14年产比亚迪秦现在还能买吗？能不能上新能源车牌？

比亚迪F3是非常典型的国产品牌，紧凑型家用轿车，这款车型上市的时间也是比较久了，并且在第1代车型产品上它是模仿着丰田的花冠得名的，这款车型发展到现在基本上没有什么太多的优点，但是也不能说它完全一无是处，唯一一个非常让人信赖的就是他的品质，是非常坚挺的。所以说，现在的比亚迪在这款车型上的研发投入力度非常小，整个车型的产品质量相当过硬。

从外观来看，比亚迪F3的设计思路，还是套在花冠的底子上，并没有做出什么太大的改变。新款车型比较独特的就是车头中网的造型，引擎盖的角度更加朝下，中网位置加上一根横置的镀铬饰条，再下方就是面积较小的中网格栅，配合着独特的大灯造型，车头的时尚感还是有所提升的。不过F3是一款代步车型，整体风格更加是突出朴实无华的中庸感。

在内饰设计方面，新款F3取消了此前的米色内饰，取而代之的是上黑下棕的颜色使用，全车大量使用到了棕色，对档次的提升还是相当有帮助的。中控台的布局比较规整，基础功能的配置也比较全面，缺乏一定的舒适性和科技化配置。但是一款五六万的小车，你还真没法要求太多，空间大，开着顺手，也就差不多了。

动力方面，比亚迪F3搭载的是1.5L自然吸气发动机，全系车型除了高配使用了6档双离合，其余全部是5档手动变速箱，也应该也是出于成本考量，手动挡车型毕竟油耗更有优势，也能够降低购车成本，保留一款自动挡车型供客户选择也足够了。最大马力能够达到109匹，在同级别车型当中，还算是比较出色的。比起某些日系车八九十匹马力的表现，差距不是一点点。

综上所述，新款比亚迪F3的综合产品力还算不错的，要性价比有性价比，要空间有空间，作为代步出行的车辆相当合适。而且F3的产品质量相当靠谱，之前有朋友买了一台F3的二手车，用了四年多，在加上二手车就有四年车龄，这样一台老车基本上就没怎么动过，除了换机油，连基础保有都没做过的车型，愣是没让他操过心，质量绝对是杠杠的。

2021年1月比亚迪销量？

早期的比亚迪F3，飞机发动机是进口机子，质量相当出色，我同事买的第一代车型开到现在，除了车壳接缝较大、车漆老化严重、内饰略微掉色外，其他一切正常，关键油耗很低。

拿出老款来对比不是说新款质量降低了，发动机换成比亚迪自主研发的1.5L，代号BYD473QF，主要应用在低端车型上，整体质量还是比较可靠的，最大功率80kw，峰值扭矩148Nm，他的百公里油耗在6-7L的水平，配合5挡手动变速箱驾驶质感不错，至少档位吸入感还是有的。换装自主研发的发动机可以大幅度降低成本，现在的F3只有经典和超值两个，价格低于5万元，内部空间比较宽敞，底盘滤震性能一般般，不能要求太多。

对于不在意细节的朋友来说，比亚迪F3算是一个称心的代步工具，没有提供安全气囊，给了胎压报警、无钥匙启动、仿皮座椅、电动车窗和手动空调等功能，更多的照顾驾乘人员视觉感受了，市区代步没有多大问题，长途奔袭感觉还是差了一点安全保障，根据自身用车需求来定即可，三大件质量没问题。