汽车叶子板凹陷原来是这样修复的

随着车子的普及化，车子成为了越来越多人不可替换的代步工具，不过随着车子的增加，交通事故的发生率也不断增加。尤其是车头位置的盲区，保险杠、叶子板经常会出现不同程度大小的凹陷。

今天就给大家解密一下，如果车子出现了不同程度的凹陷，一般是如何修复的。所谓汽车凹陷修复就是把车子被碰撞发生凹陷的地方修复到原来的状态，但是不是所有的凹陷都可以修复，比如说已经掉漆的凹陷或是很严重的事故，车身部件受损很严重。

叶子板凹陷修复需要以下几个步骤，首先是需要对钣金进行一个大致的矫正，然后再利用凹陷修复专用的撬棍，对钣金进行更细微的修复。说起来很简单，但是车身凹陷修复的标准却是非常高的，车主将汽车送到维修店修复是希望能将汽车完全恢复到原来的状态，因此，工作人员需要拥有良好的专业技术。

这个凹陷非常深，不仅叶子板上的轮眉棱线因为受力过大已经近乎消失，在棱线的上方更是折出了一条近90度的棱线，要将原有的棱线修出来可以不是简单的事，这更是对技师的一大挑战。

利用杠杆原理从叶子板凹陷位置的背面，将凹陷一个点一个点的顶起，精确到半个毫米均匀的排列，直到达到和汽车出厂一样的效果。汽车凹陷修复中最重要的就是找点，找点没到炉火纯青的地步根本对这个凹陷束手无策。

但如果油漆已经掉了的凹陷修复方法则完全不同，将钣金大致复原后，再对其刮灰塑形，为下一步的喷漆打底。

汽车叶子板凹陷能吸出来吗？奥迪翼子板凹陷修复

很多车主认为汽车凹陷修复都是用工具从车身外侧吸出来，其实不是的！汽车凹进去了是否能吸出来，要看凹进去的是什么部位。只有大面积且比较平缓的凹陷比较容易吸出来，很多情况下车子碰撞的凹陷形状并不规则，因此只靠吸是没有办法完全恢复的。

汽车叶子板凹陷能吸出来吗？以前修复车身凹陷都是利用钣金喷漆的方法修复的，但是也有的是利用工具从车身外侧吸出来的，或者是从车身内部用杠杆工具顶出来的。具体选择什么要的修复方法要根据汽车翼子板凹陷的具体情况来决定！

上面是皇菠萝奥迪翼子板凹陷修复效果，利用的是吸盘和杠杆两种工具进行修复的。发生在汽车叶子板上的凹陷一般都会在楞线上，要想将楞线部位恢复到原车状态只靠吸盘是没有办法恢复的。杠杆工具可以在车身内部细化凹陷，并且将凹陷部位恢复到原来的弧度！

皇菠萝小编最后要提醒大家的是，如果叶子板凹陷部位已经掉漆就不能利用汽车凹陷修复技术恢复了，只能通过传统的钣金方式修复了！

汽车叶子板凹陷修复的两种办法

汽车凹陷修复的修复方法一般分为两种，一种是顶翘式，一种是拉拔式。

前叶子板并不是所有的位置都可以使用拉拔的方法，比如说轮眉傍边的位置，一但拉拔很容易导致车辆的叶子板发生变形，导致轮眉边缘弯折，断裂。

所以轮眉位置的凹陷是不能拉的，但是其它的位置就没有问题。

以下是拉拔方法：

先将胶枪插电预热，然后先从凹陷的边缘位置开始拉拔。选择好合适的拉片，打满热熔胶，粘在凹陷的边角位置，等胶干一会后就可以开始拉拔，但是不用干的太彻底，干的太彻底反而没有粘性了。

之后用拉力锤拉动拉片，用拉片的优点是可以比较快速的做出大致的形状，而且比较的均匀，缺点是做不到得心应手，想让哪里起来哪里就起来，所以当凹陷的大致形状出来后，就要靠顶翘的方法来处理细节了。

第二种方法是直接用顶翘的方法，可以先用粗的工具修出大面，接触面越大越好，然后处理方法也是一样的，用细的钩子处理细节。

也就是说，不管是顶翘还是拉拔都要用到细的工具来找细节（c柱、a柱这样的内部封闭，下不了工具的就只能靠拉拔了）。

修复方法主要是区别在开头的修大型上，只要是大致形状出来了，后面的修复方法都大同小异。