资,强省会取得了很好效果。
但如果把这放在一座城市发展的历史长河中去思考,就会明白,每个城市都有高增长的阶段,都有城市化、工业化、投资高速增长的阶段。
更多的地方,实际只是在天津的过去。没有哪个强省会不会遇到这样的阵痛,只是时间问题。而天津反倒是在完成工业化后,可以考虑经济转型的事情了。
尽管天津可能是有些被动的转型。
恰恰,因为一些大事的发生,导致天津可以提前转型,这是好事。今天的阵痛,反倒提前利好未来。
而人类产业和人口发展的历程表明,超级城市群里往往蕴藏最顶级城市。格局拉开了想,强省会最大的问题就是没有,甚至长期不会有比肩港澳大湾区、京津雄三角这样的超级城市群。
其他强省会的上限在哪里?他们及其周边,要成长为超级城市群还需要时间——反倒,强省会在今天是对的,但到了一定阶段,会发现,这反倒成为铸造超级城市群最大的障碍。你能指望着和一群穷兄弟,组建世界级的城市群吗?
此外,华北、东北几亿人,天津是难得的北方大港,百余年的沿海开放,不间断的工业发展,京津雄三叉戟,这个地位不需要多说。对了,超过4000家的高新技术企业,哪个强省会可以比?
同样,清末重庆开埠之后,工业文明迅速战胜农业文明,和沿江的武汉一起,成为内陆工业门类最齐备、工商业和城市体量最大的城市。
很多东西,是地理区位决定的,只要人不犯傻,只要给与足够的资源支持,经济和社会发展进程不会大变。恰恰,暂时的增速和结构压力,就像人生小病,那是正常的,也是好事。